Honda Honda CBR 250R Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı
- Konbuyu başlatan frustrated
- Başlangıç tarihi
- Katılım
- 20 Kas 2011
- Mesajlar
- 1,869
Sen yeterki iste abicagdas 2 gundur arıza yapıyorum gıbı olcak ama,,,
sımdı wd 40 nedır?
pas ve kır cozucu guclu bır solusyon.
bunu kesınlıkle hareket seylerde kullanmayın derler cunku tam yaglanma saglanmazsa rulman-zıncır ve dıger unsurlara zarar verıyor.
sen belkı bunu saglayabılırsın ama cogu baslangıc yapan kardesımız yaglamayı tam ve ıyı bı sekılde yapamazsa zıncıre bı sure sonra zarar vermemız ıcten bıle degıl dıye dusunuyorum.
+dogası geregı(statık elektrık) sıkıldıgı yerde toz tutuyor, mesela arabalarda yanık kokusu gelır bu yuzden,sıyah toz bırıkıntılerı olusur sılmezsenız.e sımdı sız wd40 sıktıktan sonra sılıyor musunuz zıncırı? falan felan
balata spreyı*kontak spreyı adı altında satılan temızleyıcıler kullanmakta fayda var.wurth kullanıyorum ben de.koca tup 10lıra.elbette daha kalıtelılerı vardır ama kesınlıkle ıs goruyor.tozu pıslıgı oldukca temızlıyor.
---------- Post added at 22:56 ---------- Previous post was at 22:53 ----------
guzelmıs gercekten
sogumazlar bence, yasasın cbr kardeslıgı :flower::thumleft:
http://www.ebay.com/itm/HONDA-CBR-6...Parts_Accessories&hash=item19d8bdafdc&vxp=mtr
- Katılım
- 25 Şub 2013
- Mesajlar
- 1,085
Az önce gördüm
lacivert cbr var mı?
ben sadece motor takaslı olduğunu düşünmeden arabayla takas olurmu diye sordum
- Katılım
- 20 Kas 2011
- Mesajlar
- 1,869
- Katılım
- 23 Haz 2011
- Mesajlar
- 2,782
elbette . wd40 ı boyasız metal aksamları da temızlemek ıcın kullanmanı tavsıye ederım.cok fazla plastık vb ne nufuz etmesın.daha once plastık conta vs yı genıslettıgını duymustum.ve kullandıktan sonra kuru bır bezle(tercıhen toz-ıplık bırakmayan) sılın ustunu. yanık kokusu gelırse korkmayın
- Katılım
- 23 Haz 2011
- Mesajlar
- 2,782
Anormal bir arkadaşım limited edition 600rr ını ayda yüz defa, nokta atlamadan wd 40 la siliyor.Kadınların çamaşır suyu bağımlılığı gibi.Mühendisler haydi bunu da açıklayın
sonra bezle nemını alıyor mu
wd 40
"Water Displacement, 40th formula," 40.defada formulu bulmuslar.
hıdrokarbon pis suyu temızlıyor ve buharlasıyor.yerıne formulun dıger kısmı yag kalıyor.bu yuzden sılınmesı sart demıstım.
ıcerıgınde 51% Stoddard solvent var demısler. solvent>boya? burası degısık olur ıste
- Katılım
- 18 Haz 2012
- Mesajlar
- 647
merhaba cbr250r almaya karar verdim istanbuldan 2 honda bayisine sordum biri anahtar teslim için 10600 biri 10500 istedi pazarlık vs. yapmadım daha ama plaka masraflarının 700 tl tutması normalmi ?
