Honda Honda Cbr600F Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı

Katılım
15 Ağu 2010
Mesajlar
34
bayram kutlaması

Arkadaşlar merhaba,

Ramazan Bayram'ınız mübarek olsun. Sevdiklerinizle birlikte güzel bir bayram geçirmenizi dilerim. Nice güzel bayramlar görmeniz dileğiyle...

sevgiler, selamlar...

UguR

:rendeer:
 
Katılım
26 Kas 2009
Mesajlar
100
Herkesin Mubarek Ramazan Bayramını tebrik ederim arkadaşlar.Gösterge panelindeki A ve B modları ne işe yarıyor?Bir de HISS teknolojisi hakkında bilgisi olan var mı? Nedir ne işe yarar? Teşekkürler...
 
Katılım
21 Haz 2006
Mesajlar
3,364
Herkesin Mubarek Ramazan Bayramını tebrik ederim arkadaşlar.Gösterge panelindeki A ve B modları ne işe yarıyor?Bir de HISS teknolojisi hakkında bilgisi olan var mı? Nedir ne işe yarar? Teşekkürler...

Trip A ve B olarak geçen bu modlar, isteğe bağlı olarak sıfırlayacağın km. sayaçlarıdır. Misal, ben her benzin alışımda Trip A'yı resetlerim ve aldığım benzinle kaç km gittiğimi hesaplarım. Tatile çıktığım zaman da Trip B'yi sıfırlayıp, dönüşte kaç km yol yaptığıma bakarım.

HISS teknolojisi, motorun orjinal anahtarı harici bir anahtarla çalıştırılmaya kalkma durumunda devreye giren arabalarda da kullanılan İmmobiliser özelliğidir.
 
Katılım
6 Ocak 2009
Mesajlar
6,890
Trip A ve B olarak geçen bu modlar, isteğe bağlı olarak sıfırlayacağın km. sayaçlarıdır. Misal, ben her benzin alışımda Trip A'yı resetlerim ve aldığım benzinle kaç km gittiğimi hesaplarım. Tatile çıktığım zaman da Trip B'yi sıfırlayıp, dönüşte kaç km yol yaptığıma bakarım.

HISS teknolojisi, motorun orjinal anahtarı harici bir anahtarla çalıştırılmaya kalkma durumunda devreye giren arabalarda da kullanılan İmmobiliser özelliğidir.


herkezin bayramı mübarek olsun.....

maşaallah emrecim 600 f kullanma kılavuzu yutmuş gibi her şeyi doğru şekilde cevaplıyosun valla.helal olsun.....:)
 
Katılım
3 Haz 2010
Mesajlar
59
Hayırlı bayramlar dilerim.

Normal kullanımda hangi devir aralığında vites değiştiriyorsunuz?
Motorun en sağlıklı vites geçiş devir sayısı nedir?

Teşekkürler.
 
Katılım
26 Kas 2009
Mesajlar
100
Trip A ve B olarak geçen bu modlar, isteğe bağlı olarak sıfırlayacağın km. sayaçlarıdır. Misal, ben her benzin alışımda Trip A'yı resetlerim ve aldığım benzinle kaç km gittiğimi hesaplarım. Tatile çıktığım zaman da Trip B'yi sıfırlayıp, dönüşte kaç km yol yaptığıma bakarım.

HISS teknolojisi, motorun orjinal anahtarı harici bir anahtarla çalıştırılmaya kalkma durumunda devreye giren arabalarda da kullanılan İmmobiliser özelliğidir.

Misal ben bir yedek anahtar yaptırsam ve bu yedek anahtarla motoru çalıştırmayı denesem bu özellik nasıl devreye girer ve nasıl kullanılır? Yani bir nevi alarm gibi bir özelik midir HİSS? Trip A ve B hakkında bilgilendirmen için çok teşekkürler :)

Şu şekilde bir bilgi buldum alıntıdır:
Bahsettiginiz sistemin adı immobilizer dir ve iki parçadan oluşur bir parçası ki mikroçip şeklinde anahtarda bulunur diger parçasıda direksiyon simidinin altında kontaga baglı halka şeklinde bir elektroik parçadır, kontak anahtarını kontaha soktugunuzda birbirinin şifrelerini sorgular ve dogruysa aracın çalışmasına izin verirler,sahte bir anahtar yada başka bir cisimle zorla çalıştırılmasını engeller asli görevi budur.

---------- Mesaj ekleme zamanı: 15:41 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 15:15 ----------


Başka bir alıntı:
Honda motorlarda honda ateşleme güvenlik sistemi (hiss)vardır.bu sistem diğer immobilizer sistemlerine benzemez.yedek anahtarı normal anahtarcı yapamaz.bu immobilizer anahtarı yapan anahtarcı olsa bile.yedek anahtar yaptırabilmen için motorla birlikte yetkili honda servisine gitmen gerekir.çünkü burada anahtarı beyine tanıtmaları gerekir.şu an elinde bir anahtar var.acilen anahtarı çoğaltman gerekir.zira oda kaybolursa beyin+anahtar göbeği ve depo kapağındaki anahtar göbeği değişir.buda sana 2500-3000 tl ye malolur.beyin 4 anahtar kodlamaya izin verir.2 anahtar motorla birlikte verildiğini düşünürsek geriye 2 kodlama hakkı vardır.bunlar daha önce kullanıldıysa beyin 4 anahtar kodlama hakkını doldurmuştur.bu durumda beyin ve anahtar göbekleri değişir.vakit kaybetmeden honda servisine...

Yani özetle herkes anahtarlarına sahip çıksın :)))
 
Son düzenleme:
Katılım
21 Haz 2006
Mesajlar
3,364
herkezin bayramı mübarek olsun.....

maşaallah emrecim 600 f kullanma kılavuzu yutmuş gibi her şeyi doğru şekilde cevaplıyosun valla.helal olsun.....:)

Eyvallah Temel'cim, bildiğimiz kadar paylaşıyoruz işte. :)

Hayırlı bayramlar dilerim.

Normal kullanımda hangi devir aralığında vites değiştiriyorsunuz?
Motorun en sağlıklı vites geçiş devir sayısı nedir?

Teşekkürler.

Normal kullanımda ben genelde 7,000 RPM civarı vites değiştiriyorum, zaten motorun sesinden de anlıyorsın vites değiştirmen gereken optimum devri; biraz aşağı ya da yukarı.

Misal ben bir yedek anahtar yaptırsam ve bu yedek anahtarla motoru çalıştırmayı denesem bu özellik nasıl devreye girer ve nasıl kullanılır? Yani bir nevi alarm gibi bir özelik midir HİSS? Trip A ve B hakkında bilgilendirmen için çok teşekkürler :)

Şu şekilde bir bilgi buldum alıntıdır:
Bahsettiginiz sistemin adı immobilizer dir ve iki parçadan oluşur bir parçası ki mikroçip şeklinde anahtarda bulunur diger parçasıda direksiyon simidinin altında kontaga baglı halka şeklinde bir elektroik parçadır, kontak anahtarını kontaha soktugunuzda birbirinin şifrelerini sorgular ve dogruysa aracın çalışmasına izin verirler,sahte bir anahtar yada başka bir cisimle zorla çalıştırılmasını engeller asli görevi budur.

---------- Mesaj ekleme zamanı: 15:41 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 15:15 ----------


Başka bir alıntı:
Honda motorlarda honda ateşleme güvenlik sistemi (hiss)vardır.bu sistem diğer immobilizer sistemlerine benzemez.yedek anahtarı normal anahtarcı yapamaz.bu immobilizer anahtarı yapan anahtarcı olsa bile.yedek anahtar yaptırabilmen için motorla birlikte yetkili honda servisine gitmen gerekir.çünkü burada anahtarı beyine tanıtmaları gerekir.şu an elinde bir anahtar var.acilen anahtarı çoğaltman gerekir.zira oda kaybolursa beyin+anahtar göbeği ve depo kapağındaki anahtar göbeği değişir.buda sana 2500-3000 tl ye malolur.beyin 4 anahtar kodlamaya izin verir.2 anahtar motorla birlikte verildiğini düşünürsek geriye 2 kodlama hakkı vardır.bunlar daha önce kullanıldıysa beyin 4 anahtar kodlama hakkını doldurmuştur.bu durumda beyin ve anahtar göbekleri değişir.vakit kaybetmeden honda servisine...

Yani özetle herkes anahtarlarına sahip çıksın :)))

Hiç şahsen tecrübe etme şansım olmadı ama, gidip anahtarcıda yedek anahtar yaptırsan ve motoru çalıştırmaya kalksan muhtemelen, motor kontağı çevirdiğinde kısa süreli bir sinyal sesi çıkartıp, hiçbir şekilde bir daha tepki vermez ve kitlenir diye düşünüyorum.
Verdiğin alıntılar da doğru bilgiler içeriyor. Ancak en basit şekliyle ve maliyet olarak hesaplarsak, bugün yedek anahtar yaptırmak istediğinde yapman gereken, motorunun anahtarıyla birlikte verilen ve üzerinde kod numarası bulunan ince metal plaka ile Honda servisine gitmen ve yedek anahtar istemen yeterli olacaktır. Hatta geçenlerde forumdan Axewar arkadaşımız yaptırdı orjinal anahtar, çip kopyalama vs yanlış hatırlamıyorsam 100 TL gibi bir rakama malolmuştu. Önceki sayfalara bakarsan da görebilirsin.

Herkese iyi bayramlar dilerim...

İyi bayramlar Hamit'cim.
 
Katılım
13 Eyl 2010
Mesajlar
1
Merhaba!2006 model CBR600F'in debriyajını değiştireceğim. Motor gitmemeye başladı ve debriyaj çok yukarıdan kavrıyor. Bu konuda bilgi alabilir miyim? Ne marka almalıyım ve ne tür malzeme alacağım. Yani baskı balata ayrı ayrı satılıyor herhalde. Onların hepsini mi alacağım...
 
