Honda Honda CBR 250R Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı

[Tardigrat]

Evet arkadaşlar bugün zincir temizliği ve pata cila yaptım.. Resim çektim bolca.. Sırasıyla anlatmaya çalışıcam..

Öncelikle motorumuzu askıya almakla başladım.. Tek başına yapmak zor.. Kardeşimden yardım alıp yaptım.. Bu arada askıya almadan önce sehpanın metal yerlerini bez ile sarıp elektrik bancı ile bantladım.. Çünkü maşaya ve teker somunlarına zarar vermesin diye..

http://i.hizliresim.com/lB7v3r.jpg

http://i.hizliresim.com/V2Vvrj.jpg

Bu arada ön dişli muhafazasını ve arka çamurluğu söktüm..
Ön dişli temizdi aslında.. Çok uğraştırmadı.. Oraları fotolayamadım kardeşim kaçtı gitti..
Ama ön muhafaza kapağı kolay sökülüyor.. Uzun 8mm'lik lokla ucunuz varsa çok kolay.. Çatal 8mm anahtarla sökülmüyor bilginize..
Lokma ucunu tahtakaleden aldım.. 8mm lokma ucu dedinizmi veriyorlar.. Resmini ekledim yardımcı olur..
http://i.hizliresim.com/zQArGO.jpg

http://i.hizliresim.com/kZkn7r.jpg

Çamurluğu 10mm çatal anahtar ile çok rahat söktüm.. 4 adet vidası var hemen sökülüyor..
Zincirde çok kirli değildi ama biraz yağı gitmiş gibiydi.. Temizdi hafif tozlanmalar vardı..

http://i.hizliresim.com/zQArqg.jpg

Arkadaşlar daha sonra camsil kutusuna koyduğum gaz yağı ile güzelce zincire gaz yağı sıkıp diş fırçası ile fırçaladım.. Yaklaşık 250 ml gaz yağı anca harcamışımdır.. Ben birde gerçekten çok fazla kullandığımı düşünüyorum.. Gaz yağı ile yıkadım resmen.. Fırça ilede temizledim.. Ön dişliye bolca sıktım ve yağ kir aktı gitti.. Dişliyi ve zinciri bez ile kuruladım.. Temizlendikten sonra yıkama işlemine giriştim.. Bu arada yıkamadan önce ön dişliye ve zincire wd-40 sıktım.. Su temes edeceği için.. Koruma amaçlı..

Sonra ön dişliyi ve zinciri arka dişli de dahil olmak üzere köpükle güzelce yıkadım.. Teker ve jantıda.. Daha sonra motoru yıkmaya geçtim.. Çünkü önce gaz yağlı olan yerleri temizlemeniz size avantaj olacaktır..

http://i.hizliresim.com/REYo4G.jpg

http://i.hizliresim.com/2vg8Vj.jpg

http://i.hizliresim.com/X2vLZ7.jpg

Bu arada kardeşin gitmişti bu resimleri kim çekti diye aklınıza takılabilir sonradan kuzenim geldi.. Ama o ara gazyağı işlemleri bitmişti..

Evet motorumuzun yıkama işlemleri bittikten sonra kurulama işlerine giriştim.. Tek kelime ile mükemmel su alıcılığı olan bir bez kullandım herkese tavsiye ederim..

http://i.hizliresim.com/zQArXj.jpg

http://i.hizliresim.com/WWn1m8.jpg

http://i.hizliresim.com/Z2D78V.jpg

Kurulama işleminden sonra motoru pastaladım.. Önce depodan başladım ve diğer parçaları sırasıyla pasta yaptım..
Kullandığım pasta-cila turtle wax marka kaliteli bir ürün.. Ürünü koçtaşta bulabilirsiniz arkadaşlar..

http://i.hizliresim.com/ongrLX.jpg

Elimle deponun her yerine biraz biraz sürdüm.. Daha sonra ped yardımı ile (ped yoksa pamuk ilede yapabilirsiniz) deponun üzerine matlaşana kadar dairesel şekilde ovaladım.. Bunu tüm parçalarda aynı şekilde uyguladım..

http://i.hizliresim.com/rYQMBP.jpg

http://i.hizliresim.com/rYQMmV.jpg

http://i.hizliresim.com/M9EpX2.jpg

Matlaştıktan sonra 1-2 dakika bekleyip mikrofiber bir bez ile yüzeyi sildim.. Sonuç ortada..

