Gürüldügü üzere forumda Golwing ve 1200RT tecrübesi olan arkadaş pek yok
Fakat bariz gerçekler var. Örnegin BMW'nin patentli süspansiyon sistemi Telelever. Buna ek olarak alacagınız bmw'nin üretim yılına baglı olarak sundugu servo 2-3 abs sistemleri. Bu konuları araştırmanızı öneririm.
Teleleverin avantajıyla ilgili birşeyler ekleyelim.
TELELEVER
BMW, patentli telelever ön tekerlek süspansiyonu ile süspansiyon tasarımında bir adım önde. Bu sistem tekerlek yönlendirme ve sönümleme/süspansiyon işlevlerini basit ve etkin bir şekilde ayırarak sürüş konforunu büyük ölçüde iyileştiriyor. Tekerlek yönlendirme işlevi kayar ve sabit borulardan oluşan iki destek ile gerçekleştiriliyor. Mümkün olan en iyi kesişime sahip bu tasarım yüksek seviye denge sağlıyor.
Şasinin önüne takılan bir taşıyıcı bağlantı çatal ve ön tekerleği destekliyor. Merkezi bir destek ise süspansiyon ve sönümlemeden sorumlu. Standart teleskopik çataldan farklı olarak telelever sisteminin çatalı, fren yaparken veya kasislerden geçerken daha az esnek tepki veriyor. Bu yüzden sabit ve kayar borular birbirinin üzerinde sıkışmıyor.
Geleneksel teleskopik çatallarda bulunan direklerden daha küçük çaplı telelever direklerine sahip bu tasarım, hem ağırlık avantajı hem de son derece tepkisel bir performans sağlıyor. Düşük yaysız ağırlıklar ve süspansiyonun hızlı tepki vermesi engebeli zeminde mükemmel yol teması sağlıyor.
Telelever sistemi, ani fren manevralarında denge bozulmasını en aza indiren geometrilere izin vererek sürücüye daha gelişmiş tepki verir. Telelever sisteminin başka bir avantajı ise, Kilitleme önleyici sistemin (ABS) elektronik regülasyonunun iyi şekilde ayarlanmış olmasıdır. Titreşimli fren kuvvetlerine rağmen savrulma olmaz. Tümü ele alındığında telelever sistemi sürüş konforu ile sürücünün spor ve hız tutkusunu güçlendirir ve kritik sürüş durumlarında güvenliği artırır.
Teleleverin bildigim tek dezavantajı yolu yeterince hissedememek. Touring/Sport Touring bir motosiklet için sorun olmasada limitlerde kullanılan bir racing'de asfaltı yeterince hissettirmiyor olması sorun olabilir.. Bu nedenle BMW yüksek hacimdeki motosikletleri arasında sadece safkan racing olan S1000RR da Telelever yerine klasik teleskopik çatalı tercih etmiştir.
Bunlara ek olarak aradaki kalite farkıyla ilgili yaşadıgım bir olayı anlatıyım. 2012'de katıldıgımız Batum motosiklet festivalinde 1200 RT ile yeni model bir Goldwing'den muzik dinleme imkanımız olmuştu. İnan bana arada dağlar kadar fark var. 1200RT'deki ses sistemi gercekten iyiydi.
İkisinide kullanmadıgım için sana şunu al diyemiyorum ama kagıt üzerindeki verilere bakıldıgında 1200 RT daha iyi görünüyor.
