şimdi eve gelmişken bi yazıyım dedim.
avcılar sahile gelirmiydin sen yaYa bugün avcılar sahilde burdan bi abim selam verdi, cıkartamadım, kusura bakmasın valla gece karanlığı şapka falan birde
Eğer görürsen bu mesajı burdan mesaj atarsın yada bu linkten ulaşırsın. http://www.facebook.com/gorkem.saka.18
orjinal balataların tutuşu fena değil hatta güzel de tutuyor. Fakat dediğin gibi çok ötüyor. Şimdi para veremem ona diyorsan ve anlıyorsan!!! balataları söküp düz zemine koyacağın bi zımparaya balataları sürt üstteki zemini biraz aşındır geri tak ses kesilecek ama bir zaman sonra yine yapacaktır.
Daha yumuşak balata kullanırsan ses yapmayı kesecektir. Mondial gibi çinli motosikletlerin balatalarından uyanlar var sakın!! onları kullanma. Frenlerin yarı yarıya güç kaybeder.
Brenta, goldfren gibi markalar var ama ses yapıp yapmadığını bilmiyorum.
EBC var pahalı ama güzel balatalar ses yapmıyor. 5-6 binkm oldu kullanıyorum hala iyi durumda (çok fazla fren kullanmam motor freni de kullanmam uygun yerde uygun gaz frene gerek bıraktırmıyor). Ama son zamanlarda arkadan arada bir ses geliyor sonra hani bu hiç ses çıkarmıyordu demesin kimse
Tıkırtı sesi de balataların yay şeklinde olan kısmının üst tarafı disk üzerinde kalıp katman oluşturuyor o sebeple geliyor. Bi paint denemesi yapayım birazdan atarım
---------- Post added at 18:12 ---------- Previous post was at 18:02 ----------
Resimde çizmeye çalıştım.
http://img421.yukle.tc/image.php?id=7391.jpg
Koyu yeşil kısımlar diske tam sürtünerek aşınıyor. Açık yeşil kısım ise diske düzgün sürtünmediği için aşınmıyor ve arada diskin üzerine çıkan bi basamak oluşturuyor. O basamağın yerine oturması da tıkır tıkır ses yapıyor. Dediğim gibi balataları çıkartıp o kısmı biraz da derin şekilde taşlarsanız sesin kesildiğini göreceksiniz.
(zamanında ben de yapmıştım)
Ama ilginç olan şey senin bunu daha 500 600km de nasıl yapabilmiş olman. Bunun 2000de falan olması lazım
İyi dediğin balataların linkleri varsa verebilirmisin Teşşkürler.
slm buluşma kaçta, bende gelebilirimCuma aksamı ben Chronix ve undocab bakırköy CineBonus'ta saat 11 de Siperder Man e gidecez gelen olursa orda oluruz
slm buluşma kaçta, bende gelebilirim
yer http://www.capacity.com.tr/ burası olcak
cok gec ama gelmeye calısırım yeri biliyorum cebe cagrı atın size dönerim ok. info cep no var k.i.bBu gece 23 de film 23:45 te bilet falan almadık insallah yer vardır
Bu gece 23 de film 23:45 te bilet falan almadık insallah yer vardır
ben dört kişilik 23:45 rezervasyon yaptırdım. biletleri 45 dk önceden almak gerekiyor.
çok konuşamadık biraz kalabalık olduk ben o kadar beklemiyordum
bence keyifliydi. yanıldıgim tek nokta filmden sonra gazlariz diye düşünüyordumAndaç gelmen güzel oldu
ama ben hepimizin yerine dörde kadar gezdim tanışmak güzeldi k.i.b
bence keyifliydi. yanıldıgim tek nokta filmden sonra gazlariz diye düşünüyordum
birdaha boyle isteklerini icine atma herkez olmasa da ila biri eşlik eder beli mi olur 
Zincirine ve kalitesine göre değişir japonlar genelde 20-25bin gidiyor.
Motosiklet 15binde zaten ilk zinciri üstündeki. Dişlilerim iyi durumda gözüküyo, önerebilceğin zincir var mı bana? Motor maalesef uzun süreler yatıyo okul yüzünden. Egzantirik otomatik gergide sıkıntılar oluyomuş, ben ondan olabilir diye düşünüyorum ama motoru açmadan anlamanın kolay yolu var mı acaba?
Teşekkür ederim öneriler için, benim zincirde gerilcek daha 3 diş falan var ama ses yapıyo değiştiririm o yüzden, emin değilim yolda beni rahatsız eden ses, zincirden gelen ses de olabilir, bence de bu km.de egzantirik sorun çıkarmamalı, o kadar sert de kullanmam aksine kalkışlar ve yavaşlamaları da sakin yaparım ama. Bu sayfada okumuştum yine otomatik geriden bahsediyodu eskiler, ustam da bahsetti ama yanlış biliyolar demek ki :mrgreen: Bakalım stajım bitip gidince ustanın yanına atcam kendimi, umarım çok masraf açmadan kurtulurum.O zaman orjinal zincir var sende de. 15binde zaten bitiyor orjinal zincir. Benimkinde şuan gerdirecek pay bile kalmadı
D.I.D veya EK zincirlerinden birini al ikisi de iyi marka EK'yı belki burada duymayanlar vardır ama Xring teknolojisini icad eden japon markası.
Sen de xring zincir al. Oring 'e göre daha az sürtünen bi zincirdir. Sıktığın yağı X şeklindeki plastiklerin arasında tutar ve yağlı kalmasını sağlar.
Bizim motosikletlerdeki otomatik gergi değil ya. Mal bitane demir çubuk var o sabit olarak duruyor. Sen kendin otomatik gergi zımbırtısı aldıysan bilmiyorum.
Açmadan bilemem dediği şeyde çok ciddi bir motor açılması yok. Sadece üst kapağı sökecek oradan gerginliğini kontrol edebiliyor.
Yanlız yine diyorum egzantirik 15binde gitmemesi lazım.
Arkadaş 20.000km kullandı bir defa gerdirmedi.
Genelde zincirle beraber dişlileri değiştirin derler ama ben değiştirmiycem. Sen de ustana sor istersen. Dişlilerime baktım sıfır gibi maşallah
Vay arkadaş kaç gr hafifletcek acaba motoru :mrgreen: ducati alıyosan katlancan arkadaş,gidelim de araklayalım bi dukatidenbelkide ben yanlış biliyorum ama arkadaşın gergisini söktük zamanında ileri geri ayarı olmayan durduğu yere sabitlenen bir demirdi gergi zımbırtısı. Belki terimi kullanım farklıdır.
Ebayda otomatik gergiler satılyıor 100$ civarında.
grenajlarda kalın var ince var. Hangisinden kaybetti acaba
Şu sitede istemediğin kadar çeşit var
http://www.pro-bolt.com/index.php/aluminium/aluminium-bolts-dome-head.html
Hayvan pahalı olanlar var titanyum vida. Motosiklet hafif olsun diye kullanılıyor. Ducati A'dan Z'ye titanyum vida kullanıyor. Bi tanesi düşse 15-20 tl
bi çubuk başımıza neler açıyo arkadaş ya .otomatik gergi almam , boşuna 100 dolar harcamam sanırım, satıp model yenilemeyi de düşünmüyo değilim, 2008 model, yıllanıp kalıyo elimde. Güzel soru, kalın mı ince mi. Onu bilmiyorum işte. manuelde de bulamadım boyutlarını bakalım gidince kontrol ederim. Teşekkürler.