http://i.hizliresim.com/aP535d.jpg

Deponun üzerinde ki yansıma herşeyi anlatıryordur..

http://i.hizliresim.com/AZm767.jpg

Pasta cila işleminden sonra motoru komple hızlı cila ile cilaladım.. Yani 2 kat cila yapılmış gibi oldu..
Ürün bu arkadaşlar.. El izi bile olmuyor daha sonradan dokunduğunuzda çok iyi bir ürün..

http://i.hizliresim.com/d4533L.jpg

Daha sonra Motul marka zincir yağı ile zinciri ve ön dişliği içten ve dıştan yağladım.. Kullanmadan önce çalkalamak gerekiyor.. Yağ bileşimi o zaman çıkıyor dışarıya ve zinciri zırh gibi yağ kaplıyor.. Yapışkan özellikli çok iyi görünüyor..
Ürün bu arkadaşlar..

http://i.hizliresim.com/8mgZPQ.jpg

http://i.hizliresim.com/EQY8RA.jpg

http://i.hizliresim.com/V2Va3Z.jpg

Daha sonra ön dişli muhafazasını ve çamurluğu yerine takıp işlemi sonlandırdım arkadaşlar.. Yaklaşık 4 saatlik bir çalışma yaptım.. Bilginize..
Umarım yardımcı olabilmişimdir..

---------- Mesajlar birleştirildi - 17:00 ---------- bir önceki mesaj zamanı 16:46 ----------

Evet arakdaşlar bunlarda yaptığım işlem sonrası motorun resimleri..
Tatlı yorgunlukla motoru izlemesi çok keyif verici..

Bu arada dün tank ped aldım ve uyguladım.. Ayrıca söylemeyi unuttum lastiklere badem yağı sürdüm.. Oldukça iyi görünüyorlar.. Günlerce temiz kalabiliyor bilginize..

http://i.hizliresim.com/kZkBRy.jpg

http://i.hizliresim.com/jz53Oj.jpg

http://i.hizliresim.com/LdaAWJ.jpg

http://www.hizliresimyukle.com/images/2014/07/20/IMG_4165.jpg

http://www.hizliresimyukle.com/images/2014/07/20/IMG_4167.jpg

http://www.hizliresimyukle.com/images/2014/07/20/IMG_4168.jpg

Evet son olarakta annemin dükkanına üzerini örtüp uykuya bıraktım..

http://www.hizliresimyukle.com/images/2014/07/20/IMG_4170.jpg

Arkadaşlar motorla uğraşmak gerçekten yoruyor insanı.. Ayrıca içinizden de olsa Maşallah derseniz sevinirim..

---------- Mesajlar birleştirildi - 17:12 ---------- bir önceki mesaj zamanı 17:00 ----------

Bu arada söylemeyi unuttum bütün gidon üstünde ki kumandaların içine wd-40 sıktım.. Anahtar yuvasına, depo kapağına ve anahtar yuvasına, ayakçıkların oraya, yan sehpanın oraya, vites kolunun oraya, debriaj ve frene ayrıca debriaj telinin oraya her yeri güzelce wd-40'ladım.. Bu şekilde yapmanızı öeneririm arakdaşlar..

Hocam zincire wd-40 sikmani tavsiye etmem. O-ringlerini bozar. Bir çok yerde de uyarir, zincire, kaliperlere kesinlikle wd -40 kullanmayın diye. AEA geçen hafta ki programında da bahsetmişti.

 

[Mitoqondri]

Balataya sıkmak ölüm demek hocam zaten.. Balataya sıkmıyorum.. O motoru bir daha durdurabilmek imkansız olurdu..
Aea yayını izledim fakat orayı kaçırdım sanırım.. Eyv dikkat ederim..

 

[RmMuR]

Maasalah. Tatli yorgunlu

 

[amat_007]

Evet arkadaşlar bugün zincir temizliği ve pata cila yaptım.. Resim çektim bolca.. Sırasıyla anlatmaya çalışıcam..

