Bir konuyu düzeltelim:
Almanya'da bizdeki gibi asgari ücret diye bir kavram yoktur. İsveç, Finlandiya, İsviçre, Danimarka gibi 8-9 Avrupa Birliği ülkesinde de durum böyledir. Sektörlere ya da eyaletlere göre bazı regülasyonlar vardır.
Almanya'da şu an vasıfsız işçinin saat ücreti 7 dolar/saatin biraz altında.
Aylık ücret ise 1600$ civarına gelir. Yine de bizimkinden 4 kat daha fazla.
Her neyse, asıl konuya dönersek,
Honda vaye benzeri yüksek adette motosiklet satan firmalar 1'e maledip 3'e satmıyorlar.
Global üretim maliyetleri ve kâr marjları aşşağı yukarı belli.
Yani bir Honda motosikletin Almanya'ya geliş fiyatı ile Türkiye'ye geliş fiyatı üç aşşağı beş yukarı aynı.
Burada belli marjların dışına çıkarlarsa rekabet edemezler.
O noktadan sonra,
1- İthalatçı firmanın kâr marjı
2- Devletin aldığı vergi
devreye giriyor.
Öncelikle bizde vergiler çok yüksek.
Sürekli zam gelmesi olayı da TL'nin global piyasalarda güçlü bir para birimi olmaması ve enflasyona bağlı.
Kurlar oynadıkça ve enflasyon oldukça her malın fiyatı artıyor ve artacak.
Ürüne talep yüksekse, biraz da ordan artacak (bkz:Mt-07 ilk parti teslimetından sonra nasıl arttı)
Nihayetinde, "tamam artsın da bu kadar çok mu artması lazım" derseniz, ona bişey diyemiyorum
Verginin düşmesi lazım verginin.
Zaten yakıtına, yedek parçasına, kol gibi vergi veriyoruz.