Honda Honda CBR 250R Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı

Katılım
21 Mar 2010
Mesajlar
859
Benim bir fikrim var, şu zamları toptan yapsınlar bir 5 sene bize dokunmasınlar.
Her gün zam haberi okumaktan psikolojisi bozuldu insanların.
 
Katılım
17 Ocak 2009
Mesajlar
1,141
Motosikleti
Honda Crf250L
ocak 18'de izmir'deyim şubat 13'e kadar bende yükseliş'e gidicem motora bakmak için eğer 18 ocak ile 13 şubat arasında izmir'de olursanız yardımcı olurum :)

teşekkür ederim..yükselişle konustu Erhan abi (motokurt) benim adıma..fakat 9.000 tl den aşağı inmiyorlar..o yüzden İzmir'i eledim..
Doğu Batı yolu görünüyor bana sanırım:)
 
Katılım
26 Kas 2011
Mesajlar
200
Öncelikle merhaba.Cocukluğumdan beri hayal ettiğim racing motorumu dün aldım.Aslında 600rr planlıyordum ama başlangıç için 250r ı önerdiler.(doğrusu cbf 150 önerdiler ama racing tutkumdan dolayı sıcak bakmadım).Güvenliğe önem verdiğim için 1.5 milyara yakın bi kıyafet ve korunma seti aldım..Önceden çekirge kullanmıştım 3-4 ay başka bi deneyimim yok.Ama araba için bile yakın bi duayenden over driving eğitim aldım toplam 30 saat.güvenliğe önem verdiğim için bazı şeyleri sakınmadım.Motorsiklet içinde hocam 150 saatlik bir eğitim programı çıkardı.Uzun lafın kısası bu motor hakkında veya sürüş hakkında iyi veya kötü bildikleriniz var ise bunları benimle paylaşırsanız çok sevinirim..bir de sorum olucak 250r dan 600rr a yakın bi ses almak için(biliyorum tek silindirlik bi motordan 4 silindirlik motor sesi beklemek abes) ne yapmam gerek.yada orjinal sesi daha mı iyi olur sizce.Motor daha gelmedi 1 hafta içinde gelicek..Bana yardımcı olursanız çok sevinirim.şimdiden teşekkürler
 
Katılım
29 Kas 2011
Mesajlar
203
Öncelikle merhaba.Cocukluğumdan beri hayal ettiğim racing motorumu dün aldım.Aslında 600rr planlıyordum ama başlangıç için 250r ı önerdiler.(doğrusu cbf 150 önerdiler ama racing tutkumdan dolayı sıcak bakmadım).Güvenliğe önem verdiğim için 1.5 milyara yakın bi kıyafet ve korunma seti aldım..Önceden çekirge kullanmıştım 3-4 ay başka bi deneyimim yok.Ama araba için bile yakın bi duayenden over driving eğitim aldım toplam 30 saat.güvenliğe önem verdiğim için bazı şeyleri sakınmadım.Motorsiklet içinde hocam 150 saatlik bir eğitim programı çıkardı.Uzun lafın kısası bu motor hakkında veya sürüş hakkında iyi veya kötü bildikleriniz var ise bunları benimle paylaşırsanız çok sevinirim..bir de sorum olucak 250r dan 600rr a yakın bi ses almak için(biliyorum tek silindirlik bi motordan 4 silindirlik motor sesi beklemek abes) ne yapmam gerek.yada orjinal sesi daha mı iyi olur sizce.Motor daha gelmedi 1 hafta içinde gelicek..Bana yardımcı olursanız çok sevinirim.şimdiden teşekkürler

aslında sesi o kadar da az değil :) isteyince
http://www.youtube.com/watch?v=5Eo50Gp-jRQ
 
Son düzenleme:
Katılım
2 Ağu 2011
Mesajlar
88
Bu Honda CBR 250r ama 1992 model, hatırladığım kadarı ile onlar 45 beygir ve 4 silindirdi :mrgreen:

Ewet onlar CBR 250 RR ikitane R ile :)) 4 silindirli çok güzel sesi var onların tabiki 4 silindir farkı ile :) yalnız ben bir yer duydum bursa da adamlar egzozun içine bir parça yerleştiriyorlarmış 4 silindirli gibi sesi çıkıyormuş. bizzat bakıcam oraya :)
 
Katılım
29 Kas 2011
Mesajlar
203
Bu Honda CBR 250r ama 1992 model, hatırladığım kadarı ile onlar 45 beygir ve 4 silindirdi :mrgreen:
http://www.youtube.com/watch?v=qgVKHNin-9c

egzoz'u çıkarınca pek fark yok gibi :)


Ewet onlar CBR 250 RR ikitane R ile :)) 4 silindirli çok güzel sesi var onların tabiki 4 silindir farkı ile :) yalnız ben bir yer duydum bursa da adamlar egzozun içine bir parça yerleştiriyorlarmış 4 silindirli gibi sesi çıkıyormuş. bizzat bakıcam oraya :)

http://www.youtube.com/watch?v=g7e-9B5wIio
bu egzoz'u demek istemiş olabilir misiniz ?
 
Katılım
18 May 2011
Mesajlar
278
ne kadar temiz dimi motor :queen: egzoz karbon kaplıydı çıkardım egzoz koruması yamuk onu düzleticem tekrar karbon kaplicam ondan sonra
14012012255.jpg

14012012254.jpg
 
Katılım
30 Kas 2011
Mesajlar
1,121
arkadaşlar ben tek silindirli motorların egsozlarıyla oynamayı çok mantıklı bulmuyorum. ne yaparsanız yapın 4 silindirin o pürüzsüz sesini alamıycağımıza göre uğraşmaya değmez. zaten motoru bi kere kurcalamaya başladın mı görselliği bozuluyor. belki o an anlamıyorsun ama aradan 1-2 yıl geçtikten sonra bi bakıyosun bayiden ilk alındığı gün ne kadar modernmiş meğerse diyosun. çünkü egsoz olayına girdiğin zaman orası kesiliyo burası biçiliyo yok kaynak oluyo falan motorun içine ediliyo hadi 4 silindir olsa akropoviç, arrow v.s tak ama bizim motorların egsozuna patateste tıkasan çomakta soksan olmuyo :) hatta bence görüntüde seste sanayi işi gibi modifiyeli şahin gibi duruyo :) bu şekilde orj. hali çok daha modern
 
Son düzenleme:
Katılım
22 Nis 2009
Mesajlar
443
arkadaşlar ben tek silindirli motorların egsozlarıyla oynamayı çok mantıklı bulmuyorum. ne yaparsanız yapın 4 silindirin o pürüzsüz sesini alamıycağımıza göre uğraşmaya değmez. zaten motoru bi kere kurcalamaya başladın mı görselliği bozuluyor. belki o an anlamıyorsun ama aradan 1-2 yıl geçtikten sonra bi bakıyosun bayiden ilk alındığı gün ne kadar modernmiş meğerse diyosun. çünkü egsoz olayına girdiğin zaman orası kesiliyo burası biçiliyo yok kaynak oluyo falan motorun içine ediliyo hadi 4 silindir olsa akropoviç, arrow v.s tak ama bizim motorların egsozuna patateste tıkasan çomakta soksan olmuyo :) hatta bence görüntüde seste sanayi işi gibi modifiyeli şahin gibi duruyo :) bu şekilde orj. hali çok daha modern

güzel tespit :D
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Yeni mesajlar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst