Honda Honda CBR 250R Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı

Katılım
3 May 2008
Mesajlar
1,330
Hahahaha benzetmen taktire şayan bi örnek bence kardeşim :D
Söylediklerinde son derece haklısın hıza alıştıkça çok yüksek hızlar bile motor üstünde normal gelebiliyor. Ama 250 ile başlama gaza gelip ölürsün diyenide çok gördüm ve bunu diyipte artçım olup turlarken "Bas lan bas korkarak sürme" diye tahrik edici sözler kullanıp gaza getirmeye çalışanda aynı kişiydi şimdi bu adamla ben aynı kefeye koyulmak istemiyorum anlatabiliyor muyum? Motoru aldığım günlerde dilimden düşürmediğim tek söz "Tehlike anında durduramıycağım hıza çıkmayacağım" bu yüzden kavşaklara gelirken nerdeyse durup öyle devam ettim önümde araç varken 3 katı fren mesafesi koyarak gittim falan filan örnekler çoğaltılabilir.

O zaman inşallah temiz bir motor bulursun kardeşim :)
 
Katılım
4 May 2013
Mesajlar
150
Dün başımdan geçen bir olayı anlatayım size...

İstanbulda oturanlar illa Cevahiri bilir. yanından girdiğinizde arka tarafa otoparka giden bir yol vardır. geçen yaz sonu asfalt yaptılar oraya ve her gün kullandığım yoldur...

Pazar sabahı işe giderken gene oradan geçiyordum. Yollar ıslaktı ama biliyorum jilet gibi kayacak en ufak bir hatada.. Bunu ön görerek sağa kıvrılırken yatırdım motoru biraz. Problemsiz olarak virajı alırken çalıştığından bile haberim olmayan, arka farlarının hiçbiri yanmayan bir araba park halindeyken birden yola fırladı. Yalan yok,yol şartlarından dolayı çok hızlı değildim ama araçla aramdaki mesafe çok azdı ( aynaya bakmadığı için eleman) ... Doğal olarak arka frene bastım ama yol yüzünden direk kaymaya başladı arka teker, freni bırakıp motoru düzelttim ve ön fireni hafif sıktım ama ona rağmen ön tekerde kendini kaybetti ve çizgimden çıktım, yolu ayıran bankete doğru yöneldi motor... Tabi bu arada kafamdan geçenler resmen ne kadar hasar oluşacağı ve nasıl bırakayım motoru altımdan oldu... Ama genede vazgeçmedim, iki freni ard arda kullanarak ve ayağa kalkarak sürekli denge bulmaya ve motoru gene yola sokmaya çalıştım ve sonuç olarakta düşmedim ve durmayı başardım.

Diyeceğim şu ki bu 250R ile tecrübem 2700 km daha yeni olmasına ramen böyle rezalet bir durumdan kaza yapmadan sırf sakin olduğum için kurtuldum. O yüzden tecrübeniz ister 200 ister 200.000 olsun tehlikeli bir durum karşısında sakin olmaya çalışın beyler. Siz ne kadar da düzgün ve bilinçli kullanmaya çalışsanız da sizi resmen öldürmeye çalışan şoförler var bu ülkede.
 
Katılım
6 Eyl 2012
Mesajlar
1,840
Cbr250r da meydana gelen 5500 devirden sonra baş gösteren tırrlama sesi ile ilgili hondaya bilgisi olup yapabilecekleri bişey olup olmayacağı ile ilgili mail atmıştım. Demin bir yetkili aradı, kayıtlarında şimdiye kadar böyle kronik bir sorunları olmadığını söyledi, ilginç geldi, hafta sonu öğlene kadar Gaziosmanpaşa Artı' ya götürüp göstereceğim, bakalım onlar kontrol edeceklermiş, eğer değişmesi gereken birşey ise gerekeni yapacaklarmış. :)
 