hangi bayılere sordunuz cok ıstemısler
---------- Mesajlar birleştirildi - 00:28 ---------- bir önceki mesaj zamanı 00:26 ----------
cbr 250 de boyasız metal aksagam varmı ya .D ONU COZEMEDIM COGU PARCASI PLASTİK DEGIL MIelbette . wd40 ı boyasız metal aksamları da temızlemek ıcın kullanmanı tavsıye ederım.cok fazla plastık vb ne nufuz etmesın.daha once plastık conta vs yı genıslettıgını duymustum.ve kullandıktan sonra kuru bır bezle(tercıhen toz-ıplık bırakmayan) sılın ustunu. yanık kokusu gelırse korkmayın
- Katılım
- 18 Haz 2012
- Mesajlar
- 647
hangi bayılere sordunuz cok ıstemısler
---------- Mesajlar birleştirildi - 00:28 ---------- bir önceki mesaj zamanı 00:26 ----------
cbr 250 de boyasız metal aksagam varmı ya .D ONU COZEMEDIM COGU PARCASI PLASTİK DEGIL MI
honda pazarbaşı ve motoal
ben konsuktan aldım herkes servisine 10 numara dıyo oylde oraya sormanızı tavsiye ederım ayrıca pesin alıcaksanız tanıdıklar var ben sıze yardımcı olmaya calısırm
- Katılım
- 27 Haz 2012
- Mesajlar
- 196
Bugun motosikletimi honda yukselis'ten aldim
İlk izlenimler: cinliden sonra tie fighter gibi geldi malzeme kalitesi efsane. Vites biraz degisik geldi ama sanziman tikir tikir. Kesinlikle gaz dozajlamasi crf 250(test motoru ile baya turlamistim) den cok daha kolay , aynalar cok urkutuyordu acaba nasil diye ama kullanirken muthis kolay geldi sanki setra otobus gibi cok tatli bir hissi var , oturus pozisyonu(enduro sonrasi) biraz zorlayacak belli zira depoyu tutmaktan bacaklarimin icindeki kaslar yoruldu ilk 20 km lik surusum acayip yordu stres adrenalin falan derken. İkinci suruste ise her sey daha kolaydi. Debeiyaj pamuk gibi. Fren maneti sert geldi frenler efsane (eski motorumun freni yokmus meger iyi olmemisim). Motor cok dengeli popo depoya kaydikca hip hip arkaya dogru duzelttim hoplayarak ama alet milim sapmadi cizgiden. Malesef teslim aldigim saat itibariyle yogun trafik bol otubus doblo vardi tedirgin oldum 4-5 bin deviri gecmedim "fiti fiti" sansima yarin yagmurlu gibi . 17 mart a.r. a surusu varmis izmirde (baska birsey dilesem olurmus) her sey mis . Bunun oturusu boyleyse hyosung falan hayatta surulmez, hele 600 luk ss asla. Ses yok gercekten Barkin reyiz in de dedigi gibi fiti fiti ama buna bi egzos takalim demem bence bu hali cok daha karizmatik(neysem oyum) .
Madde bagimlisi olarak İlk 25-30 km ozeti
1-İyi ki cbr 250 ile baslamamisim su an cok daha rahatim trafikte, cin bile olsa tarz olarak enduro , commuter oturus pozisyonu ve ilk acemilik icin daha uygun bu net.
Ben demiyorumki hayir kullanamaz yeni baslayan elbette kullanir ama digeri cok daha rahat ve basit.
2- tam tabiriyle " japon yapmis"
3- resimlerdekinden cok daha şık bir motor bence, cok agresif robotik , vahsi cizgileri yok iyi ki de yok bu hali daha zarif ve uygar
4- gosterge paneline hasta oldum o kadar ki zirt pirt bakasim geliyor ( sakat
5- ayaklik degisik alisik olmadigim bir yerde acip kaparken illa bi bakiyorum nerede olduguna( pek hosuma gitmedi)
6- dusuk devirde o camimsi sey zirrrrrrrrr yapiyor (abartili veya rahatsizlik verici degil ama zirrr yapiyor o gercek)
7- kesinlikle en kisa zamanda istanbula gidilip Honda GS II yapilmali
Az sonra yine cikacagim cok surulesi cok surulesi seker gibi cihaz.
Tabi hem acemiyim hem de motorun acemisiyim ileride bazi maddeler degisebilir. Ama şu çok belli 1-2 bin km sonra yeni lastikle buyuk eglence beni bekliyor orasi kesin.
İlk izlenimler: cinliden sonra tie fighter gibi geldi malzeme kalitesi efsane. Vites biraz degisik geldi ama sanziman tikir tikir. Kesinlikle gaz dozajlamasi crf 250(test motoru ile baya turlamistim) den cok daha kolay , aynalar cok urkutuyordu acaba nasil diye ama kullanirken muthis kolay geldi sanki setra otobus gibi cok tatli bir hissi var , oturus pozisyonu(enduro sonrasi) biraz zorlayacak belli
zira depoyu tutmaktan bacaklarimin icindeki kaslar yoruldu ilk 20 km lik surusum acayip yordu stres adrenalin falan derken. İkinci suruste ise her sey daha kolaydi. Debeiyaj pamuk gibi. Fren maneti sert geldi frenler efsane (eski motorumun freni yokmus meger iyi olmemisim). Motor cok dengeli popo depoya kaydikca hip hip arkaya dogru duzelttim hoplayarak ama alet milim sapmadi cizgiden. Malesef teslim aldigim saat itibariyle yogun trafik bol otubus doblo vardi tedirgin oldum 4-5 bin deviri gecmedim "fiti fiti" sansima yarin yagmurlu gibi . 17 mart a.r. a surusu varmis izmirde (baska birsey dilesem olurmus) her sey mis . Bunun oturusu boyleyse hyosung falan hayatta surulmez, hele 600 luk ss asla. Ses yok gercekten Barkin reyiz in de dedigi gibi fiti fiti ama buna bi egzos takalim demem bence bu hali cok daha karizmatik(neysem oyum) . Madde bagimlisi olarak İlk 25-30 km ozeti
1-İyi ki cbr 250 ile baslamamisim su an cok daha rahatim trafikte, cin bile olsa tarz olarak enduro , commuter oturus pozisyonu ve ilk acemilik icin daha uygun bu net.
Ben demiyorumki hayir kullanamaz yeni baslayan elbette kullanir ama digeri cok daha rahat ve basit.
2- tam tabiriyle " japon yapmis"
3- resimlerdekinden cok daha şık bir motor bence, cok agresif robotik , vahsi cizgileri yok iyi ki de yok bu hali daha zarif ve uygar
4- gosterge paneline hasta oldum o kadar ki zirt pirt bakasim geliyor (
sakat5- ayaklik degisik alisik olmadigim bir yerde acip kaparken illa bi bakiyorum nerede olduguna( pek hosuma gitmedi)
6- dusuk devirde o camimsi sey zirrrrrrrrr yapiyor (abartili veya rahatsizlik verici degil ama zirrr yapiyor o gercek)
7- kesinlikle en kisa zamanda istanbula gidilip Honda GS II yapilmali
Az sonra yine cikacagim cok surulesi cok surulesi seker gibi cihaz.
Tabi hem acemiyim hem de motorun acemisiyim ileride bazi maddeler degisebilir. Ama şu çok belli 1-2 bin km sonra yeni lastikle buyuk eglence beni bekliyor orasi kesin.
- Katılım
- 24 Ara 2011
- Mesajlar
- 1,500
sonra bezle nemını alıyor mu
wd 40
"Water Displacement, 40th formula," 40.defada formulu bulmuslar.
hıdrokarbon pis suyu temızlıyor ve buharlasıyor.yerıne formulun dıger kısmı yag kalıyor.bu yuzden sılınmesı sart demıstım.
ıcerıgınde 51% Stoddard solvent var demısler. solvent>boya? burası degısık olur ıste
Anlayamıyorum nasıl bir hastalıktır bu wd40
Abi bu kadar bilgiyle seni de wd 40 la kafayı bozanlar listesine ekliyorum (evet bezle siliyor)
- Katılım
- 23 Haz 2011
- Mesajlar
- 2,782
hayırlı olsun ızmırıan
lınk dedıgın aea mı? ona baktım zaten,mesajındakı lınk oysa
*beyler akıto montumu yarın verıyorum ıstanbuldan bı arkadasa.agv kask ıcın ıyı fıyat verecegım,burdan ısteyen olursa.tekrar soyleyeyım dedım.ls2 fıyatına > agv kacırmayın
http://www.sahibinden.com/ilan/yedek-parca-aksesuar-donanim-tuning-kask-kiyafet-ekipman-kask-agv-stealth-sv-hrc-116053083/detay/
Anlayamıyorum nasıl bir hastalıktır bu wd40
lınk dedıgın aea mı? ona baktım zaten,mesajındakı lınk oysa
*beyler akıto montumu yarın verıyorum ıstanbuldan bı arkadasa.agv kask ıcın ıyı fıyat verecegım,burdan ısteyen olursa.tekrar soyleyeyım dedım.ls2 fıyatına > agv kacırmayın
http://www.sahibinden.com/ilan/yedek-parca-aksesuar-donanim-tuning-kask-kiyafet-ekipman-kask-agv-stealth-sv-hrc-116053083/detay/
- Katılım
- 18 Haz 2012
- Mesajlar
- 647
evet peşin alacağım yarın orayıda arar sorarım
- Katılım
- 6 Kas 2008
- Mesajlar
- 1,284
- Katılım
- 15 Eki 2011
- Mesajlar
- 265
eyvallah Soner, güzel şekil var motorda ama kaletisini bilemiyoruz
