- Katılım
- 1 Ağu 2012
- Mesajlar
- 136
- Konu Yazar
- #1
Merhabalar MT ailesi.
3 gün önce rutin 2bin km yağ değişimi için motosikletimi arkadaşımın dükkanına götürdüm. Kendisi motosiklet tamircisi zaten. Olması gerektiği gibi motor soğuyana kadar bekledik yağ tapamızı açtık, eski yağımızı boşalttık. Tapamızı sildik bakır contamızı yeniledik, birazda teflon sarıp tapamızı karteri aşırı zorlamadan yerine takip castrol 10-40 yağımızı 0.8 lt olacak şekilde ekleyip yağ kapağımızı da kapattık. Gel gelelim bu değişimden sonra tapadan yağ sızdırma baş gösterdi. Conta teflon tekrar yeniledik fakat bir türlü yağ tapasından gelen sızıntıyı kesemedik. Herhangi bir zorlama yalama olma durumu da yok. Karter de darbe yok çarpma yok bu konu hakkında fikirlerinize ihtiyacım var.
Motosikletim 2012 model ve hala 14bin kilometrede. Gözüm gibi bakarım bu onunla yaşadığım ilk sorun hatta.
Şimdiden teşekkürler.
3 gün önce rutin 2bin km yağ değişimi için motosikletimi arkadaşımın dükkanına götürdüm. Kendisi motosiklet tamircisi zaten. Olması gerektiği gibi motor soğuyana kadar bekledik yağ tapamızı açtık, eski yağımızı boşalttık. Tapamızı sildik bakır contamızı yeniledik, birazda teflon sarıp tapamızı karteri aşırı zorlamadan yerine takip castrol 10-40 yağımızı 0.8 lt olacak şekilde ekleyip yağ kapağımızı da kapattık. Gel gelelim bu değişimden sonra tapadan yağ sızdırma baş gösterdi. Conta teflon tekrar yeniledik fakat bir türlü yağ tapasından gelen sızıntıyı kesemedik. Herhangi bir zorlama yalama olma durumu da yok. Karter de darbe yok çarpma yok bu konu hakkında fikirlerinize ihtiyacım var.
Motosikletim 2012 model ve hala 14bin kilometrede. Gözüm gibi bakarım bu onunla yaşadığım ilk sorun hatta.
Şimdiden teşekkürler.