Öncelikle motorumuzu askıya almakla başladım.. Tek başına yapmak zor.. Kardeşimden yardım alıp yaptım.. Bu arada askıya almadan önce sehpanın metal yerlerini bez ile sarıp elektrik bancı ile bantladım.. Çünkü maşaya ve teker somunlarına zarar vermesin diye..

http://i.hizliresim.com/lB7v3r.jpg

http://i.hizliresim.com/V2Vvrj.jpg

Bu arada ön dişli muhafazasını ve arka çamurluğu söktüm..
Ön dişli temizdi aslında.. Çok uğraştırmadı.. Oraları fotolayamadım kardeşim kaçtı gitti..
Ama ön muhafaza kapağı kolay sökülüyor.. Uzun 8mm'lik lokla ucunuz varsa çok kolay.. Çatal 8mm anahtarla sökülmüyor bilginize..
Lokma ucunu tahtakaleden aldım.. 8mm lokma ucu dedinizmi veriyorlar.. Resmini ekledim yardımcı olur..
http://i.hizliresim.com/zQArGO.jpg

http://i.hizliresim.com/kZkn7r.jpg

Çamurluğu 10mm çatal anahtar ile çok rahat söktüm.. 4 adet vidası var hemen sökülüyor..
Zincirde çok kirli değildi ama biraz yağı gitmiş gibiydi.. Temizdi hafif tozlanmalar vardı..

http://i.hizliresim.com/zQArqg.jpg

Arkadaşlar daha sonra camsil kutusuna koyduğum gaz yağı ile güzelce zincire gaz yağı sıkıp diş fırçası ile fırçaladım.. Yaklaşık 250 ml gaz yağı anca harcamışımdır.. Ben birde gerçekten çok fazla kullandığımı düşünüyorum.. Gaz yağı ile yıkadım resmen.. Fırça ilede temizledim.. Ön dişliye bolca sıktım ve yağ kir aktı gitti.. Dişliyi ve zinciri bez ile kuruladım.. Temizlendikten sonra yıkama işlemine giriştim.. Bu arada yıkamadan önce ön dişliye ve zincire wd-40 sıktım.. Su temes edeceği için.. Koruma amaçlı..

Sonra ön dişliyi ve zinciri arka dişli de dahil olmak üzere köpükle güzelce yıkadım.. Teker ve jantıda.. Daha sonra motoru yıkmaya geçtim.. Çünkü önce gaz yağlı olan yerleri temizlemeniz size avantaj olacaktır..

http://i.hizliresim.com/REYo4G.jpg

http://i.hizliresim.com/2vg8Vj.jpg

http://i.hizliresim.com/X2vLZ7.jpg

Bu arada kardeşin gitmişti bu resimleri kim çekti diye aklınıza takılabilir sonradan kuzenim geldi.. Ama o ara gazyağı işlemleri bitmişti..

Evet motorumuzun yıkama işlemleri bittikten sonra kurulama işlerine giriştim.. Tek kelime ile mükemmel su alıcılığı olan bir bez kullandım herkese tavsiye ederim..

http://i.hizliresim.com/zQArXj.jpg

http://i.hizliresim.com/WWn1m8.jpg

http://i.hizliresim.com/Z2D78V.jpg

Kurulama işleminden sonra motoru pastaladım.. Önce depodan başladım ve diğer parçaları sırasıyla pasta yaptım..
Kullandığım pasta-cila turtle wax marka kaliteli bir ürün.. Ürünü koçtaşta bulabilirsiniz arkadaşlar..

http://i.hizliresim.com/ongrLX.jpg

Elimle deponun her yerine biraz biraz sürdüm.. Daha sonra ped yardımı ile (ped yoksa pamuk ilede yapabilirsiniz) deponun üzerine matlaşana kadar dairesel şekilde ovaladım.. Bunu tüm parçalarda aynı şekilde uyguladım..

http://i.hizliresim.com/rYQMBP.jpg

http://i.hizliresim.com/rYQMmV.jpg

http://i.hizliresim.com/M9EpX2.jpg

Matlaştıktan sonra 1-2 dakika bekleyip mikrofiber bir bez ile yüzeyi sildim.. Sonuç ortada..

http://i.hizliresim.com/aP535d.jpg

Deponun üzerinde ki yansıma herşeyi anlatıryordur..

http://i.hizliresim.com/AZm767.jpg

Pasta cila işleminden sonra motoru komple hızlı cila ile cilaladım.. Yani 2 kat cila yapılmış gibi oldu..
Ürün bu arkadaşlar.. El izi bile olmuyor daha sonradan dokunduğunuzda çok iyi bir ürün..

http://i.hizliresim.com/d4533L.jpg

Daha sonra Motul marka zincir yağı ile zinciri ve ön dişliği içten ve dıştan yağladım.. Kullanmadan önce çalkalamak gerekiyor.. Yağ bileşimi o zaman çıkıyor dışarıya ve zinciri zırh gibi yağ kaplıyor.. Yapışkan özellikli çok iyi görünüyor..
Ürün bu arkadaşlar..

http://i.hizliresim.com/8mgZPQ.jpg

http://i.hizliresim.com/EQY8RA.jpg

http://i.hizliresim.com/V2Va3Z.jpg

Daha sonra ön dişli muhafazasını ve çamurluğu yerine takıp işlemi sonlandırdım arkadaşlar.. Yaklaşık 4 saatlik bir çalışma yaptım.. Bilginize..
Umarım yardımcı olabilmişimdir..

---------- Mesajlar birleştirildi - 17:00 ---------- bir önceki mesaj zamanı 16:46 ----------

Evet arakdaşlar bunlarda yaptığım işlem sonrası motorun resimleri..
Tatlı yorgunlukla motoru izlemesi çok keyif verici..

Bu arada dün tank ped aldım ve uyguladım.. Ayrıca söylemeyi unuttum lastiklere badem yağı sürdüm.. Oldukça iyi görünüyorlar.. Günlerce temiz kalabiliyor bilginize..

http://i.hizliresim.com/kZkBRy.jpg

http://i.hizliresim.com/jz53Oj.jpg

http://i.hizliresim.com/LdaAWJ.jpg

http://www.hizliresimyukle.com/images/2014/07/20/IMG_4165.jpg

http://www.hizliresimyukle.com/images/2014/07/20/IMG_4167.jpg

http://www.hizliresimyukle.com/images/2014/07/20/IMG_4168.jpg

Evet son olarakta annemin dükkanına üzerini örtüp uykuya bıraktım..

http://www.hizliresimyukle.com/images/2014/07/20/IMG_4170.jpg

Arkadaşlar motorla uğraşmak gerçekten yoruyor insanı.. Ayrıca içinizden de olsa Maşallah derseniz sevinirim..

---------- Mesajlar birleştirildi - 17:12 ---------- bir önceki mesaj zamanı 17:00 ----------

Bu arada söylemeyi unuttum bütün gidon üstünde ki kumandaların içine wd-40 sıktım.. Anahtar yuvasına, depo kapağına ve anahtar yuvasına, ayakçıkların oraya, yan sehpanın oraya, vites kolunun oraya, debriaj ve frene ayrıca debriaj telinin oraya her yeri güzelce wd-40'ladım.. Bu şekilde yapmanızı öeneririm arakdaşlar..

Öncelikle Maaşallah...
Valla Motoru Bayidekinden Temiz yapmışşın.
Emin ol motoru yıkayıp ona böyle baktığında ne kadar yorucuda olsa insan kendini mutlu ediyor.
Eline koluna sağlık.

 

[Mitoqondri]

Öncelikle Maaşallah...
Valla Motoru Bayidekinden Temiz yapmışşın.
Emin ol motoru yıkayıp ona böyle baktığında ne kadar yorucuda olsa insan kendini mutlu ediyor.
Eline koluna sağlık.

Saolun hocam teşekkür ederim.. Aynen öyle, her ne kadar yorucu olsada motoru temiz görmek bir başka güzel..

---------- Mesajlar birleştirildi - 20:57 ---------- bir önceki mesaj zamanı 20:55 ----------

Maasalah. Tatli yorgunlu

Saolun hocam teşekkür ederim..

 

[afyonlu003]

Maşallah zeki abi dımıl dımıl olmuş

---------- Mesajlar birleştirildi - 22:52 ---------- bir önceki mesaj zamanı 22:50 ----------

Bu arada daha demin bayi nin önünden geçerken 2014 cbr dikkatimi çekti baktım motor kaza yapmış yanında koruma takozları falan vardı ama fayda etmemiş granej lar per olmuş demekki takozlarda birşey yaramıyor muş

 

[Mitoqondri]

Eyv. Hakan kardeşim.. Açıklayıcı şekilde anlatmaya çalıştım umarım işine yaramıştır..

 

[afyonlu003]

Anlatımın için saolasın Zeki abi bayaaa işime yaracak Bayram da bende bi güzel girişecem motora

 

[Tuncbilek]

Arkadaşlar motora çakmak girişi yada usb girişi bağlayan oldu mu? İçeri de bunlar için ayrıca soketler var mı yoksa aküden direkt mi çekmek gerek?

 

[Twin]

Cümleten selamın aleyküm hayırlı ramazanlar. Arkadaşlar merak ettiğim bir durum var. Yeni kasa cbr çok tuttu çok satıyor ama yeni kasa sahiplerinin çoğu daha 5000 km'ye gelmeden motoru satma girişiminde bulunuyorlar. Bunun sebebi nedir? Buna daha 50-500 km arası motorlar da dahil.

 

[barrow]

Cümleten selamın aleyküm hayırlı ramazanlar. Arkadaşlar merak ettiğim bir durum var. Yeni kasa cbr çok tuttu çok satıyor ama yeni kasa sahiplerinin çoğu daha 5000 km'ye gelmeden motoru satma girişiminde bulunuyorlar. Bunun sebebi nedir? Buna daha 50-500 km arası motorlar da dahil.

benimde dikkatimi çekiyor çoğu cc büyütmek için yazmıştı.

 

[Twin]

benimde dikkatimi çekiyor çoğu cc büyütmek için yazmıştı.

Bana çok saçma geldi. Hadi 1 kişi 2 kişi cc büyütmek için. 20 kişide mi satar arkadaş aynı sebepten. Pek mantıklı değil. Acaba diyorum bir problem varda ellerinden çıkarmaya mı çalışıyorlar? Özellikleri farklı diyorlar ya yok 28 hp diye, bunun için bazı değişiklikler olması gerekir, acaba o değişen parçalar mı problem çıkardı?

 

[OnurTr]

benimde dikkatimi çekiyor çoğu cc büyütmek için yazmıştı.

Kimse kusura bakmasın ama eğitimsizlikten, bu işi şakaya almaktan ciddiye almamaktan..her motorun gaz kolunu öyle zannetmelerinden..veya çevrelerinde "istisnai yaşayan" bir kaç kişiden gelen cesaretten...

 

[amat_007]

Kartla alıyorlar taksite böldürüp satıyorlar temiz iş

 

[Mitoqondri]

Hocam motor genellikle böyle birşey.. Hep bir üst cc isteği oluyor insanda.. Ben 1 ay oldu alalı, 1 sene kadar binmek için aldım.. Şimdiden kendime üst cc'ye geçiş için ara motor arama çalışmalarına başladım.. Büyük ihtimalle seneye nasio olursa cbr650f alma düşüncem var.. Şu anda alabilirim ancak cbr250r'a 1 sene kadar binmek istiyorum.. 1 sene içinde hazır olup öyle geçiş yapmak için..

Yalnız çoğu kişi notoru aldım 150-160 bastım yok ya bu gitmiyo hadi ben öğrendim 600rr alayım diyor.. rr çok farklı bir dünya araştırdığıma göre.. Bende rr istiyorum ancak önce ara motor alıp alışmak gerekiyor.. Seneye 650f alıp 1-2 sene binip rr geçiş yapıcam gibi görünüyor..

Bence herkes bu şekilde yapmalı diye düşünüyorum..

 

[fearlesboyy]

Arkadaşlar motora çakmak girişi yada usb girişi bağlayan oldu mu? İçeri de bunlar için ayrıca soketler var mı yoksa aküden direkt mi çekmek gerek?

kardeş ben varım çok orjınal yaptım koltugun altına hatta cakmak gırısıde değil 2 li usb şarj girişi direk akuye taktım çünkü kontağa takarsam sadece hareket halinde şarj olur .ama aküye takınca durdugum yerde koltugun altına kılıtleyıp şarja takıp gidiyorum. arayada sigorta attım şarj derdim bitti.aynı anda 2 tlf şarj ediyorum koltugun altında.isterseniz resmini atabılırımz size .ama siz uygun fıyatlı kendınızde yapabılırsınız emın olun malıyetı çok ucuza cıkar

 

[cx571]

Bana çok saçma geldi. Hadi 1 kişi 2 kişi cc büyütmek için. 20 kişide mi satar arkadaş aynı sebepten. Pek mantıklı değil. Acaba diyorum bir problem varda ellerinden çıkarmaya mı çalışıyorlar? Özellikleri farklı diyorlar ya yok 28 hp diye, bunun için bazı değişiklikler olması gerekir, acaba o değişen parçalar mı problem çıkardı?

Hiç farkı yok . +sı azcık geniş kasa daha kalıplı gösteriyor. motorda 1 beygir daha fazla. baskada bişi yok kanka

---------- Mesajlar birleştirildi - 14:44 ---------- bir önceki mesaj zamanı 14:42 ----------

kardeş ben varım çok orjınal yaptım koltugun altına hatta cakmak gırısıde değil 2 li usb şarj girişi direk akuye taktım çünkü kontağa takarsam sadece hareket halinde şarj olur .ama aküye takınca durdugum yerde koltugun altına kılıtleyıp şarja takıp gidiyorum. arayada sigorta attım şarj derdim bitti.aynı anda 2 tlf şarj ediyorum koltugun altında.isterseniz resmini atabılırımz size .ama siz uygun fıyatlı kendınızde yapabılırsınız emın olun malıyetı çok ucuza cıkar

Dün 7,5 tlye çakmak girişlisini buldum aldım. Elektirikci abimde ben bunu direk 12 v aküden alırım dedi. arayada açma kapama anahtarı yaparım ufak bişi dedi hallederim kolay dedı 7,5 tl maliyet abi hatta kabloyu uzun tutturcam çadır filan kurunca çadırın ıcınde telefonla oynaşırım

 

[sebzelicorba]

Beyler bildiğiniz üzere cbr250'yi satın aldım. Fakat yarın ya da çarşamba teslim alacağım.
İki gün turlayıp motoru tanıdıktan sonra cuma günü istanbul'dan tekirdağ ve ordan da avşa yapacağım.
Demem o ki, bu yol için nelere dikkat etmem gerekir, ne tavsiye ederainiz.
Zincir, yağ, vs motorun teknik kobularıyla ilgili nelere dikkat etmem gerekiyor? Motor sıfır bu arada.

---------- Mesajlar birleştirildi - 15:30 ---------- bir önceki mesaj zamanı 15:17 ----------

Plaka da tamam. 34 GPL
Lpg'den kıl payı kurtulmuşum valla :d

 

[ardacik]

Beyler bildiğiniz üzere cbr250'yi satın aldım. Fakat yarın ya da çarşamba teslim alacağım.
İki gün turlayıp motoru tanıdıktan sonra cuma günü istanbul'dan tekirdağ ve ordan da avşa yapacağım.
Demem o ki, bu yol için nelere dikkat etmem gerekir, ne tavsiye ederainiz.
Zincir, yağ, vs motorun teknik kobularıyla ilgili nelere dikkat etmem gerekiyor? Motor sıfır bu arada.

---------- Mesajlar birleştirildi - 15:30 ---------- bir önceki mesaj zamanı 15:17 ----------

Plaka da tamam. 34 GPL
Lpg'den kıl payı kurtulmuşum valla :d

Sifir motorla o yollarda basip gitme derim ben sakin ve devirli kullan nerden baksan bi 500 km yaparsin heralde tatil fln derken artik mekanik bi sorun cikarsa cekersin saga e5 den gidiceksen yolun sag tarafi biraz bozuk ama sol serit guzel ama ordada basman lazim pek onermem simdiden iyi yolculuklar

 

[sebzelicorba]

Sifir motorla o yollarda basip gitme derim ben sakin ve devirli kullan nerden baksan bi 500 km yaparsin heralde tatil fln derken artik mekanik bi sorun cikarsa cekersin saga e5 den gidiceksen yolun sag tarafi biraz bozuk ama sol serit guzel ama ordada basman lazim pek onermem simdiden iyi yolculuklar

Keyif için değil bayramda babamın yanına gidiyorum. O yüzden tercihten ziyade yapmam gereken bir yolculuk. Tabii gemiyle de gidebilirim ama motor varken de kullanmak istiyorum.
200 kilometrede bir yağlamak gerekiyormuş doğru mu?