Hyosung S&T Kanuni Hyosung GT 250 R Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı

Katılım
16 May 2012
Mesajlar
71
Hayırlı olsun kardeşim :) iyi günlerde kullanman dileğiyle kazasız, belasız :) Cesaretını sevdım :D hıc motor ustune oturmadan SIFIR motor almak büyük cesaret :D bide üstüne üstluk eglıyette yok :D Wouuw bence evin bahcesınde kullan kardesım :D mahalle arasına bıle cıkma :D

ya ehliyet olsa yine cesaret edip ufak ufak caddelerde dolaşırım da oda yok polis çevirse kaçamam da :) ne yapcaz bilmiyorum ehliyet de bir problem çıkmazsa ağustos ilk haftası elime geçicek :/
 
Katılım
18 Nis 2012
Mesajlar
52
arkadaşlar bu deponun arka alt tarafından yere sarkan bi hortum var o nedir?? tam grenajın en altta arka bittiği yerde, sizde de böyle bişey varmı??
 
Katılım
2 Nis 2012
Mesajlar
152
arkadaşlar bu deponun arka alt tarafından yere sarkan bi hortum var o nedir?? tam grenajın en altta arka bittiği yerde, sizde de böyle bişey varmı??
aynı hortumdan bahsediyorsak tahliye hortumudur o
motor ısınınca yağda ısınır motor bloğunun içinde sıcaklaşan genleşen hava fazla basıncı ordan tahliye eder
hortum katlanırsa yada bir sebepten tıkanırsa motorun yağ yakmasına bile sebep olur
 
Katılım
18 Nis 2012
Mesajlar
52
aynı hortumdan bahsediyorsak tahliye hortumudur o
motor ısınınca yağda ısınır motor bloğunun içinde sıcaklaşan genleşen hava fazla basıncı ordan tahliye eder
hortum katlanırsa yada bir sebepten tıkanırsa motorun yağ yakmasına bile sebep olur

ama yakıt deposuyla ne alakası var onu anlamadım? bir yerden yanlışlıkla çıkmış değil diyorsun yani..
 
Katılım
13 Ocak 2010
Mesajlar
899
Benzin tahliye hortumu olması lazım. Depoya fazla benzin konduğunda vs. taşan fazla benzinin güvenli bir şekilde tahliye edilmesi için.
 
Katılım
15 Şub 2011
Mesajlar
644
arkadaşlar kuralkan.net adlı siteden alışveriş yapıcam ama bi türlü üye olamadım nasıl yapılıyor bilen var mı? kabul etmiyor site
 
Forumdan Uzaklaştırıldı
Katılım
12 Şub 2012
Mesajlar
382
Bilgiledirme: Bu mesajı yazan kullanıcının üyeliği iptal edilmiştir.
arakadaşlar vites değişimini hangi devirde yapmak sağlıklı olur,örnegin 2.3.4.'den- 5'e atarken 4-5-6bin civarı değiştiriyorum.Yoksam 8 binlere kadar çıkmak gerekiyor mu ? rodajdan sonra kullanım nasıl olmalı motor 2000 km'e yanaştı.Resim atalım ortam güzelleşsin.Bu arada Ön camı montajını kendim yaptım :thumleft:

62r8k.jpg

62rbx.jpg
 
Katılım
21 Tem 2007
Mesajlar
1,653
arkadaşlar hyolarda km odo dur.trıp ara km dır ve cogu uyanık satıcı bu modellerı fazla bılen olmadıgından trıpı lı km resimleri koyar satıcıya trıplı km ıle gösterirler.. trıp ara km yani km göstergesindeki tuşla ayarlanır..baktıgınız hyonun ekranında trıp yazıyorsa km panalıendekı tuşa basın odo gelmesını bekleyın ve gerçek km oyle görün.
48750 olan km o 10.000 küsür olan da ara km mesela ben benzin aldıgımda veya gezmeye cıktıgımda trıpı sıfırlıyorum kac km gıttıgım yada ıcındekı benzınle kac km gıttıgını ve mesafeler arası kac km oldugunu öyle görüyorum.
 
Katılım
22 Tem 2010
Mesajlar
3,361
Merhaba arkadaşlar uzun araştırmalar sonucu kararımı verdim ve aranıza bende katıldım bugün gt250r aldım.. Rabbim utandırmaz İnşallah pişman olmam :)
Hayırlı olsun. Allah kaza bela vermesin. Senin ki yanlız iyi cesaret hem ehliyet yok, hem ilk motor GT250R, umarım başına iş açmaz, sende motordan soğumazsın.
Keşke ufak bi motorla başlasaydın.

arakadaşlar vites değişimini hangi devirde yapmak sağlıklı olur,örnegin 2.3.4.'den- 5'e atarken 4-5-6bin civarı değiştiriyorum.Yoksam 8 binlere kadar çıkmak gerekiyor mu ? rodajdan sonra kullanım nasıl olmalı motor 2000 km'e yanaştı.Resim atalım ortam güzelleşsin.Bu arada Ön camı montajını kendim yaptım :thumleft:

İlk resmi görür görmez şaşırdım. Direk kafa kısmına baktım. Naked pek sevmem ama hoşuma gitti. Güle güle kullan. Allah kaza bela vermesin.
5.000 dvr altına düşme bence. rodoj dolduktan sonra 8.000 sorun olmaz.

