- Katılım
- 4 May 2008
- Mesajlar
- 167
- Konu Yazar
- #1
merhabalar,
yaklaşık olarak 2 ay bekledim ve sonunda değdi. bu haftasonu motosiklet eğitimimi tamamladım. gitmeyi düşünen arkadaşlara bilgi mahiyetinde olsun diye yazıyorum. egitimi cumartesi ve pazar gunu aldım.
ilk gün:
motordaki sıvılar ve kontrolleri, yan sehpa ve orta sehpa kullanımı, motordan inmek ve motora binmek, düşen motoru kaldırmak eğitimleri teorik ve uygulamalı olarak anlatıldı. hemen akabinde herkese motor vererek oncelikle motoru düşürmekten kesinlikle korkmayın diye bizlere inanılmaz bir güven verdiler. honda cbflerin motor korumalarını uzatmışlar. motorların eni neredeyse 1 metre olmuş. boş viteste motor çalışmadan motoru gezdirdik, bu biraz komik gibi gelebilir ama ileriki aşamada hakikaten gerekli olduğunu anlıyorsunuz. daha sonra orta sehpada vitese taktık ve debriyajın kavramasını ögrendik. hemen ardından orta sehpadan indirdik ve başladık gitneye. kukaların etrafından donmek görüldüğü kadar kolay değil. referans noktası alıp gideceğiniz yöne bakmak gerek. motor baktıgın yere gider hakikaten dogru. bakışları kaçırdığın anda hakimiyet hemen kayboluyor ve kukalara giriş yapıyorsunuz. öğle yemeğinin hemen ardından tekrar atladık motorlara ve hocanın gözetiminde slalom, viraj dönüşü eğitimlerini yaptık. ilk gün bitti, servislerle eve geldik. inanılmaz derecede yorucu bir iş. fakat ben akşam dışarı çıktım yinede :mrgreen:
ikinci gun:
eğitim daha da zevkli oldu. kukalarla surekli değişik parkurlar düzenleniyor. slalom arkasından ufak bir düzlük (hocalar bu düzlüklerde gaz açmayı tavsiye ediyor) frenaj, arkasından güzel ve sert bir u viraj (bu virajdan çıkarken gitmeniz gereken yerden başka yere bakarsanız zbammm kukalara :queen
hemen ardından bir şkan ve uzun düzlük vs.vs. gidiyor. inanılmaz derecede keyifli bir eğitim. eğitimin sonuna dogru rampada kalkış ve orgazm bitti:queen: diyorduk ki;
deneme olarak verdiler cbf 500 leri. adam başı 3-4 hatta 5 tur. cbf 150den inip 500e binmek benim içimi titretti. cesaretim oldugu için kullanabildiğim kadar kendi limitlerimde kullandım. ama harbi hargi gazladım. 500 hakikaten çok farklı birşey. o yuzden cbf 150'ye commuter deniyor herhalde
biraz uzun oldu, fakat gitmeyi düşünenleri veya kayıt yaptıranların kafalarındaki soruları atabildi isem ne mutlu bana..
gelelim hocalara;
tayfun hoca ve aydın hoca bizlere sabırla, usanmadan, anlattı gösterdi. ikiside çok ilgili ve deneyimli. eger okuyorlarsa onlara da tekrar çok çok teşekkür ediyorum.
sevgi ile kalın
PS: cbf 150 motorumu bugun gittim, aldım:queen::queen::queen:
yaşasın motora binmek..:queen::queen::queen:
yaklaşık olarak 2 ay bekledim ve sonunda değdi. bu haftasonu motosiklet eğitimimi tamamladım. gitmeyi düşünen arkadaşlara bilgi mahiyetinde olsun diye yazıyorum. egitimi cumartesi ve pazar gunu aldım.
ilk gün:
motordaki sıvılar ve kontrolleri, yan sehpa ve orta sehpa kullanımı, motordan inmek ve motora binmek, düşen motoru kaldırmak eğitimleri teorik ve uygulamalı olarak anlatıldı. hemen akabinde herkese motor vererek oncelikle motoru düşürmekten kesinlikle korkmayın diye bizlere inanılmaz bir güven verdiler. honda cbflerin motor korumalarını uzatmışlar. motorların eni neredeyse 1 metre olmuş. boş viteste motor çalışmadan motoru gezdirdik, bu biraz komik gibi gelebilir ama ileriki aşamada hakikaten gerekli olduğunu anlıyorsunuz. daha sonra orta sehpada vitese taktık ve debriyajın kavramasını ögrendik. hemen ardından orta sehpadan indirdik ve başladık gitneye. kukaların etrafından donmek görüldüğü kadar kolay değil. referans noktası alıp gideceğiniz yöne bakmak gerek. motor baktıgın yere gider hakikaten dogru. bakışları kaçırdığın anda hakimiyet hemen kayboluyor ve kukalara giriş yapıyorsunuz. öğle yemeğinin hemen ardından tekrar atladık motorlara ve hocanın gözetiminde slalom, viraj dönüşü eğitimlerini yaptık. ilk gün bitti, servislerle eve geldik. inanılmaz derecede yorucu bir iş. fakat ben akşam dışarı çıktım yinede :mrgreen:
ikinci gun:
eğitim daha da zevkli oldu. kukalarla surekli değişik parkurlar düzenleniyor. slalom arkasından ufak bir düzlük (hocalar bu düzlüklerde gaz açmayı tavsiye ediyor) frenaj, arkasından güzel ve sert bir u viraj (bu virajdan çıkarken gitmeniz gereken yerden başka yere bakarsanız zbammm kukalara :queen
hemen ardından bir şkan ve uzun düzlük vs.vs. gidiyor. inanılmaz derecede keyifli bir eğitim. eğitimin sonuna dogru rampada kalkış ve orgazm bitti:queen: diyorduk ki;deneme olarak verdiler cbf 500 leri. adam başı 3-4 hatta 5 tur. cbf 150den inip 500e binmek benim içimi titretti. cesaretim oldugu için kullanabildiğim kadar kendi limitlerimde kullandım. ama harbi hargi gazladım. 500 hakikaten çok farklı birşey. o yuzden cbf 150'ye commuter deniyor herhalde
biraz uzun oldu, fakat gitmeyi düşünenleri veya kayıt yaptıranların kafalarındaki soruları atabildi isem ne mutlu bana..
gelelim hocalara;
tayfun hoca ve aydın hoca bizlere sabırla, usanmadan, anlattı gösterdi. ikiside çok ilgili ve deneyimli. eger okuyorlarsa onlara da tekrar çok çok teşekkür ediyorum.
sevgi ile kalın
PS: cbf 150 motorumu bugun gittim, aldım:queen::queen::queen:
yaşasın motora binmek..:queen::queen::queen:
