Hyosung S&T Kanuni Hyosung Gt 250 Comet Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı

Katılım
14 Kas 2011
Mesajlar
185
Bende yaşadım aynı olayı ayaklığı söküp ümraniye sanayide kaynak yaptırdım 20TL. 30bim km geçtim halen sorun yok karar senin

bozuk havada sanayiye git gel falan pek uğraşmak istemedim, tamirciye sordum 50 liraya kaynak olur dedi. üstüne koyuyo haliyle. ben de yenisini aldım. eskisi duruyo ama iki yerinden kırılmış. bi gün yolum düşerse kaynatırım yedek olur :)
 
Katılım
24 Ocak 2012
Mesajlar
14
Arkadaşlar,

2012 Nisan çıkışlı 250 Comet'im var 1-2 ay önce devir saati çalışmaz oldu. İzmir'de bir (sözde yetkili) servise 4,000 bakımı için götürdüğümde tüm bağlantılarını ıvır zıvırını kontrol etti ama çözemedi. Hafta içi bir ara gel arıza kayıdı geçelim dedi. Ama ne mümkün ben Salihli'de çalışıyorum, motosikletimde burada. Gidemedim. Kaldı...

Şimdi zaten hava muhalefeti nedeniyle pek binemiyorum hele hele iş yoğunluğundan hafta içi İzmir'e de götürme şansım yok. Hysoung Source'a baktım 400-500 TL. İçim acıdı.

Var mı pratik bir önerisi olan?

Arıza şu şekilde; KM saati çalışıyor ama devir saati ortalarda bir yerde kafasına göre takılı durumda. Bir süre 2,000 devirdeydi sonra baktım bir gün eksilerde bir yerde. Yüklenince titriyor kendine göre küçük hareketler yapıyor ama görev görmüyor...

Söz açılmışken bir de şu adı "yetkili" olan ama yağ filtresi bile stoklarında olmayan servislerden dolayı canım gibi sevdiğim motosikletimden soğudum desem inanır mısınız??? İzmir'li arkadaşlara rica etmiştim bir keresinde ama yanıt alamamıştım. Şimdi bir kere daha sorayım bakalım destek alabilecek miyim...

SEVGİLİ İZMİR'Lİ ARKADAŞLAR, 250 COMET İÇİN SERVİS ÖNERİNİZ VAR MI, LÜTFEN DESTEK...

Herkese keyifli günler dilerim. Bahar gelse de tadını çıkarsak yine :)




Merhabalar aynı motordan bende de var. 2012 model beyaz olanından. Bu serilerde bu devir saati ile ilgili bir sıkıntı var herhalde. Çünkü bende de aynı durum oldu. Devir saati sürekli takılı kalıyordu. Sonra Yetkili Servise gittiğimde yardımcı oldular. Garantiden 15 gün içinde saat geldi ve montajlandı. Bu yöntem haricinde bir işlem yaptırmayın şahsi kanaatim. Çünkü devir saatinin orjinali 900TL civarı. Yanlız devir saatinin değişmesinden sonra biraz canım sıkılmadı değil. Yeni devir saati geldiği için eski saatteki km bilgisini yeni saate yazamıyorlar. Motoru elden çıkarmayı düşünürken böyle bir durumun olması gerçekten can sıkıcı. Adama devir saati değişti kilometre de sıfırlandı desen inanmayacak. Neyse hayırlısı diyorum artık. İyi sürüşler.
 
Katılım
20 Nis 2010
Mesajlar
1,212
Arkadaslar michelin pilot road serisnden arka lastik var eski lastik yarik yamali falan degil idarertn kullanilabilir. Ucretsiz karsi odemeli gonderecgim. Ihiyaci olan ulasiversin :)
 
Katılım
31 May 2007
Mesajlar
3,081
Herkese gunaydın sabah uyandım gece rüzgarlı diye motor devrilmedi umarım diye bir baktım Branda pert olmuş bildigin parca pıncık olmuş motorun heryeri donmuş yırtık branda motoru devirmesin diye soktum attım birde resim cekim dedim ama cok basarılı olmadı.

attachment.php
 
Katılım
28 Ağu 2005
Mesajlar
613
Herkese gunaydın sabah uyandım gece rüzgarlı diye motor devrilmedi umarım diye bir baktım Branda pert olmuş bildigin parca pıncık olmuş motorun heryeri donmuş yırtık branda motoru devirmesin diye soktum attım birde resim cekim dedim ama cok basarılı olmadı.

http://www.facebook.com/ajax/messag...&mid=id.452646208131900&hash=AQAK9hrd6HV_t22o

bunu yaşayarak fırtınalı havada kullanmaması gerektiğini öğrettin. zararı sana, faydası bize oldu :)
 
Katılım
21 Eki 2012
Mesajlar
49
Herkese gunaydın sabah uyandım gece rüzgarlı diye motor devrilmedi umarım diye bir baktım Branda pert olmuş bildigin parca pıncık olmuş motorun heryeri donmuş yırtık branda motoru devirmesin diye soktum attım birde resim cekim dedim ama cok basarılı olmadı.

http://www.facebook.com/ajax/messag...&mid=id.452646208131900&hash=AQAK9hrd6HV_t22o

sadece branda ile yırttığın için sanslısın, Allah beterinden saklasın
ben dün gece o fırtınada yoldaydım.. resmen tırstım, 60 tan yukarı çıkamadım. yavaş gitmek için E-5 e çıkamadım....
sabah "kesin motor devrilmiştir" düşüncesiyle dışarı çıktım, şükür sağlam...:cat:
 
Katılım
31 May 2007
Mesajlar
3,081
bunu yaşayarak fırtınalı havada kullanmaması gerektiğini öğrettin. zararı sana, faydası bize oldu :)

sadece branda ile yırttığın için sanslısın, Allah beterinden saklasın
ben dün gece o fırtınada yoldaydım.. resmen tırstım, 60 tan yukarı çıkamadım. yavaş gitmek için E-5 e çıkamadım....
sabah "kesin motor devrilmiştir" düşüncesiyle dışarı çıktım, şükür sağlam...:cat:

Bende Sabah branda yüzünden motor devrildimi diye baktım zaten daha önce CBF o yüzden devrilmişti allahtan direğe bağladıgım icin yan ayaktan kurtulup direğe yaslanmıştı yine aynı sey olmasın diye ciktim baktım ama motor devrilmemesine karşılık branda ömrünü tamamlamıştı.

Dün kü motorun durumu

399356_452866504770840_1461931178_n.jpg


458755_452866441437513_1336990018_o.jpg


Bu sabahki durumda buydu içim acıdı karda kalmasına ama başkada carem yoktu zamansız oldu.

202509_452866478104176_1255282159_o.jpg


Aslinda zamanım olsa o kar altında calışcak mi diye marşa basmak istiyordum ama sabah servise yetişmeye calışıyordum sonrada düşündüm iyiki yapmamışım motor ısınıp karı eritecek sonra uzerinde su seklinde donacak en ince yerlere su girip donucak genleşecek zarar verir diye düşündüm.

Yarın hava acık diyorlar bakalım nasil olcak motor süresim var durum nasil :D


Bu arada dün 17:00 civari halic üzerinde ayvan saray yönüne giden kırmızı bir comet gördüm secemedim ama burdan birimi bilemedim burdansa tebrik etmek istiyorum cok güzel bir görüntüydü cok uzaktı yakın olsa Fotosunu cekecektim :D
 
Katılım
21 Eki 2012
Mesajlar
49
benim makina soğukta çalışmıyo arkadaş. deli olcam... :pr: yarın (c.tesi) sabah bi ustaya götürcem artık. burama kadar geldi. sitede tşk konusu oldum yaww.. iterek, kaptırarak motor çalıştırıyorum... bu sabah site güvenliğinden yardım istedim..
akşam iş çıkışında tek seferde çalışıyor ama

karburatör ayarı ve belki temizliği gerekiyor kanaatimce. hava fazla geliyor sanırım. bi kere nasıl yapıldığını görsem ben yaparım...

---------- Mesajlar birleştirildi - 17:33 ---------- bir önceki mesaj zamanı 17:31 ----------

bu arada usta tavsiyelerine haalaa açığım...
 
Katılım
31 May 2007
Mesajlar
3,081
benim makina soğukta çalışmıyo arkadaş. deli olcam... :pr: yarın (c.tesi) sabah bi ustaya götürcem artık. burama kadar geldi. sitede tşk konusu oldum yaww.. iterek, kaptırarak motor çalıştırıyorum... bu sabah site güvenliğinden yardım istedim..
akşam iş çıkışında tek seferde çalışıyor ama

karburatör ayarı ve belki temizliği gerekiyor kanaatimce. hava fazla geliyor sanırım. bi kere nasıl yapıldığını görsem ben yaparım...

---------- Mesajlar birleştirildi - 17:33 ---------- bir önceki mesaj zamanı 17:31 ----------

bu arada usta tavsiyelerine haalaa açığım...

Akünün ömrü bitmiştir sarj tutmuyor demek ki... Sen bu calıştırarak ustaya gidince sorun gözükmüycek motoruna karbiratörüne falan dokunmadan akünün voltuna falan bir bak derim...
 
Katılım
21 Eki 2012
Mesajlar
49
Akünün ömrü bitmiştir sarj tutmuyor demek ki... Sen bu calıştırarak ustaya gidince sorun gözükmüycek motoruna karbiratörüne falan dokunmadan akünün voltuna falan bir bak derim...

@zenon cum akü alet çalışmadığı için bitti. motor çalışınca da düzgün çalışmıyor zaten, iyice ısınana kadar tırtırtırtırrr tekleye tekleye, bazen stop ederek çalışıyor. 10-15 dakka sonra normal haline dönüyor.

birazdan motopark a gidicem. bi de onlara elletiyim. servis hakkında yorumlarımı paylaşırım
 
Katılım
5 Nis 2010
Mesajlar
137
Selam motosiklet camiası bi süredir bunlar üzerinde ugraşıyordum ve ensonunda bitirdim ve az önce montajını yaparak sizlerinde begenisine sunmaya karar verdim yorumlarınızı bekliyorum tamamen el yapımıdır :D Elcikler pek hoş olmadı ama motor koruması fena degil gibi biraz yamuk montaj oldu ama daha sonra onları düzeltirim die düşünüyorum







 
Moderatör tarafında düzenlendi:
Katılım
31 May 2007
Mesajlar
3,081
@zenon cum akü alet çalışmadığı için bitti. motor çalışınca da düzgün çalışmıyor zaten, iyice ısınana kadar tırtırtırtırrr tekleye tekleye, bazen stop ederek çalışıyor. 10-15 dakka sonra normal haline dönüyor.

birazdan motopark a gidicem. bi de onlara elletiyim. servis hakkında yorumlarımı paylaşırım

Durum ne? ne dediler?

BEyler böyle bir sorunum var sizinde bilginize sunayım :D

[yt]Q294eBUUIk0[/yt]

Sizce niye yapar?
 
Katılım
28 Ağu 2005
Mesajlar
613
Durum ne? ne dediler?

BEyler böyle bir sorunum var sizinde bilginize sunayım :D

[yt]Q294eBUUIk0[/yt]

Sizce niye yapar?

bana sorun tps sensördeymiş (galiba piysada selonid sensör diye biliniyor) gibi geldi. gaz telinin kasılıp gerilmediğinden eminsin değil mi?
 
Katılım
31 May 2007
Mesajlar
3,081
bana sorun tps sensördeymiş (galiba piysada selonid sensör diye biliniyor) gibi geldi. gaz telinin kasılıp gerilmediğinden eminsin değil mi?

Gaz kolundan yada telinden değil salıp bırakıyorum toparlayamıyor video da da görürsün belki bu arada motopark ka daha once durumu anlattım beyinden olabilir falan dediler belgeleri bıraktım beyinin değişmi için garantiye başvurmuşlar o gelen kadar Chronix in beyini ile test ederim motoru bakalım beyinden mi sensor den mi?
 
Katılım
28 Ağu 2005
Mesajlar
613
Gaz kolundan yada telinden değil salıp bırakıyorum toparlayamıyor video da da görürsün belki bu arada motopark ka daha once durumu anlattım beyinden olabilir falan dediler belgeleri bıraktım beyinin değişmi için garantiye başvurmuşlar o gelen kadar Chronix in beyini ile test ederim motoru bakalım beyinden mi sensor den mi?

bakım için servise gittiğim bir ara, tamir sırası bekleyen gt250'lerin birinde şu tip bir beyin arızasına şahit olmuştum. rölanti sendeki gibi 5000 devir civarlarında başlıyordu ve sürekli olarak yaklaşık +3000, -3000 hızlı bir ritmle artıp azalıp dalgalanıyordu. gönderdiğin videodan gördüğüm kadarıyla dalgalanma yok.

bu arada ne olur ne olmaz diye beyinleri değiştirirken, sağlam motosiklete arızalı olduğundan şüphelendiğiniz beyini takıp denemekte fayda var. voltajla ilgili ciddi bir sıkıntı varsa diğer sağlam olan beyinde de probleme neden olabilir. düşük bir ihtimal ama tedbirli olmakta fayda var bence. bu arada gt250'liler deki beyin arızalarının çoğu yazılım tabanlı. genellikle yeniden programlandıklarında düzeliyorlar.

sabit, sen de tam havalar düzelmişken gittin bozdun motoru :salut: geçmiş olsun :)
 
Katılım
31 May 2007
Mesajlar
3,081
bakım için servise gittiğim bir ara, tamir sırası bekleyen gt250'lerin birinde şu tip bir beyin arızasına şahit olmuştum. rölanti sendeki gibi 5000 devir civarlarında başlıyordu ve sürekli olarak yaklaşık +3000, -3000 hızlı bir ritmle artıp azalıp dalgalanıyordu. gönderdiğin videodan gördüğüm kadarıyla dalgalanma yok.

bu arada ne olur ne olmaz diye beyinleri değiştirirken, sağlam motosiklete arızalı olduğundan şüphelendiğiniz beyini takıp denemekte fayda var. voltajla ilgili ciddi bir sıkıntı varsa diğer sağlam olan beyinde de probleme neden olabilir. düşük bir ihtimal ama tedbirli olmakta fayda var bence. bu arada gt250'liler deki beyin arızalarının çoğu yazılım tabanlı. genellikle yeniden programlandıklarında düzeliyorlar.

sabit, sen de tam havalar düzelmişken gittin bozdun motoru :salut: geçmiş olsun :)

Valla sorma :D benim motora yaptmak yaramıyor :D

Bu arada bendeki motorun voltaj ayarı gayet iyi ölctüm bir sıkıntı yok ayrıca uzerinde sıfır akü var yine Chronix sağolsun aküsüne el koydum benimkin de ( senin dedigin olaydan olabilir diye ) voltaj kalynaklı akü sarj olayından kaynaklı birsey olmasın boşuna motora b.. atmiyim diye :D serviste başka bir motorun beynini takmışlardı ama o zaman benim motor devir yükseltme falan yapmıyordu dogal olarak motorun cok iyi calışıyor falan dediler :D hatta biri geldi şimdiye kadar sesi en düz calışan gt250 dedi şırıltı zırıltı hic birsey yok dedi :D
 
Katılım
21 Eki 2012
Mesajlar
49
Durum ne? ne dediler?

BEyler böyle bir sorunum var sizinde bilginize sunayım :D


Sizce niye yapar?


karburatorun birinden su çıktı. O fırtınalı-karlı havanın eseri olduğunu sanıyorum. tam iyi önemli bişi değilmiş derken, diğer karburatorden çıkan simsiyah benzinle dumur oldum. meğer benim gözüm gibi baktığım motorumun, üstüne keyifle yattığım deposunun içi paslanmış...
karburatorden o pası çıkarınca keyfi bi yerine geldi ki sorma gitsin...

motoparktaki arkadaşları gözüm tuttu. erdal usta iyi bir ustaya benziyor. zaten c.tesi serviste 3 tane 250R vardı. demekki hyo konusunda gerekli bilgi ve beceriye sahipler... bi de esnaf adamlar, öpmeye çalışmaktan çok müşterinin memnun olmasını gözetiyorlar... servis fiyatları benim daha önce gittiğim ve ismini şu an zikretme gereği duymadığım arkadaşlardan %50 kadar daha ucuz.

sonuç: depoyu değiştirme olayı biraz yan geleceği için, şu an ara ara karburatorden pası tahliye ederek idare edicem. bir de araya bir benzin filtresi takmayı düşünyorum. müsait olduğum zaman oto parçacılarını yerinde ziyaret edip, kibar bir filtre bulmayı ümid ediyorum..


@zenon senin motor için ben de @puser le aynı görüşteyim.:mrgreen: kesin o ismini hatırlayamadığım ne işe yaradığını bilmediğim ve ismini ilk kez duyduğum şey bozulmuştur ::utangac::rendeer:
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Yeni mesajlar

Üst