- Katılım
- 14 Nis 2008
- Mesajlar
- 5,242
Günaydın VFR dostlarım :rendeer:


güzel bir kahvaltı,motor temizliği/cilası ve ardından riva keyfi...
ergin abimle ozlem gıderdık
https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/12085_10151726705328422_1450163703_n.jpg
https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn2/1186058_10151726710703422_1147874345_n.jpg
https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/541371_10151726708078422_2109148845_n.jpg
https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/1236701_10151726707688422_1590086459_n.jpg
Selam arkadaşlar.. umarım hepimiz iyiyizdir.. malum rahatsızlığım ve akabinde ameliyat olmamdan sonra bir süre motorumdan uzak kalmıştım.. ara sıra kısa kısa şehir içinde kaçamaklarım oluyordu tabiki :queen: dün bir arkadaşımla Arnavutköy üzerinden Karaburuna bir sürüş yaptık.. yolda Beylikdüzünde 30 tl daha sonrasında Hadımköy Toki konutlarının orada her ihtimale karşı 20 tl olmak üzere farklı iki yakıt şirketinden toplamda 50 tl yakıt aldım.. akşam maçıda izleyip ( bu sırada motor park yerinde baya yağmur yedi) :thumleft: dönüşte az da olsa yağmura yakalandım ama beni ıslatmadı.. eve gitmeden bir yere 3-5 dakikalığına uğradım eve hareket etmemin iki dakika sonrasında motorun aptallaştığını hissettim 1 veya 2. viteste idim ve debriyaja basınca stop etmek üzere olduğunu anladım gaz verdim ama yemedi... akabinde stop etti tekrar çalıştırdım ve sorunsuz bir kerede çalıştı , gayet normal bir çalışmayla yoluma devam ettim... bu konuda bir fikri olan varmıdır arkadaşlar??
Teşekkürler Ergin abisorun kendiliğinden hemencecik düzeldiği için kafama takmadım ama yan ayaklık olsa hemen ateşleme kesilirdi diye düşünüp o satırı elemiştim, benzin olabilirmi diye düşündüm ama bütün gün sorun yaratmadı, akşam 3-5 dakikalık duraksamanın ardından çalışıp 2 dakika kadar sonra yaptı, inşallah ilerki dönemlerde tekrarlamaz... Bu arada malum kış yaklaşıyor, önümüzdeki ilkbahar başında yağ, filtre değiştirirken ebay dan aldığım bujileride değiştiricem bakalım hayırlısı...
O yüzden son olasılık olarak onu yazdım, zaten debriyajı da çekmişsin stop edeceğini hissedince, debriyajı çekince yapmaması lazım ama yine de belli olmaz. Müşür dedim ama sensör deniyor oradakine sanırım. O sensör benim Hyosung 250R'da ara sıra sorun çıkarttığı için iptal ettirmiştim, yağmurda binince çamur toplanıp açık kapalı durumunu sapıtıyordu, oradan geldi aklıma. 2. olasılık da yağmurun altında çok kaldı dediğin için aklıma geldi, hareket etmediği halde yağmurun altında kaldığı için stop düğmesinden içeri fazla su alıp oradaki kablolarda sorun yaratmış olma ihtimalini düşündüm.
Bence bir baktır alakasız bir yerde yolda kalmak istemeyiz hiçbirimiz.
Arkadaslar merhaba 1200 f ile ilgili hic bir forum hic bir paylasim bulamiyorum sahibindende bir iki tane buldum takas yapabilecek temiz guzel motorlar ne dersiniz ne yapmali ne yapmamali kasinti tuttu cok fena bir akil verseniz:d