Katılım
11 Şub 2010
Mesajlar
108
Merhaba!2006 model CBR600F'in debriyajını değiştireceğim. Motor gitmemeye başladı ve debriyaj çok yukarıdan kavrıyor. Bu konuda bilgi alabilir miyim? Ne marka almalıyım ve ne tür malzeme alacağım. Yani baskı balata ayrı ayrı satılıyor herhalde. Onların hepsini mi alacağım...

Serhatcım, sanırım Sahibinden comdan bana mesaj atanda sensin... Bendeki EBC marka CBR 600f için uyumla debriyaj baskı balatası...

Bu sezon İstanbul'dan fuardan almıştım ama takmak nasip olmadı...
Öncelikle ayarlama için iyi bir ustaya götür.. Son haddine gelmişse balataları değiştirmen gerekecek...

En güzeli balatalar arasındaki saçlar ile birlikte değiştirmek... Ama saçlarında yanma, yapışma meydana gelmemişse, saçlar kullanılabilir durumda ise sadece balataları değiştirip kullanmanda sakınca yoktur...

Piyasada birçok marka var tabiki hepsinin kalitesi ayrı ayrı...

Bunda etkili olan senin nasıl kullandığın.. Uygun devir aralarında hızlı vites değiştiriyorsan, tek teker yapmaya çalışmıyorsan, lastik yakmıyorsan yani sakin sakin biniyorsan orta sınıf alacağın bir baskı balatası seni çok çok rahatlıkla yıllarca memnun edecektir...

..
 
Katılım
21 Haz 2006
Mesajlar
3,364
Arkadaşlar hayırlısıyla bugün motorumun satışını vermiş bulunmaktayım.
Artık altımda takasdan gelen siyah bir GT250R var. 3 sene önceki eski sevgiliye geri dönüş yaptık yani biraz zorunlu olarak. Olsun buna da şükür. :)
Sattığım arkadaş da kıymetini bilecek düzgün bir insan, umarım hayrını görür.
Motoru satsam da aranızdayım.:cat:
 
Katılım
26 Kas 2009
Mesajlar
100
Arkadaşlar hayırlısıyla bugün motorumun satışını vermiş bulunmaktayım.
Artık altımda takasdan gelen siyah bir GT250R var. 3 sene önceki eski sevgiliye geri dönüş yaptık yani biraz zorunlu olarak. Olsun buna da şükür. :)
Sattığım arkadaş da kıymetini bilecek düzgün bir insan, umarım hayrını görür.
Motoru satsam da aranızdayım.:cat:

Emre hayırlı uğurlu olsun yeni makinan.Umarım herşey dilediğin gibi olmuştur.Tabiki sana çok ihtiyacımız var burada :)
 
Katılım
29 Tem 2006
Mesajlar
3,199
Arkadaşlar hayırlısıyla bugün motorumun satışını vermiş bulunmaktayım.
Artık altımda takasdan gelen siyah bir GT250R var. 3 sene önceki eski sevgiliye geri dönüş yaptık yani biraz zorunlu olarak. Olsun buna da şükür. :)
Sattığım arkadaş da kıymetini bilecek düzgün bir insan, umarım hayrını görür.
Motoru satsam da aranızdayım.:cat:

Emre hayırlı olsun, kazasız belasız kullan hyoyu da inşallah.
 
Katılım
26 Nis 2010
Mesajlar
67
Arkadaşlar hayırlısıyla bugün motorumun satışını vermiş bulunmaktayım.
Artık altımda takasdan gelen siyah bir GT250R var. 3 sene önceki eski sevgiliye geri dönüş yaptık yani biraz zorunlu olarak. Olsun buna da şükür. :)
Sattığım arkadaş da kıymetini bilecek düzgün bir insan, umarım hayrını görür.
Motoru satsam da aranızdayım.:cat:
emre hayırlı olsun. İnşallah en kısa zamanda istediğin motora kavuşursun....
 
Katılım
11 Şub 2010
Mesajlar
108
Emreci hayırlı olsun.... İnşallah ileride çok daha güzellerine yeniden kavuşursun....

Bu arada temiz dl strom 650 yada 1000 lik arıyorum...

Öyle temiz tanıdık biri denk gelirse aklında bulunsun...
 
Katılım
21 Haz 2006
Mesajlar
3,364
Çok sağolun arkadaşlar, herşeyin hayırlısı bakalım..

Tamamdır Mustafa, aklımda.
 
Katılım
6 Ocak 2009
Mesajlar
6,890
Arkadaşlar hayırlısıyla bugün motorumun satışını vermiş bulunmaktayım.
Artık altımda takasdan gelen siyah bir GT250R var. 3 sene önceki eski sevgiliye geri dönüş yaptık yani biraz zorunlu olarak. Olsun buna da şükür. :)
Sattığım arkadaş da kıymetini bilecek düzgün bir insan, umarım hayrını görür.
Motoru satsam da aranızdayım.:cat:

hayırlısı olsun emre...250r da güzel makine nasıl olsa tecrubende var..
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Üst