Hyosung S&T Kanuni Hyosung GT 250 R Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı

M

Motoproje

Katılım
15 Ağu 2011
Mesajlar
1
Arkadaşlar Merhaba,

Uzun beklemeler ve kararsızlıklar sonucunda ben de GT250r almaya ve aranıza katılmaya karar verdim. Kararımı vermeden önce başlıkta geyikler dahil çoğu şeyi okudum ve sayenizde bilgi sahibi oldum teşekkür ederim hepinize...

Motosiklet geçmişim de sadece 125 ve 150 cc lik makinalar var. Benim sponsor 600CC alacaksan parayı veririm 250CC alacaksan para mara yok dedi, kafamı karıştırdı :)) 600F almayı düşünüyordum ama tavsiyelerinize uyup 250 CC ile SS başlangıcı yapmak istedim. Yakından gördüğüm bir hyo da bu kararı vermeme yardımcı oldu. Makina bayağı büyükmüş, önce bunu bir süreyim deee..... dedim kararımı verdim :)

Ehliyete yazılıyorum ve bu süreç içerisinde temiz bir hyo bulmak için sizlerden yardım istiyorum. Geçen gün almaya kalktım aradım arkadaşı ama motordan anlayan adam bulamadık :) Fiyat çok uçuk olmadığı sürece sorun değil. Ehliyeti ortaya koyunca sponsoru güç bela 250CC ye razı ederim artık.

Alırken nelere dikkat etmem gerektiğini tam bilmiyorum ama sürerken nelere dikkat etmem gerektiği konusunda verdiğiniz bilgiler için teşekkürlerimi sunarım.

Kendimi tanıtma işini en sona bırakmam garip oldu ama olsun :)

Adım Hayati, Bakırköyde yaşıyorum (şimdilik), Bakırköyde olan arkadaşlar varsa tanışabiliriz. Özel bir şirkette Proje sorumlusu olarak çalışıyorum. Yaş 24 ve İşlerim çok yoğun olduğu için foruma katılımım çoğu zaman mesai bittikten sonra olacak.

Selamlar...
 
Felon

Felon

Katılım
13 Nis 2010
Mesajlar
5,448
UNdocab' Alıntı:
yanlış hatırlamıyorsam
Yağ filitresi değişirse 1,5lt
değişmezse 1,45lt
Genişletmek için tıkla ...
yağ filtresi değişirse 1,6altı diye biliyorum yani serviste öyle koyuyolardı bende kendim değiştiğimde öyle koydum zaten 2.kutunun yarısını dökünce yağ göstergesine bakıp ona göre kararla koymak en sağlıklısı
 
overcloud

overcloud

Katılım
15 May 2010
Mesajlar
2,118
ipone 10/40 rs4000 yağı bende uzun süre kullandım. daha sonra yine ipone'un aşağıdaki yağını aldım, vites geçişleri rs4000'e göre biraz daha iyi gibi geldi. her ikisinide gönül rahatlığıyla kullanabilirsin.

http://iponeturkiye.com/index.php?o...a-1l&catid=42:4-zamanl-motor-yalar&Itemid=121

bana göre yağın her zaman en kalitelisini koymak gerek sonuçta toplamda farkedeceği en fazla 20TL.

ninjalarla birlikte yaptığımız gezilerde farklı yağ kullanan arkadaşların motorlarının daha erken fan açtığını gördüm bir kaç kere (tutku1982). belki sadece tesadüftür..

satıcı bana "bunlar yarış motorları için. seninki 250cc olduğu için yarış motoru sayılmaz" diye boş bir laf etmişti. orda cevabı yapıştırıp "yarış motoru yada değil, o alet 15bin devir çeviriyor" diyecektimde efendilik bende kalsın dedim kendime.

sana da aynı muhabbeti yaparlarsa aynen bu cevabı verirsin.
 
Son düzenleme:
UNdocab

UNdocab

Katılım
6 Mar 2011
Mesajlar
2,592
Felon' Alıntı:
yağ filtresi değişirse 1,6altı diye biliyorum yani serviste öyle koyuyolardı bende kendim değiştiğimde öyle koydum zaten 2.kutunun yarısını dökünce yağ göstergesine bakıp ona göre kararla koymak en sağlıklısı
Genişletmek için tıkla ...

Kullanım kılavuzuna göre öyle hatırlıyordum şimdi kılavuzu açtım baktım. Kesin birşey söylemiyor söylediği şöyle

"Yağ değiştirildiğinde yaklaşık 1,5lt yağ koyunuz. UYARI: Eğer yağ filitresi değiştirilmeden yağ değişimi yapılırsa yaklaşık 145lt yağ koyunuz"

overcloud' Alıntı:
ipone 10/40 rs4000 yağı bende uzun süre kullandım. daha sonra yine ipone'un aşağıdaki yağını aldım, vites geçişleri rs4000'e göre biraz daha iyi gibi geldi. her ikisinide gönül rahatlığıyla kullanabilirsin.

http://iponeturkiye.com/index.php?o...a-1l&catid=42:4-zamanl-motor-yalar&Itemid=121

bana göre yağın her zaman en kalitelisini koymak gerek sonuçta toplamda farkedeceği en fazla 20TL.

ninjalarla birlikte yaptığımız gezilerde farklı yağ kullanan arkadaşların motorlarının daha erken fan açtığını gördüm bir kaç kere (tutku1982). belki sadece tesadüftür..

satıcı bana "bunlar yarış motorları için. seninki 250cc olduğu için yarış motoru sayılmaz" diye boş bir laf etmişti. orda cevabı yapıştırıp "yarış motoru yada değil, o alet 15bin devir çeviriyor" diyecektimde efendilik bende kalsın dedim kendime.

sana da aynı muhabbeti yaparlarsa aynen bu cevabı verirsin.
Genişletmek için tıkla ...

Yağ fiyatı konusunda size katılıyorum. Ama kullanılan yağ konusunda katılmıyorum. Ben de IPONE kullandım fakat yaz olduğu için ve bizim motorlarda su soğutma olmadığı için 15 50 kullandım.

http://www.iponeturkiye.com/index.p...a-4l&catid=42:4-zamanl-motor-yalar&Itemid=121

linkteki yağı Sirkecide IPONE bayisinden aldım.
 
H

hllmr

Katılım
21 Mar 2010
Mesajlar
378
@overcloud hocam verdiğin bilgiler için eyvallah saoL, ben RS4000 10W40' ı deneyi düşünüyorum. 1' er lt.lik 4 adet alıcam, toplamda 100TL.ye mal olucak, uygun fiyat verdi saoLsun satan yer, nereydeyse bi tanesi bedavaya geliyor. Ayrıca 1' er lt. lik almak 4lt.lik almaktan daha iyi diye düşünüyorum, çünkü açılan şişede artan yağ belli bir süreden sonra kullanılmıyormuş diye biliyorum..
 
MF-Hyo

MF-Hyo

Katılım
27 Mar 2011
Mesajlar
333
Plakalık kısmını cıkarıp plakayı alt tarafa yerlestirme konusunda bilgisi olan varmı. Nasıl yapılıyor. Sinyaller kafama takıldı ya o arkadaki kısım sinyallerle bağlantılı nasıl olacak o iş. Yanlış anlaşılmasın motor daha bi güzel duruyor öyle olunca :mrgreen:
 
overcloud

overcloud

Katılım
15 May 2010
Mesajlar
2,118
@hllmr:

1lt'lik şişelerde almak daha iyi. ninja'da 1.7lt yağ alıyor bende 2 adet 1LT'lik alıyorum. artan yağda maalesef çöpe gidiyor. Yine de şimdilik 4 adet 1lt'lik almasan daha iyi olabilir, yağdan memnun kalmaz isen elinde fazladan 2lt yağ kalmış olacak.

yağ değişiminden sonra vites geçişlerinde fark oluyor mu, titreşim ve motor sesinde bir rahatlama var mı bunları eski motor yağına göre kıyaslamasını yaparsan diğer kullanıcılar için faydalı olur.

@undocab:

gt250r için 15/50 mi 10/50mi daha iyidir yada tam sentetik racing serisi yerine V motorlar için tasarlanan yağ mı daha iyidir bilmiyorum ama rs4000'ne alternatif olabilecek yağ full power katana 10/50'dir.

15/50'lik yağın gt250'lerde olan boşa geçme sorununu çözdüğünü bir kaç defa okumuştum. hoş yeni kasalarda bu problem varmı bilmiyorum.

Bana anlatıldığı kadarıyla V motorlar için tasarlanan yağın özelliği yağın ısısını sabit bir derecede tutabilmede daha başarılı olduğu şeklindeydi. Bildiğin gibi V motolarda öndeki silindir arkadakine göre daha fazla soğuduğu için aralarında ısı farkı olabiliyor(muş). hoş önde yağ radyatörü varken böyle bir şey mümkün mü bilmiyorum (sonuçta radyatördeki yağ eşit şekilde soğuyor) ama adamlar V motora sahip motosikletler için özel bir yağ ürettiğine göre vardır bir hikmeti.
 
Son düzenleme:
Teknika

Teknika

Katılım
24 Tem 2011
Mesajlar
206
Evet.

Eski fiyatı 8950 TL + Plaka ve ruhsat masrafıydı.

GT250R Bugün itibariyle 9600 TL + Plaka ve ruhsat masrafı oldu!
 
my91

my91

Katılım
13 Ocak 2010
Mesajlar
899
Çok saçma bi artış oldu. Muadilleri fiyat arttırmazken ne bu artış ?:silent:
 
C

cagatay16

Katılım
23 Nis 2011
Mesajlar
229
bursadaki bayi 2012 modeller 10 gün sonra gelicek dedi onların fiyatları 9600 tl dedi ben onun yalancısıyım:cherry:
 
Cevap yazmak için giriş yap yada kayıt ol.

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Toplam: 7 (Kullanıcı: 0, ziyaretçi: 7)

Yeni mesajlar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst