Honda Honda XLR 125 ve XL 200 Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı

[sefakarhan]

beyler arka amortisorum patladı.. dahaonce tamir eden yada bi billgisi olan varrmı??

 

[muvattali]

bugün göreceğim en temiz xl 200 ü gördüm. tr de baska kesınlıkle olacağını sanmıyorum. 2004 model kırmızı renkte, arkasında kappa çantası ve tamamen orjinal 3,000km de. sıfırdan hiçbir farkı yoktu,çizik aradım ama değil çizik leke bile bulamadım. hemen teklifim 4,500 tl oldu ama sahibi 6,000 istedi .haliyle iş yattı r:

Blue white, sanırım sözünü ettiğin motor şu aşağıdaki linkte görülen.
Motoru Ali Esengül'de görünce cidden çok şaşırdım. Az kullanılmış, pırıl pırıl bir xl200. Görevliye sordum 'sahibi bunu nerede saklamış' diye, 'kapalı garajda yatırmış' dedi. Fiyat ilanda 6.000 görünüyor ama sorduğumda 5.500 TL olduğunu belirtti. Bence bu da fazla çünkü o fiyata bakımlı bir falcon alınabilir.
Ama yine de aklım onda kaldı :/

Belki ilgilenen olur:

http://www.sahibinden.com/2004_model_xl_200-61WQQaXQQ24793519WQQpXQQdisplayitem

 

[sefakarhan]

hayırrlı ollsun motorr guzelmis... ya bugun hondayı aradım sordum amortisor nekadar die.. 950 tl dediler.. saka gibi:=) fethiyede bu isi yapan biri var.. tamirini.. ona gonderiicem artık.. son care..

 

[maniactsli]

hayırrlı ollsun motorr guzelmis... ya bugun hondayı aradım sordum amortisor nekadar die.. 950 tl dediler.. saka gibi:=) fethiyede bu isi yapan biri var.. tamirini.. ona gonderiicem artık.. son care..[/QUOTE

Sağoll.Motoru sattığım arkadaşım da arka amörtüsör ü değişcek yada bi şekilde halledicek yaparsa yazarım burda 950 tl ye gelince doğrudur ben ön amörtüsör keçelerini sordum servise 120 lira dediler 2 keçeye 2 keçe 120 işe o normal

 

[mankind1976]

arkadaslar yapılan onca ayarlardan sonra dün ankaradan zonguldak a gittim geldim.. yedek depoya dusmeden 234 km yol yaptı motor.. gayt keyifflii bi yolculukkdu.. paylasmak istedim..

merhaba uzun yolda konfor ve titreşim durumu artı dişli lastiklerin asfaltta ve virajlarda yol tutuşu nasıldır acaba? teşekkürler.

 

[sefakarhan]

merhaba uzun yolda konfor ve titreşim durumu artı dişli lastiklerin asfaltta ve virajlarda yol tutuşu nasıldır acaba? teşekkürler.

uzun yolda 100km hız ı gecmediginiz surece vibrasyon yok motorda.. gayet keyiffli..bendeki lastikler tam cross degil..oyuzden asvalt uzerinde yol tutus ve konfor acısından bi sıkıntı yasamadım diyebilirim.

 

[sefakarhan]

en sonunndaa uzunn bekklemelerden sonraa arka amortisoruu takktım.. bayaa bi ugrasstırrdıı uyum icin.. ama sahane oldu.. ayarrlı amortisor hemmde..tekkrarr keyifflii geziiler baslasın..

 

[maniactsli]

bende xl i gerialdım benimde arka amörtisör problemim var ama special bi cross alamadığım için ön arka sağlam bi amörtisör alabilirim

 

[mrtvural]

Selamlar Dostlar, Ben Murat Kocaeli'de yaşıyorum. 2004 Model XL200 sahibiyim. Motosikletimi 14.000 km de satın aldım. gerçekten çok az kullanılmıştı tertemiz, hiçbiryeri ellenmemiş. Motor Ordudan geldi ve ruhsatında trafiğe çıkış tarihi olarak 17-Ocak-2007 yazıyordu.

Normalde Chopper modelleri sevip kullanmama rağmen XL200'den oldukça memnunum. Özellikle şehir kullanımında da oldukça rahat ve trafikte zorlamıyor. Seriliği ve kompresörü de gayet güzel yani hiçbir negatif yön bulamadım motorun biraz sesli çalışması haricinde. Virajlardaki performansı beni şaşırttı. Düşmeyi bile göze alarak 2 kere çok sert viraja girip racing motorlar gibi yatırmama rağmen rahatlıkla virajdan çıktı. Ön amortisör konforu ve frenaz da beni birkaç kere tehlikeden kurtardı.

Cross yapmıyorum. Kamplı geziler, dağ bayır dere tepe patika keşif için ideal bir motor.

Selamlar
Murat VURAL

 

[maniactsli]

Selamlar Dostlar, Ben Murat Kocaeli'de yaşıyorum. 2004 Model XL200 sahibiyim. Motosikletimi 14.000 km de satın aldım. gerçekten çok az kullanılmıştı tertemiz, hiçbiryeri ellenmemiş. Motor Ordudan geldi ve ruhsatında trafiğe çıkış tarihi olarak 17-Ocak-2007 yazıyordu.

Normalde Chopper modelleri sevip kullanmama rağmen XL200'den oldukça memnunum. Özellikle şehir kullanımında da oldukça rahat ve trafikte zorlamıyor. Seriliği ve kompresörü de gayet güzel yani hiçbir negatif yön bulamadım motorun biraz sesli çalışması haricinde. Virajlardaki performansı beni şaşırttı. Düşmeyi bile göze alarak 2 kere çok sert viraja girip racing motorlar gibi yatırmama rağmen rahatlıkla virajdan çıktı. Ön amortisör konforu ve frenaz da beni birkaç kere tehlikeden kurtardı.

Cross yapmıyorum. Kamplı geziler, dağ bayır dere tepe patika keşif için ideal bir motor.

Selamlar
Murat VURAL

hoşgeldiniz aramıza kocaelide nerede oturuyosunuz.. ben cross yapıyorum xl ile gayette ii motocross parkuruna girdim special bi makina olmasada atlayıp zıplıyorum:mrgreen:

 

[maniactsli]

ertan abinin dükkanına gidiyorumdur herhalde bende kullarda oturuyorum serhat akrabam oluyorbu hafta sonu beraber parkurdaydık yarışa hazırlanıyo o bende turluyom öyle işte inş görüşürüz bigün saygılar..

 

[mrtvural]

Görüşürüz tabiyki.. Ben buralardayım.

 

[the tramp]

selamlar xlr125 ile xl200 arasında fark nedir tam olarak? ben de xlr125 var.aslında çok aradım xl200.istanbul içi ve dışında bakmadığımız yer kalmadı.en sonunda 12.500 km'de temiz xlr125 aldım. sanırım ikisi arasında çok bi fark yok. honda olsun da ) ama 200 cclik bir motora geçmeyi istiyorum

 

[motorhocası]

Hayırlı olsun sollamalarda ve yüksek hızda biraz zayıf kalır sadece, motor güçleri 11 e 17 Hp.

 

[gti_king]

11 beygir olan Yamaha XT 125.Xlr 125 14 beygir hatta bazıları 14.5 beygir bile diyorlar Yokuşlarda ve kalkışlarda aradaki fark hissediliyor.Xl'den önceki motorum xlr'ydi ordan biliyorum

 

[motorhocası]

Pardon 11 değilmiş 11,4 Hp
http://www.motorbikespecifications.com/1999-honda-xlr-125-technical-specifications

 

[gti_king]

Linkteki motor 99 Model ve konun ilk sayfasında 12,5 bg yazıyor fakat ben bazı sitelerde 14 diye denk gelmiştim

 

[motorhocası]

Linkteki motor 99 Model ve konun ilk sayfasında 12,5 bg yazıyor fakat ben bazı sitelerde 14 diye denk gelmiştim

O sitede bir 98 bir de 99 model belirtilmiş 99 deyince 2003'e kadar hepsini belirtmesi lazım. Hp beygir gücü 2 şekilde amerikan ölçüsü SAE veya Avrupa ölçüsü DİN olarak belirtilir. Türkiye'de ve çoğu ülkede DİN standarttır. Sae birimindekine denk gelmiş olabilirsin.
http://www.arabadergisi.com/sozluk/sozluk11.htm

 

[maniactsli]

benim motorumun eksoz unu deiştim ve arka dişlisi farklı 45 diş motorumun torku gayet güzel binen herkez hasta oluyor arkadaşımda xt125 var satıp benim motorumu almak istiyor.benimde kafam karışık bazen satayım special alayım diyorum bazende dursun yeter diyorum bence xl 200 her amaçta kullanılabilecek bi motor az yakıtından bakala bile gidebilirsiniz şehir içi kullanımında gayet kıvrak arazide torku yeterli şehirler arasıda yol yapabilir.Abartmamak kaydıyla

 

[mrtvural]

Valla dostlar, boyum biraz kısa olduğu için her yüksek motora binemiyorum. Motosiklet almak için yola çıktığımda aslında kafamda başka bir marka ve model vardı fakat o modellerin yüksekliği benim boyum kadar nerdeyse. XL200 biraz daha alçaktı sele süngerini falan değiştirdikten sonra ayak uçlarım yere değmeye başladı.

İyiki de almışım diyorum oldukça memnunum. Özellikle viraj performansı harika frenaj ise 10 numara. temiz baktığınız müddetçe ve kırmadığınız müddetçe ömür boyu kullanılabilir.
XL200 Enduro motosiklettir, CROSS değildir ( ama yapılabilir ) CROSS motosikletlerin özelliği genelde 2 zamanlı olmalarıdır ama asıl fark şanzıman dişli oranları, vites aralıkları ve arka zincir dişlisidir. Bu farkları iyi bilmek gerekir. XL200 ENDURO motosiklet olmasına ve bir ENDURO şanzımanına sahip olmasına rağmen oldukça iyi sonuçlar vermekte ama hiçbir zaman bir CROSS makina ile karşılaştırmamak gerekir.
BU arada bir süredi motosikletime OPET marka benzin alıyorum. Motosikletim OPET'in benzinini beyendi, sesi değişti, çekişi güzelleşti, titreşim azaldı. Siz de denediniz mi hiç?