Katılım
13 Kas 2008
Mesajlar
191
evcet bende aranıza katıldım cbr landım arkadaşlar ..patates olmuş 2 motor baktıkdan sora 3. de bulduk aradığımızı bu gün bi ufak test sürüşü yaptım ... gidon turu az otoparkta durduğum yerde dönmeye çalışıyodum zorlandım ... bence başlangıç motoru olamaz bu makine ilanlarda olsun gidip baktıklarım olsun yatışı olmayan motor varsa o usta elinde sıfır alınmış olandır heralde geri kalan ı zorlar bence tek avantajım alçak sele oldu ve çevirdim motoru neyse oturuş pozisyonu olarakta vücut ağırlığım öne doğru kaydı kol kaslarım ağrıdı biraz... ilk benzinimi aldım depo kapağı hakikaten facia .. ancak asfalt yolda akışı 0-120 tırmanışı çok hoşuma gitti alışma dönemim çok sürmez elbet ama inazuma almayıp bunu aldım bakalım ne olacak....
 
Katılım
4 Haz 2009
Mesajlar
2,147
arkadaslar merhaba . bır arkadasım ıcın ılk motoru olarak cbr 250 almayı planlıyoruz kendısı az cok motor surmeyı bılıyor hatta benım fazerımı bıle surdu dıyebılırım =) yalnız kafamızı bır unsur cok karıstıdı. ılk baktıgımız ılan http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-motosiklet-honda-2012-model-cbr-250-r-plus-revit-mont-plus-ls2-kask-plus-dizlik-plus-eldiven-151055182/detay/ bu oldu fakat bıraz pıayasa arastırması yapınca fıyatın cok ucuk oldugunu tespıt ettık. cbr 250 21012 modelının pıyasası 7000 tl den baslıyor ve 10a kadar cıkıyor bunun sebebı nedır ? neden arada 3 bın tl gıbı rakamlar oynuyor.
 
Katılım
6 Eyl 2012
Mesajlar
1,840
arkadaslar merhaba . bır arkadasım ıcın ılk motoru olarak cbr 250 almayı planlıyoruz kendısı az cok motor surmeyı bılıyor hatta benım fazerımı bıle surdu dıyebılırım =) yalnız kafamızı bır unsur cok karıstıdı. ılk baktıgımız ılan http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-motosiklet-honda-2012-model-cbr-250-r-plus-revit-mont-plus-ls2-kask-plus-dizlik-plus-eldiven-151055182/detay/ bu oldu fakat bıraz pıayasa arastırması yapınca fıyatın cok ucuk oldugunu tespıt ettık. cbr 250 21012 modelının pıyasası 7000 tl den baslıyor ve 10a kadar cıkıyor bunun sebebı nedır ? neden arada 3 bın tl gıbı rakamlar oynuyor.


dostum maalesef çoğu kişi zamları fırsat bilip bu tip fiyat oyunlarına gider, ama zart diye atlamamak gerek, ben izmirden aldım bir hafta önce 2013 model 1390 kmde 3 aylık siyah tertemiz motoru 8800 e aldım, istanbuldan gittim aldım getirdim, piyasası 9500 dü ama uygunu görünce gidip alacaksın, aynısı yakın bir arkadaşım 9000 küsür kmde, 2012 model olanını 7750 ye aldı, yani sabır ve araştırma ile uygun kmde uygun motoru almak mümkün, tabiki 2012 15000 deki motora adam 9700 ister, ama ben almam şahsen !

---------- Mesajlar birleştirildi - 17:15 ---------- bir önceki mesaj zamanı 17:13 ----------

evcet bende aranıza katıldım cbr landım arkadaşlar ..patates olmuş 2 motor baktıkdan sora 3. de bulduk aradığımızı bu gün bi ufak test sürüşü yaptım ... gidon turu az otoparkta durduğum yerde dönmeye çalışıyodum zorlandım ... bence başlangıç motoru olamaz bu makine ilanlarda olsun gidip baktıklarım olsun yatışı olmayan motor varsa o usta elinde sıfır alınmış olandır heralde geri kalan ı zorlar bence tek avantajım alçak sele oldu ve çevirdim motoru neyse oturuş pozisyonu olarakta vücut ağırlığım öne doğru kaydı kol kaslarım ağrıdı biraz... ilk benzinimi aldım depo kapağı hakikaten facia .. ancak asfalt yolda akışı 0-120 tırmanışı çok hoşuma gitti alışma dönemim çok sürmez elbet ama inazuma almayıp bunu aldım bakalım ne olacak....

hayrılı olsun kardeşim, bende cbr den önce tam ss tipinde çinli motor kullanıyordum, cbr ye geçtim ama şimdiye kadar hiç kolum felan ağrımadı açıkçası, oturuş pozisyonunuz yanlış olabilir, biraz daha alışın görüceksiniz, bence kullanımı güzel rahat bir motor,
 
Katılım
4 Haz 2009
Mesajlar
2,147
cevabın ıcın tesekkur ederım. zaten arasıtrma yapmadan hemen almayı planlamıyoruz. sadece ılanı ılk sırada gecen gun gorunce ooo fıyat guzelmıs dusuncesıne kapıldım ( fıyatların bu kadar degısken oldugunu bılmıyordum ) adam yanında mont kask eldıvende verıyor dıye dusundum fakat bıraz arasıtırınca hıcde gerek olmadıgı kanaatıne vardım. bakalım sımdı temız bır cbr 250 uygun fıyata arastırıyoruz olmadı sehır dısından alıp getırecegız. hayırlısı artık ne dıyelım .
 
Katılım
16 Tem 2013
Mesajlar
595
arkadaslar merhaba . bır arkadasım ıcın ılk motoru olarak cbr 250 almayı planlıyoruz kendısı az cok motor surmeyı bılıyor hatta benım fazerımı bıle surdu dıyebılırım =) yalnız kafamızı bır unsur cok karıstıdı. ılk baktıgımız ılan http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-motosiklet-honda-2012-model-cbr-250-r-plus-revit-mont-plus-ls2-kask-plus-dizlik-plus-eldiven-151055182/detay/ bu oldu fakat bıraz pıayasa arastırması yapınca fıyatın cok ucuk oldugunu tespıt ettık. cbr 250 21012 modelının pıyasası 7000 tl den baslıyor ve 10a kadar cıkıyor bunun sebebı nedır ? neden arada 3 bın tl gıbı rakamlar oynuyor.

Onun satası yokturda ondandır ben aralık ayında 2013 model 800 km.'de motoru 9.500 tl'ye aldım şu an 1800 km'de satmak istesem isteyeceğim maksimum fiyat 10.000 tl'dir çünkü bu motorun ederi o, kaldı ki 2012 model 12.500 km'de bir motora o rakam çok fazla onla karşılaştırısak benim 11.000tl istemem lazım
 
Katılım
4 Haz 2009
Mesajlar
2,147
Onun satası yokturda ondandır ben aralık ayında 2013 model 800 km.'de motoru 9.500 tl'ye aldım şu an 1800 km'de satmak istesem isteyeceğim maksimum fiyat 10.000 tl'dir çünkü bu motorun ederi o, kaldı ki 2012 model 12.500 km'de bir motora o rakam çok fazla onla karşılaştırısak benim 11.000tl istemem lazım

bu meretın sıfırının plaka dahıl fıyatı nedır bılgınız varmı ?
 
Katılım
19 Mar 2012
Mesajlar
56
" Ayrıca o videodaki frenlemeyi yapabilecek bırak beni şu forumun yüzde 10 u ancadır bence. " cümlesini kuran sensin dikkat edersen. kimin neyi nasıl yaptığı, yapabildiği kimseyi ilgilendirmez. Hele hele yüzdesini tahmin etme yorumu bile yapmak saçmalığın daniskasıdır. Bu forumda yeni başlayanlar olduğu gibi tecrübesi belli, kaliteli sürücülerde var.(sayısı azımsanamayacak kadar) İstediğin yorumu yapabilirsin ama bu yorumlar forumda ki kişilerin yetenekleri hakkında olmazsa daha hoş olur!

