- Katılım
- 18 Haz 2012
- Mesajlar
- 647
arkadaslar zinciri nasıl yağlıyorsunuz orta sehpa yok motorda yan sehpayla nasıl olacak bu ıs
arkadaslar zinciri nasıl yağlıyorsunuz orta sehpa yok motorda yan sehpayla nasıl olacak bu ıs
Herkese merhabalar.Yarın üniversite sınavım var (YGS) hepinizden başarılarım için dualarınızı bekliyorum.(Not:Çalışanlar için demeyin çünkü ben çalışmadımda) Saygılarımla görüşmek üzere
![]()
inşallah salladığın tüm sorular tutar ne diyelim![]()
bu arada dikkat et alt alta 4-5 cevap aynı şık çıkarsa değiştir kesin yanlıştır :queen:
şaka şaka bellide olmaz hea
ama kolay gelsin :cat:
http://www.motosiklet.net/forum/motosiklet-modelleri/86226-honda-cbr-250r-2011-model-kullanicilari-bilgi-paylasim-basligi-447.html
en güzeli zinciri benden temiz olan varsa eyvallah![]()
Sağolasın kardeşiiim
---------- Mesajlar birleştirildi - 17:01 ---------- bir önceki mesaj zamanı 16:58 ----------
Abi honda servisinde de benzinle temizliyorlar ama ondan sonra tazyikli suyla zincirdeki benzinlerin dışarı çıkmasını sağlıyorlar.Bu mazot durdukça o-ringlere zarar vermesin zarar vermezse valla boşuna öyle şeylerle uğraşıyoruz en iyisi mazot benzin![]()
Vites boşa alıyorsun. Spreyi zincirin iç kısmına sıkıyorsun, motoru yüklenip arka teker havadayken sağ elinle biraz çeviriyorsun. Tüm zincir yağlanana kadar aynı işleme devam.
Ya da motoru yürütenler var :mrgreen:.
Bir püf noktası da motorla dolaştıktan sonra park edip hemen zincir yağlamasını yapıyorum. Zincir sıcakken yağ anında yapışıyor. Soğukken boşa gidiyor, bir kutu sprey öyle boşa gitti.
Haklisin ama bi çok insan senin gibi bakım yapabiliyor ve kullandığınız malzeme aynı, bense bu işi masrafsız ve daha uzun omurlu götürmeye çalışıyorum yoksa ben daha iyi muhafaza ediyorum motoru doğru. Avm de bile brandayla park ediyorum dışarda çok az kalmıştır ok ama şu bi gerçek sprey bakımla, benim bakım arasında ben bi fark göremedim o yüzdende spreye para vermem hepsi buİyi bir örnek değilim ki ben, yağmur kar her türlü koşulda açıkta duruyor, brandayı kullanmıyorum çoğunlukla. Yağmurda 500 km'den fazla sürmeme rağmen yağlamadan, temizlemeden sürdüğüm oldu o yüzden 24 binde değişti. Sadece zincir değişse yetiyordu ama garip bir fiyatlandırma yaptıkları için set aldım (set zincirden ucuz), dişlilerde sorun yoktu.
bol şans inşallah kazanırsınHerkese merhabalar.Yarın üniversite sınavım var (YGS) hepinizden başarılarım için dualarınızı bekliyorum.(Not:Çalışanlar için demeyin çünkü ben çalışmadımda) Saygılarımla görüşmek üzere
![]()




599km yol yaptım,
son 1km basıma gelmeyen kalmadı.
ızmır foca'dan ıstanbul'a kadar tık demeden geldım.bostancıya geldıgımde motor tekleyıp durdu.mars var motor calısmıyo.babamları cagırdım takat kablosu vs neyse 2 saat ugrastık yok olmuo.1-2ye takınca atesleme yavastan gıdıo sonra kapatıyo kendını.sagolsun r1 cı arkadasın bırı yardım ettı vs yıne olmadı.akuyu degıstıremedk adamın kı zor cıkıo dıye.2saat sonunda pes ettık.ben cekıcı cagıralım dedım.zıhnı sınır babam cekelım dedı motoru.yahu dedım dengede duramam.sonra ev surası, 500m bısey olmaz dedı.yolundan yorgunlugundan vs ben de kabul ettım mal gıbı.bı de ustune kaskı takmayı unuttum (lojmanda 50m bıle gıtsem kask takardım ama dıyorum ya ust uste geldı hersey) 475m gıttıkten sonra evın sokaga gırerken yokus asagı yıkama varmıs.araba yokus sonunda benı cektıgı an yere kapaklandım ıslaktan heral.motor suruklendı benden sonra , ben kafamı o ataletle taklalardan sonra kaldırıma carpıp yıgılıp kaldım.ısın kötüsü kor noktada kaldım yokusta.tırlar felan 1m yanımdan gecıp duruo.korkudan kalkmak ıstedım hemen ama basta kalkamadım.sonra babam geldı yavastan kaldırıma cıktım.ne mal adamım kı kendımı bıraktım hemen motoru kaldırıp ne var ne yok bakmısım , sonra yıne gozum karardı arabaya bındırdıler.motoru koyduktan sonra eve , hastanede gozumu kapattırdık,temızlettık vs.allaha sukur kusma vs yok ama 1 gun musahaede altında kalcakmısım.bugun uyku yokmus,yarın da tekrar muayene ıgneler vs.
ozet: 1.sakınan goze cop batar.
2.turk cozumlerını motorda asla kullanmayın.
3.sıcmaya bıle gıderken kask takın.
ılk kazamın boyle salakca olacagını ve bu kadar kalıcı zarar verecegını hıc dusunmezdım.bı yandan da allah sınyal mı gonderıyo demıyor degılım.10km ıle gıderken bu kadar zarar almak cıdden korkuttu beni...
bu akşam işten çıktım. cbr 250 r ilk vitesli motosikletim bugün sanırım 8.ci gün dün gece zeytinburnundan sirkeci sahil yolunu test ettim. sıkıntı çıkmadı.bu akşamda iş çıkışı eve gidip yemek yedikten sonra vitesli ile ilk kez e 5 te akışkan yer yer durma noktasına gelen bir trafikte test sürüşlerime devam ettim. 70 75 km hızı geçmedim 5000 5500 devir arası yolculuk ettim. zeytinburnundan yenibosnaya eski iş arkadaşımın yanına ziyarete gittim. çok şükür kazasız belasız geldim. dönüş çok daha seriydi trafik hiç yoktu. hızlı giderken takip mesafesini viteslide ayarlamaya çalışıyorum. arkadan gelen araçlar bazen tedirgin ediyor. ona çok dikkat ediyorum. gaza gelmedim hiç çok kontrollü idim trafikte scooterden kalan trafik tecrübesi çok işe yarıyor vitesli motosiklete geçiş için bence önce scooter ile trafik yol tecrübesi edinmek şart yeni başlayanlar için...
daha 1.2.3.4.5.6. güne kadar boş yolda zorlanırken 8nci günde yani 1 hafta gibi kısa bir sürede sizce gelişme varmı? daha pratik yapmam gereken viraj yatış vs. çok şey var öğrencek. bu akşamki gezimden bir kaç foto
[url]http://img854.imageshack.us/img854/1855/20130323211222.jpg[/URL]
Uploaded with ImageShack.us
[url]http://img94.imageshack.us/img94/4189/20130323211342.jpg[/URL]
Uploaded with ImageShack.us
[url]http://img37.imageshack.us/img37/5163/20130323211831.jpg[/URL]
Uploaded with ImageShack.us
[url]http://img20.imageshack.us/img20/5152/20130323211853.jpg[/URL]
Uploaded with ImageShack.us
scooterdan vitesli motora direk geçmek oldukça sıkıntılı..bence bir süre trafiğin olmadığı boş bir alanda denemeler yaparak motora iyice alışın..özellikle rampa yollara çalışınbu akşam işten çıktım. cbr 250 r ilk vitesli motosikletim bugün sanırım 8.ci gün dün gece zeytinburnundan sirkeci sahil yolunu test ettim. sıkıntı çıkmadı.bu akşamda iş çıkışı eve gidip yemek yedikten sonra vitesli ile ilk kez e 5 te akışkan yer yer durma noktasına gelen bir trafikte test sürüşlerime devam ettim. 70 75 km hızı geçmedim 5000 5500 devir arası yolculuk ettim. zeytinburnundan yenibosnaya eski iş arkadaşımın yanına ziyarete gittim. çok şükür kazasız belasız geldim. dönüş çok daha seriydi trafik hiç yoktu. hızlı giderken takip mesafesini viteslide ayarlamaya çalışıyorum. arkadan gelen araçlar bazen tedirgin ediyor. ona çok dikkat ediyorum. gaza gelmedim hiç çok kontrollü idim trafikte scooterden kalan trafik tecrübesi çok işe yarıyor vitesli motosiklete geçiş için bence önce scooter ile trafik yol tecrübesi edinmek şart yeni başlayanlar için...
daha 1.2.3.4.5.6. güne kadar boş yolda zorlanırken 8nci günde yani 1 hafta gibi kısa bir sürede sizce gelişme varmı? daha pratik yapmam gereken viraj yatış vs. çok şey var öğrencek. bu akşamki gezimden bir kaç foto
[url]http://img854.imageshack.us/img854/1855/20130323211222.jpg[/URL]
Uploaded with ImageShack.us
[url]http://img94.imageshack.us/img94/4189/20130323211342.jpg[/URL]
Uploaded with ImageShack.us
[url]http://img37.imageshack.us/img37/5163/20130323211831.jpg[/URL]
Uploaded with ImageShack.us
[url]http://img20.imageshack.us/img20/5152/20130323211853.jpg[/URL]
Uploaded with ImageShack.us