- Katılım
- 4 Ara 2013
- Mesajlar
- 1,222
- Konu Yazar
- #1
Arkadaşlar bu gün b*ktan lastiklerimle neredeyse kaza yapıyordum. 105-110 km hız ile giderken lastik bir anda söndü ve resmen drift yaptım sahil yolunda arabaların 130-150 yapıştırıp gittiği yolda. Ucuz kurtuldum açıkçası. Motoru çektirdik falan filan derken artık lastiği değiştirmek şartında ötesinde bir şey oldu. Bayramda motor ustada yatıcak ve bu zaman içerisinde ben de lastik araştırayım diyorum.
Bende daha enduro yapmayı düşünmediğim için hız odaklı asfalt lastiği yani bildiğiniz racing lastiği takılıydı. Ustamın dediği üzerine bu alette İzmir şartlarında ve asfaltında bu lastik uyumlu değil. Sert hamurlu olduğundan sıcak soğuk görünce lastik kendini salıyormuş ve en ufak bi şeyde patlama riski varmış.
Bu sebepten yarı asfalt yarı off-road lastik almaya karar verdim. GS gibi V-Strom gibi enduro motorlarının babalarında genelde hep Metzeler gördüm. Duyduğum kadarıyla da enduroda Metzeler en iyisiymiş.
Bu işlerden pek anlamadığım için nasıl lastik seçmeliyim bilmiyorum. Bir sürü model var hangisi uygun olur fikrim yok. Bu işten anlayan bir arkadaş CRF 250L ye uygun lastikler hangileri yardım ederse süper olur
Şimdiden teşekkürler...
Bende daha enduro yapmayı düşünmediğim için hız odaklı asfalt lastiği yani bildiğiniz racing lastiği takılıydı. Ustamın dediği üzerine bu alette İzmir şartlarında ve asfaltında bu lastik uyumlu değil. Sert hamurlu olduğundan sıcak soğuk görünce lastik kendini salıyormuş ve en ufak bi şeyde patlama riski varmış.
Bu sebepten yarı asfalt yarı off-road lastik almaya karar verdim. GS gibi V-Strom gibi enduro motorlarının babalarında genelde hep Metzeler gördüm. Duyduğum kadarıyla da enduroda Metzeler en iyisiymiş.
Bu işlerden pek anlamadığım için nasıl lastik seçmeliyim bilmiyorum. Bir sürü model var hangisi uygun olur fikrim yok. Bu işten anlayan bir arkadaş CRF 250L ye uygun lastikler hangileri yardım ederse süper olur
Şimdiden teşekkürler...