İstanbuldan gelen bi arkadaşımla kısa bi gezi yaptık. Kendisi iyi bir motorcudur. yada bana öyle geliyor. :mrgreen:
Çevre yolunda motoru bir vereyim. Bakalım beğenecek mi dedim.
1. vites 10bin - 2. vites 13.bin - 3.vites 13. bin 4.vites 10bindi en son baktığımda hızımız iki kişi 150 km idi.
Virajda resmen yeri öpecektim. Aklım gitti. ışıklarda durduğu zaman arkadan kask ile kafa atmaya başladım. Hayvansın sen wolverin dedim :pr:
Motoru aldım ne o şekil yattığımı, ne de bu kadar yüksek devirde gittiğimi hatırlıyorum. en hızlı gidişimde 10.devir 4. vites 140 km idi.
Resmen motoruma tecavüz etti. :salut: , bir daha motor mu veririm. Adamların nasıl krank kırabildiklerini şimdi çok daha iyi anlıyorum.
Oğlum hız kesici var dediğinde, recep ivedik gibi al sana GT250R dedim. Şlak diye :p
 
Katılım
2 Nis 2012
Mesajlar
152
ozan kafam karıştı şimdikilometreyi nerden bakıcaz dün bir hyoya baktım 48750 yazıo irde 10500 yazıo hangisi kilometre şimdi ..?
@ fearlesboy yazmış odo dur zaten arada nokta oluyor yanlış hatırlamıyorsam trip a trip b de epey işe yarıyormuş biri km ölçümü olarak birinide yağ mesafesi olarak kullanıyorum caner başkan söylemişti sanırım :D
bu ekran parlaklık ayarı felan vs km saatinde epey özellik var yahu geçen okudum kitabı şaşırdım :D
 
Katılım
22 Tem 2010
Mesajlar
3,361
@ fearlesboy yazmış odo dur zaten arada nokta oluyor yanlış hatırlamıyorsam trip a trip b de epey işe yarıyormuş biri km ölçümü olarak birinide yağ mesafesi olarak kullanıyorum caner başkan söylemişti sanırım :D
bu ekran parlaklık ayarı felan vs km saatinde epey özellik var yahu geçen okudum kitabı şaşırdım :D

Motoru ilk aldığım gün bızıklamıştım. km panelinin ışığını kısıp açabiliyoruz. saatimiz var.
km var, hız göstergesi var. Benzin göstergesi, trip a- trip b, Allahım full aksesuar motor almışım :p Bir navigasyon eksik onu da harici alırız :mrgreen:
 
Katılım
7 May 2012
Mesajlar
20
Hayırlı olsun. Allah kaza bela vermesin. Senin ki yanlız iyi cesaret hem ehliyet yok, hem ilk motor GT250R, umarım başına iş açmaz, sende motordan soğumazsın.
Keşke ufak bi motorla başlasaydın.



İlk resmi görür görmez şaşırdım. Direk kafa kısmına baktım. Naked pek sevmem ama hoşuma gitti. Güle güle kullan. Allah kaza bela vermesin.
5.000 dvr altına düşme bence. rodoj dolduktan sonra 8.000 sorun olmaz.

İstanbuldan gelen bi arkadaşımla kısa bi gezi yaptık. Kendisi iyi bir motorcudur. yada bana öyle geliyor. :mrgreen:
Çevre yolunda motoru bir vereyim. Bakalım beğenecek mi dedim.
1. vites 10bin - 2. vites 13.bin - 3.vites 13. bin 4.vites 10bindi en son baktığımda hızımız iki kişi 150 km idi.
Virajda resmen yeri öpecektim. Aklım gitti. ışıklarda durduğu zaman arkadan kask ile kafa atmaya başladım. Hayvansın sen wolverin dedim :pr:
Motoru aldım ne o şekil yattığımı, ne de bu kadar yüksek devirde gittiğimi hatırlıyorum. en hızlı gidişimde 10.devir 4. vites 140 km idi.
Resmen motoruma tecavüz etti. :salut: , bir daha motor mu veririm. Adamların nasıl krank kırabildiklerini şimdi çok daha iyi anlıyorum.
Oğlum hız kesici var dediğinde, recep ivedik gibi al sana GT250R dedim. Şlak diye :p


Motoru ilk aldığım gün bızıklamıştım. km panelinin ışığını kısıp açabiliyoruz. saatimiz var.
km var, hız göstergesi var. Benzin göstergesi, trip a- trip b, Allahım full aksesuar motor almışım Bir navigasyon eksik onu da harici alırız


Tolga abi Bayılıyorum senin yorumlara :queen: kopuyorum gülmekten Sen Bir, Ali Feyizoğlu İki :D Kazasız, Belasız, Bol Keyifli Sürüşler :p
 
Katılım
3 Nis 2012
Mesajlar
323
Motoru ilk aldığım gün bızıklamıştım. km panelinin ışığını kısıp açabiliyoruz. saatimiz var.
km var, hız göstergesi var. Benzin göstergesi, trip a- trip b, Allahım full aksesuar motor almışım :p Bir navigasyon eksik onu da harici alırız :mrgreen:

Aynen aynen.Bakıyorum analog göstergeli motorlara falan, gözüme öyle dandik geliyoki...
Benzin göstergesi bile kalite kokuyo. :)
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Yeni mesajlar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst