Hyosung S&T Kanuni Hyosung GT 250 R Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı

Katılım
1 Mar 2013
Mesajlar
269
Yok furkan 10.000 e aldm 300 tl ruhsat plaka vs tuttu 10.300 e gldi iste

güzel fiyata almışsın ama sanırım sigorta falan istanbulda daha pahalı sizin oralardan, o yüzden burda biraz daha pahalıya geliyor. burda 450 500 e patlıyodu yanılmıyosam motor harici işlemler

---------- Mesajlar birleştirildi - 20:48 ---------- bir önceki mesaj zamanı 20:14 ----------

Eveet, şile- ağva arası bir video daha. son 1 video kaldı oda bonus yollar için. Ama bugünlük zamanım kalmadı başka zaman artık :)

 
Katılım
24 Haz 2012
Mesajlar
161
Arkadaşlar bişey sorucaktım... Ben motoru yeni aldım 2013 model..FI lambası ile ilgili bi sorum olucaktı. Bütün ayarları yapıp kontağı açtığımda enjekson sesi geliyor FI lambası da yanıyor. FI lambası söndükten sonra çalıştırın deniyor ama o labma sönmüyor hiç.. Marşa basıp çalıştırdığımda lamba sönüyor.. Bu normal bişey midir ?

bu dizel arabalardaki lambanın sönmesini bekle taktiğiyle olmuyor motor boştayken N ve F1 yanar çalıştırdığında F1 söner sorun yok anlayacağın
 
Katılım
23 Kas 2008
Mesajlar
4,377
Merhabalar.Yine ben yine soru :) Uzun yolda otoban sürüşlerinde 150 kmh gibi hızlarda devir kaç binde oluyor ? Sanırım eskiler ile yenilerde fark var imiş birkaç yerde okumuştum.
 
Katılım
8 Eki 2012
Mesajlar
1,480
Gt250r devamlı 150 ile gidebilecek bir motosiklet değil. Max devamlı gidilecek, motoru çok kasmayacak hız 130 civarı. 7 bin devir civarı 100-105 8 binde ise 120 civarı oluyor yanılmıyorsam. 150 ile gitmek için 10 bin devir civarı çevirmek lazım. Buda hem yorucu hemde bu makineye uygun bir hız değil.
 
Katılım
23 Kas 2008
Mesajlar
4,377
Gt250r devamlı 150 ile gidebilecek bir motosiklet değil. Max devamlı gidilecek, motoru çok kasmayacak hız 130 civarı. 7 bin devir civarı 100-105 8 binde ise 120 civarı oluyor yanılmıyorsam. 150 ile gitmek için 10 bin devir civarı çevirmek lazım. Buda hem yorucu hemde bu makineye uygun bir hız değil.

Allah allah hocam yanlışlık olmasın :) Benim kıçı kırık ybr 7000 de 90 diyor :mrgreen:
 
Katılım
10 Nis 2012
Mesajlar
285
170 basio millet ama 150 bile gitmek iyi degl titreme oluyo zaten o hizlarda ha ama bi sollarken bi basilcagnda falan gidiyomu gdio o onemli yoksa ideal 120 130 sanrm
 
Katılım
23 Kas 2008
Mesajlar
4,377
Gayet yeterli bir sürat.Uzun yola gittiğim grup zaten 150 cc lerden olusuyor sıkıntı olmaz.Kendim uzun yola çıkarsam sıkılınca gazlayabilirim ondan sordum :)
 
Katılım
26 Ağu 2012
Mesajlar
677
cok muhim degil ama 180 falan yapıyor. ben son yoklamamda :) 175 gördüm bi iki saniye sonra mecbur gaz kestim. ama 145 den sonra tork egrisi bariz düşüyor, gaz tepkileri pasiflesiyor. efendi efendi 120-135 arasi rahat gidiliyor stabil. .
 
Katılım
12 Ara 2012
Mesajlar
651
çıldırma safhasındayım :) hergece rüyamda sabaha kadar motorla boğuşuyorum subaplar pistonlar arasında debeleniyorum:flower: güneşi gördükce moralim bozuluyor :salut: ,toplamam lazım motoru psikolojim bozuldu :queen: :queen:
 
Katılım
21 Tem 2007
Mesajlar
1,653
çıldırma safhasındayım :) hergece rüyamda sabaha kadar motorla boğuşuyorum subaplar pistonlar arasında debeleniyorum:flower: güneşi gördükce moralim bozuluyor :salut: ,toplamam lazım motoru psikolojim bozuldu :queen: :queen:

hayırdır motorun nesı var piston sekman vs mi değiştiriyorsun inşallah öyle değildirde eğer öyleyse aldınmı piston sekmanı kaça aldın....
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Yeni mesajlar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst