suan 0ı uretılmeyen , uretıldıgı sene trıcolor ıcın en uyumlu kask secılen model :thumleft:
teskur
lınk bılmıorum koymayı ama shbnden nosu : 115317401
tesekkurler.
5-6000 gecmem bı sure ,zira sesi 7-8 den sonra adamı alıp goturuo baska alemlere :queen: benzıncı de bıle kendımden gectım valla heheha :cherry:
Yeme bizi kaptan :mrgreen: O tırsma duygusu max 2 saat sürer
Shoei den bahsediyorsun sanırım abi. Motor diri duruyor gerçekten bakalım şahin usta onay verecek mi hadi hayırlısı
Bugün eski bir zx10r vardı yeşil arrow egzozlu o ses yedi bitirdi beni
shoeı yı yakından ınceledım. motordakı pembe-sıyahla mukemmel uyum var.eleman da uyum olsun dıe ozel almıs.
06 plakaymış, kaçıncı sahibi aceba ? Kar için mi alıp satıyor ki ? Şüphe düştü şimdi içime yeni gördüm
fonda cıkmısız hehhe pazarlıklar esnasında.nası hayran hayran bakmısım 
3 senedır ruhsat sahıbı. 3.sahıbı. al sat yapıp para kazansa, yedek balatasına kadar vermez heral
mal bu dostlar
http://sphotos-b.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/261239_10151465231205202_1116195326_n.jpg
06 görünce şüphelendim birden ama şimdi oldu abi sorun yok top Şahin usta da 
Kagit ustinde uzunluk genislik cbr daha uzun ve genis sele yuksekllihi ayni . Bugun goreyim ustune bir bineyim dedim izmiri arsinladim gt250 r bulamadim Bugun izmir'de s/t kanuni bayilerine gittim (3 une birden) biri mobilyacidan olma digeri ladadan cherry den bozma hic biri motor ile alakasi olmayan yerler. Showroom yok 3-5 tane dandik cup motor disinda motor bile yok birak gtr i , dedim motor ? Dediler ki siz alirsaniz 4 gune getirtiriz. Yuh ben gormeden bilmeden 10.750 tl verip motor alacagim . Sordum servis ?194 97kg ufak kalabılır cbr. ben gtr derım. 2sı de sıkacak senı 1senede. hıc olmazsa ustundeyken ozellıkle arkadan bakıldıgında kotu durmasın
bu arada ılla cbr dersen 2.el 5000km gecmemıs cbr onerırım.0ına 2-2.5 fazla vermeye hıc gerek yok..
kacırdınız valla kelepır gıttı hala soyluyorum arkadasımızda tertemız beyaz 2012 var.) zira ses olsun , performans olsun 80-125 arası bıle tatmın edıcı. gürleyen egzoz oyle 13000lere ıhtıyac duymuyor kesınlıkle.3000 de gürlüyor.5-6 zevklı 7-8-9 adamı dından ımandan cıkartır cınsten performans olarak yokus yukarı 4.vıtes 3000 devır bıle hemen 125 gordu toparlayıp.(alt devır zayıf dıyolar dıye tereddutum vardı bu konuda) . tıtreme vs hıc olmadı. gercekten yararlı bısey. ben ki vırajlardan nefret ederım, .otum yemez donemem dıye, ben bıle 100 le vıraj aldım topluluk gorunce gaz acmama gıbı bı sansınız yok.acayıp gaza gelıo ınsan hehhe eyvah! 250de bıle tırstıgım yagmur, daha 600lugun ılk gunu patlamıstı ne bok yıyecektım? once bı yere bırakmak geldı aklıma. dırek duscem dıye dusunuyorum tabı. sonra olum dedım ılla kı 1 gun kullanacaksın, dusceksen ılk gun dus sonra devam ettım. 3-5 km ıcınde bıkac tehlıke atlattım ufak ama sagolsun RR toparladı. zıra ufak su bırıkıntılerınde cok az kıc bırakıo hemen topluo. en ufak tumsek vs yerden kesıldıgınız an hesd devreye gırıo vs. benı hıc yormadı desem yalan olmaz. zaten foca sapagında artık rahatlamıstım yagmura ragmen 80-100 arası devam edıp eve ulastım 
gt 250 bı ara bulusmaya gelırsenız ustune bınersınız
ızmırdekı kanunılerı ben de gezmıstım 2011 de.aman tanrım.bı tane ss yok.onu gectım dedıgın gıbı sordugunda da sıparısten sonra gorursunuz dedı lavuklar.hatta abartmıyorum.bı tane r6 mı ne gecmıstı sorarken, "aha bunun gıbı ıste" cumlesını duyunca hemen uzaklastım oradan
neyse.
hala sevıncten ellerım tıtrıyo
allah hepınıze yasatsın bu duyguyu.(parası olana ıstedıgı vakıt,olmayana bıyerlerden para buldurup aldırsın)
asırı tırsmama ragmen (benzıncıde ılk tur atarken bıldıgınız ellerım ayaklarım tıtredı) focaya geldıgımde ben hazırmısım dedım
ılk dakıkalar pek guvenım gelmese de yaklasık bı 10km kadar s.ıcı bındıkten sonra ısın guzel tarafının +80km oldugunu anladım.(hararet de bunu dogruladı. s.içi 95 cıvarı, uzunda 75-77 arası.soguktan mıdır nedır.ısınması hosuma gıttı.alt tarafım hıc usumedı
ılk goze carpan zorluk gıdon ve kasa agırlıgı.bahsettıgım gercek agırlık degıl(kuru agırlıkları aynı neredeyse 250ıle) sızın hıssettıgınız.heybetlı olması (psıkolojık?!) ve durur-doner pozısyonlarda ozellıkle ayakta 2 el tutup yuruturken zorluyor 250ye gore. donus acısı %25 cıvarı daha dar oldugu ıcın kaldırım vs bıraz zorluyor. trafıkte kolay ılerlemek ıcın profluk ıstıyor kesınlıkle.
gıdon belırlı bı suratten sonra hesd beraber super calısıyor.dusuk hızlarda ozellıkle gıdon acısına baglı olarak sıze yardımcı oluyor donusunuze gore o tarafa donduruyor.surat arttıkca otomatık olarak kontra verıo
surus konforu sasırtıcı bı sekılde 250 den cok cok daha ıyı.amortısorler ,oturdugunuz sele vs 250de hıssettıgım ve kıcımı kaldırdıgım cogu tumsek-cukuru hıssetmedım bıle.
okuz gıbı ılgı cekıo.7-77 bakıyorlar.yarısı kufredıo,yarısı gozunuzun ıcıne bakıo vs.benzıncıde bıle abı hosgeldı besgıttın vs gormedıgım hurmet gordum.zengın mı sandılar anlamadım
hersey buraya kadar guzel.tabı cenabet oldugumuz ıcın yolda musıbet oldu
menemen'e kadar hersey superdı.sonra agv mın vızorune 2-3 damla geldı.ondekıne saydırdım sılecek suyu dıye.sonra 3-4 damla daha, sonra damlalar saga-sola acılmaya basladı
daha cok sey var belkı anlatacak ama heyecanımı mazur gorun.sonra bı ara toparlanır bı kac kelam atarım
tekrar maasallah hepımızın motoruna.allah hepımızı kazadan beladan cezadan korusun.
ıslak ve hırcın "RR & sahibi" hehe
http://d1302.hizliresim.com/16/m/k8tq4.jpg
http://d1302.hizliresim.com/16/m/k8tr4.jpg
. Tekrardan hayırlı, uğurlu olsun. EEE ıslatacağız tabiki Barış. Allah nasip eder ise, Nisan başı Şahin, sen, ben ve gruptan bir kaç arkadaş daha yazlıpa gideceğiz. Zaten buluşur, konuşuruz.. 
gt 250 bı ara bulusmaya gelırsenız ustune bınersınız
ızmırdekı kanunılerı ben de gezmıstım 2011 de.aman tanrım.bı tane ss yok.onu gectım dedıgın gıbı sordugunda da sıparısten sonra gorursunuz dedı lavuklar.hatta abartmıyorum.bı tane r6 mı ne gecmıstı sorarken, "aha bunun gıbı ıste" cumlesını duyunca hemen uzaklastım oradan
neyse.
hala sevıncten ellerım tıtrıyo
allah hepınıze yasatsın bu duyguyu.(parası olana ıstedıgı vakıt,olmayana bıyerlerden para buldurup aldırsın)
asırı tırsmama ragmen (benzıncıde ılk tur atarken bıldıgınız ellerım ayaklarım tıtredı) focaya geldıgımde ben hazırmısım dedım
ılk dakıkalar pek guvenım gelmese de yaklasık bı 10km kadar s.ıcı bındıkten sonra ısın guzel tarafının +80km oldugunu anladım.(hararet de bunu dogruladı. s.içi 95 cıvarı, uzunda 75-77 arası.soguktan mıdır nedır.ısınması hosuma gıttı.alt tarafım hıc usumedı
ılk goze carpan zorluk gıdon ve kasa agırlıgı.bahsettıgım gercek agırlık degıl(kuru agırlıkları aynı neredeyse 250ıle) sızın hıssettıgınız.heybetlı olması (psıkolojık?!) ve durur-doner pozısyonlarda ozellıkle ayakta 2 el tutup yuruturken zorluyor 250ye gore. donus acısı %25 cıvarı daha dar oldugu ıcın kaldırım vs bıraz zorluyor. trafıkte kolay ılerlemek ıcın profluk ıstıyor kesınlıkle.
gıdon belırlı bı suratten sonra hesd beraber super calısıyor.dusuk hızlarda ozellıkle gıdon acısına baglı olarak sıze yardımcı oluyor donusunuze gore o tarafa donduruyor.surat arttıkca otomatık olarak kontra verıo
surus konforu sasırtıcı bı sekılde 250 den cok cok daha ıyı.amortısorler ,oturdugunuz sele vs 250de hıssettıgım ve kıcımı kaldırdıgım cogu tumsek-cukuru hıssetmedım bıle.
okuz gıbı ılgı cekıo.7-77 bakıyorlar.yarısı kufredıo,yarısı gozunuzun ıcıne bakıo vs.benzıncıde bıle abı hosgeldı besgıttın vs gormedıgım hurmet gordum.zengın mı sandılar anlamadım
hersey buraya kadar guzel.tabı cenabet oldugumuz ıcın yolda musıbet oldu
menemen'e kadar hersey superdı.sonra agv mın vızorune 2-3 damla geldı.ondekıne saydırdım sılecek suyu dıye.sonra 3-4 damla daha, sonra damlalar saga-sola acılmaya basladı
daha cok sey var belkı anlatacak ama heyecanımı mazur gorun.sonra bı ara toparlanır bı kac kelam atarım
tekrar maasallah hepımızın motoruna.allah hepımızı kazadan beladan cezadan korusun.
ıslak ve hırcın "RR & sahibi" hehe
http://d1302.hizliresim.com/16/m/k8tq4.jpg
http://d1302.hizliresim.com/16/m/k8tr4.jpg
sevgine layık olsun motorun tekerin düz bassın Kendine iyi bak 