Senin de bana karışma gibi bi lüksün yok kardeşim. Ben o forma yeni başlayan arkadaşlardan değilim üyelik tarihlerimize bakarsan burdaki geçmişim senden çok daha eski. :) Sana 600 cc ye geçebilir miyim vs gibi soru yöneltmedim. Yaptığım tek şey babamında küçük desteğiyle 600cc alcak olmamın sevincini burda ki sen ve diğer kardeşlerimle paylaşmak oldu. Olumlu veya olumsuz fikrinizi belirtirsiniz olur biter. Bunu tartışma konusuna çevirme karşında çocuk yok.

---------- Mesajlar birleştirildi - 17:41 ---------- bir önceki mesaj zamanı 17:38 ----------

O zaman inşallah temiz bir motor bulursun kardeşim :)

Bakalım kardeşim henüz ortada icraat olarak pek bi girişimim yok ama babamın karşı çıkmaması bile benim için büyük bi nimet oldu. Allah herkesin gönlündekini nasip etsin :)

---------- Mesajlar birleştirildi - 17:48 ---------- bir önceki mesaj zamanı 17:41 ----------

bu meretın sıfırının plaka dahıl fıyatı nedır bılgınız varmı ?

Plaka ve sigorta dahil 12500 kardeşim.
 
Katılım
28 Ara 2013
Mesajlar
409
bu meretın sıfırının plaka dahıl fıyatı nedır bılgınız varmı ?

10 gun once plaka ruhsat sigorta dahil 11.700 e aldim. Aldigim gunun ertesi gunu 500 tl zamlandi. Yani olsa olsa 12.200 tl dir.

---------- Mesajlar birleştirildi - 20:33 ---------- bir önceki mesaj zamanı 20:31 ----------

evcet bende aranıza katıldım cbr landım arkadaşlar ..patates olmuş 2 motor baktıkdan sora 3. de bulduk aradığımızı bu gün bi ufak test sürüşü yaptım ... gidon turu az otoparkta durduğum yerde dönmeye çalışıyodum zorlandım ... bence başlangıç motoru olamaz bu makine ilanlarda olsun gidip baktıklarım olsun yatışı olmayan motor varsa o usta elinde sıfır alınmış olandır heralde geri kalan ı zorlar bence tek avantajım alçak sele oldu ve çevirdim motoru neyse oturuş pozisyonu olarakta vücut ağırlığım öne doğru kaydı kol kaslarım ağrıdı biraz... ilk benzinimi aldım depo kapağı hakikaten facia .. ancak asfalt yolda akışı 0-120 tırmanışı çok hoşuma gitti alışma dönemim çok sürmez elbet ama inazuma almayıp bunu aldım bakalım ne olacak....

Hayirli olsun. Tekeriniz duz bassin. Ben kursta cbf150 ve ybr125 ile ogrendim. Cbr250 ilk kullanimda en zorlandigim konu gidon turu oldu. Gercekten cok dar. Umarim kullandikca alisirim.
 
Katılım
21 Şub 2013
Mesajlar
257
Senin de bana karışma gibi bi lüksün yok kardeşim. Ben o forma yeni başlayan arkadaşlardan değilim üyelik tarihlerimize bakarsan burdaki geçmişim senden çok daha eski. :) Sana 600 cc ye geçebilir miyim vs gibi soru yöneltmedim. Yaptığım tek şey babamında küçük desteğiyle 600cc alcak olmamın sevincini burda ki sen ve diğer kardeşlerimle paylaşmak oldu. Olumlu veya olumsuz fikrinizi belirtirsiniz olur biter. Bunu tartışma konusuna çevirme karşında çocuk yok.

Sana burda karışan yok zaten. Istedigini yapmakta özgürsün ama buna burda ki kisilerin yeteneklerini küçümser bir tavır katarak yorum yapmak dışında. Ayrica daha üyelik tarihine bakarak yorum yapman bile ne kadar basit düşündüğünün kanıtı. Madem milletin profiline bakıp yorum yapacak birsey ariyorsan kardeşim dedigin kisilerin yasina bakıp senden büyük olduklarinida idrak et. Ayrıca karşında çocuk yok diyosun ama çocuksun abicim. Okadar :) bu sacma sapan tartismayla ve yazdiklarimla sayfanin bilgi paylaşımını engelliyorsamda duyarlı arkadaslardan cok özür dilerim. Tekeriniz düz bassın. Kazasız belasız sürüşler...
 
Son düzenleme:
Katılım
12 Haz 2012
Mesajlar
2,938
Kursta cbf150 ve ybr125 ile ogrendim. Cbr250de ilk kullanimda zorlandigim konu gidon turu oldu. Gercekten cok dar. Umarim kullandikca alisirim.

Ben CB125 ile öğrendim, gidon turu her ikisindende genişti nerdeyse yerinde geri dönecek gibi :) Ama çok kısa sürede alışıyorsun :cat:

Ayrıca virajlarda dengesi bariz iyi olduğundan kendi yatıp kendi kalkıyor CBR gidon turu aramıyorsun bile.

Bende trafikte aradan geçişlerde gidon turundan değilde sabit kafa grenajı ve geniş aynalar yuzunden bikaçgün zorluk çekmiştim

aynaları baya bi taktığım oldu ne bileyim döndükten sonra arkadan geldiğini :mrgreen: Ama diğerlerinden daha hızlı alışacaksın hayırlı olsun :rendeer:
 
Katılım
16 Şub 2009
Mesajlar
2,377
arkadaslar merhaba . bır arkadasım ıcın ılk motoru olarak cbr 250 almayı planlıyoruz kendısı az cok motor surmeyı bılıyor hatta benım fazerımı bıle surdu dıyebılırım =) yalnız kafamızı bır unsur cok karıstıdı. ılk baktıgımız ılan http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-motosiklet-honda-2012-model-cbr-250-r-plus-revit-mont-plus-ls2-kask-plus-dizlik-plus-eldiven-151055182/detay/ bu oldu fakat bıraz pıayasa arastırması yapınca fıyatın cok ucuk oldugunu tespıt ettık. cbr 250 21012 modelının pıyasası 7000 tl den baslıyor ve 10a kadar cıkıyor bunun sebebı nedır ? neden arada 3 bın tl gıbı rakamlar oynuyor.

Benim motor 2011 model kalkıpta 7000e satmam :cherry:
Zaten çoğu kişinin başlangıç motoru o motorlara neler çektirdiklerini düşünmek bile istemiyorum :pr:
 
Katılım
23 May 2012
Mesajlar
31
4 silindir 4 cocuk.. ben bakamadım sattım fazerı cbr 250 mı ninjamı hyosung mu fln araştırıyorum simdi öğrenci adamı bozuyor 4 silindir bakımıdır lastiğidir benzinidir vs yatıyor motor para varsa trafik tecrübesi varsa gerisi sende bitiyor kaderde varsa oluyor ne kazalar atlatılıyor bazen de şansızlık oluyor bi kere emanet motor aldım arkadasımın motoruylA 120le sürüklendim bişey olmadı bana motor ödedik emanete tövbe ettim kendı motorumla kırmızı ışıkta dururken ayagım kaydı düştüm (bide biz o asfaltta motor sürmeye çalışıyoruz o ayrı) motora bişi olmadı bileğim incindi sargı vs şaka gibi korumaları vardı hasarsız atlattm o ayrı ama gerek yok genç yaşta motor garajda yatınca ağlıyor insan iyi günde kötü günde 7/24 yaz kış tepesinde olmak istiyor :0
 
Katılım
21 Şub 2013
Mesajlar
257
Resimdeki arka çantayı düşünüyorum uzun yolcular için ehehehe :p

j76eX2p.jpg


Bir de şu resimdeki deponun üstünde Hörgüç gibi zımbırtının adını falan bilen varmı?

G9RTtZk.jpg
 
Katılım
21 Tem 2007
Mesajlar
1,653
vito arabaların ortasına masa koyuyorlar ya üzerinde yemek falan yiyorlar gri cbr250r da sanırım yemek masası niyetıne bunu yapmış : ) şaka bir yanada acaba amacı ne böyle çok dik bir oturuş pozisyonu olur kanaatindeyim.nerdeyse 90 dercelik bir açı olmuş depoda
ama rengi süpermiş
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Yeni mesajlar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst