Honda Honda CBR 250R Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı

[GP500-1st]

gt250'ninde 600'lerde bi farkı yok hele o 2010lara kadar boşa geçme sorunu vardı sol kolumu hıssetmezdim artık çözmüşler yeni kasalarında o problemi.

Benim aklımda NC700 serisi var hep şehiriçi hemde ufak uzun yola gelcek şekilde ve şehiriçi 3.5 litre yakıt miss bizle aynı yakıyo adamlar hemde torkun dibine vuruyorlar

Casillias senin motorun egzozunu MC de kalabalık içinde 10-15 metreden duydum. Arkadaşlarınla çalıştırıp aragaz veriyordun. ben kafamı çevirmeden ortada çeşit çesit 125 lik tuhaf motorlar olduğundan bir tane cub motora sanayi işi egzoz takmışlar sandım kafamı çevirdim. Senin 250 ile gaz veriyosunuz.

Ses seviyesi etrafı isyan ettirecek derecede değildi karar olmuş çift odalı Tiger o bakımdan iyi ama nedense duyunca hiç beğenmedim. Ben de TR-780 belki takarım diyordum ama racing görünüşlü motorda tek silindir ses çok itici oluyor(apache)...Biraz hayal kırıklığı oldu. O ses tonu duke 200 de sırıtmaz hafif super moto görünüşlü cadde motoru sonuçta CBR 250 de trafikte fark edilmek için takılır bence estetik için değil..

 

[Pain]

Casillias senin motorun egzozunu MC de kalabalık içinde 10-15 metreden duydum. Arkadaşlarınla çalıştırıp aragaz veriyordun. ben kafamı çevirmeden ortada çeşit çesit 125 lik tuhaf motorlar olduğundan bir tane cub motora sanayi işi egzoz takmışlar sandım kafamı çevirdim. Senin 250 ile gaz veriyosunuz.

Ses seviyesi etrafı isyan ettirecek derecede değildi karar olmuş çift odalı Tiger o bakımdan iyi ama nedense duyunca hiç beğenmedim. Ben de TR-780 belki takarım diyordum ama racing görünüşlü motorda tek silindir ses çok itici oluyor(apache)...Biraz hayal kırıklığı oldu. O ses tonu duke 200 de sırıtmaz hafif super moto görünüşlü cadde motoru sonuçta CBR 250 de trafikte fark edilmek için takılır bence estetik için değil..

Bu konuda sana kesinlikle katılıyorum.O yüzden düşük cc de performans egzosa karşıyım.

 

[casillas00]

Casillias senin motorun egzozunu MC de kalabalık içinde 10-15 metreden duydum. Arkadaşlarınla çalıştırıp aragaz veriyordun. ben kafamı çevirmeden ortada çeşit çesit 125 lik tuhaf motorlar olduğundan bir tane cub motora sanayi işi egzoz takmışlar sandım kafamı çevirdim. Senin 250 ile gaz veriyosunuz.

Ses seviyesi etrafı isyan ettirecek derecede değildi karar olmuş çift odalı Tiger o bakımdan iyi ama nedense duyunca hiç beğenmedim. Ben de TR-780 belki takarım diyordum ama racing görünüşlü motorda tek silindir ses çok itici oluyor(apache)...Biraz hayal kırıklığı oldu. O ses tonu duke 200 de sırıtmaz hafif super moto görünüşlü cadde motoru sonuçta CBR 250 de trafikte fark edilmek için takılır bence estetik için değil..

Tek silindir aynen öyle sen öbür cıbırı çalıştırsalardı göreydin oyy oyy o çok fena rahatsız edici

İlk egzoz dediğin gibi çok kötüydüde bunu sevdim ben ya alıştımda eğlenceli oluyo

 

[GP500-1st]

Tek silindir aynen öyle sen öbür cıbırı çalıştırsalardı göreydin oyy oyy o çok fena rahatsız edici

İlk egzoz dediğin gibi çok kötüydüde bunu sevdim ben ya alıştımda eğlenceli oluyo

Sakin bir ortamda dinlesem eminim tonlaması daha iyidir marka egzozun.. Zaten sen aralardan yeterince hızlı geçiyosun orada baya işlevsel oluyor. Ben sıkışık trafikte aralardan sokulup ani geçerken sıkıştıranlar olunca motor bağırsın da ne sesi çıkarırsa çıkarsın dediğim çok oluyor:queen:

 

[casillas00]

Sakin bir ortamda dinlesem eminim tonlaması daha iyidir marka egzozun.. Zaten sen aralardan yeterince hızlı geçiyosun orada baya işlevsel oluyor. Ben sıkışık trafikte aralardan sokulup ani geçerken sıkıştıranlar olunca motor bağırsın da ne sesi çıkarırsa çıkarsın dediğim çok oluyor:queen:

Bi süre sonra alışıyo insan mesela o arabanın öyle bişey yapıcağını anlıyosun geçen Okuldan çıktım gene Şişli trafiğindeyim sağdan 2 araba geçtim dedim şimdi şu taksici kapıyı açar ordan girmedim tak kapı acıldı

Taksicilerin sağı solu sakat yerler müşteriler birden açıyo kapıyı

 

[stepfunk]

Sercan video'da smooth riding yazmışsın ama pek smooth olmamış sanki :cherry:

Birde otobüsler var tabii, tam haraket edecekken bile bir yolcu aniden atlayabiliyor yola.
Geçen bende tahmin ettim biri şimdi atlarsa diye, bir baktım bir abla uçuyor kapıdan.
Az kalsın gelişine patlatıyordum havadayken.

R6'nın o sesi nedir öyle yahu. Ama dediğin gibi istanbul trafiğinde bu zevk işkenceye dönüşebilir.
Hele işe gelip giderken sabah trafiğinde çok eğlenceli olur. Vay arkadaş paran olsa bile bu motorları sürmek için başka yerlerde yaşamak lazım.
İstanbul trafiğinde olacak iş değil. Bende NC700 yada XJ arasından bir tercih yapacağım gibi gözüküyor.

 

[casillas00]

Smooth Riding işi bindikten sonra 30 saniye kadar sürdü
r6'de Akrapovic vardı ötüyo alet Arkadaş r125'den buna geçti gaz açamıyo pek videoyu izledi ağlıycaktı

İstanbul'da motor sakat iş ne kadar hodük var bizde

 

[erro]

Sercan video'da smooth riding yazmışsın ama pek smooth olmamış sanki :cherry:

Birde otobüsler var tabii, tam haraket edecekken bile bir yolcu aniden atlayabiliyor yola.
Geçen bende tahmin ettim biri şimdi atlarsa diye, bir baktım bir abla uçuyor kapıdan.
Az kalsın gelişine patlatıyordum havadayken.

R6'nın o sesi nedir öyle yahu. Ama dediğin gibi istanbul trafiğinde bu zevk işkenceye dönüşebilir.
Hele işe gelip giderken sabah trafiğinde çok eğlenceli olur. Vay arkadaş paran olsa bile bu motorları sürmek için başka yerlerde yaşamak lazım.
İstanbul trafiğinde olacak iş değil. Bende NC700 yada XJ arasından bir tercih yapacağım gibi gözüküyor.

NC700 de eksik bişeyler var gibi geliyo bana görsel olarak..yani motorun ön kısmı gayet hacimli falan ama arkası çok cılız kalmış gibi duruyo...hani bu açık çantalarla falan kapatılabilir ama ne bileyim tam olarak ısınamadım alete...XJ daha bi haylaz daha bi zıpır...

 

[casillas00]

NC700 de eksik bişeyler var gibi geliyo bana görsel olarak..yani motorun ön kısmı gayet hacimli falan ama arkası çok cılız kalmış gibi duruyo...hani bu açık çantalarla falan kapatılabilir ama ne bileyim tam olarak ısınamadım alete...XJ daha bi haylaz daha bi zıpır...

arkadaşım geçen hafta nc700s aldı rodajı bitsinde bi alıcam nasılmış bakalım

 

[spawn1984]

yanlaya yanlaya gelin çocuklar ; R6 muhteşem

 

[stepfunk]

NC700 de eksik bişeyler var gibi geliyo bana görsel olarak..yani motorun ön kısmı gayet hacimli falan ama arkası çok cılız kalmış gibi duruyo...hani bu açık çantalarla falan kapatılabilir ama ne bileyim tam olarak ısınamadım alete...XJ daha bi haylaz daha bi zıpır...

Ben görüntü olarak radyatör kısmına takıldım. Radyatör kapağı çok ortada duruyor. Sankı o kısmı tamamlayamışlar gibi.
Yarım kalmışta, ''Amaaan böyle gönderin gitsin'' demişler gibi. Yana yatsa motor ilk temas edeceği yer orası.

Üst devirlerde fena çıldırıyor XJ Ona görede yakıyor ama..

arkadaşım geçen hafta nc700s aldı rodajı bitsinde bi alıcam nasılmış bakalım

Reşit'i diyorsun değil mi? O topiği de takip ediyorum.

 

[casillas00]

Ben görüntü olarak radyatör kısmına takıldım. Radyatör kapağı çok ortada duruyor. Sankı o kısmı tamamlayamışlar gibi.
Yarım kalmışta, ''Amaaan böyle gönderin gitsin'' demişler gibi. Yana yatsa motor ilk temas edeceği yer orası.

http://img65.resimup.net/di/9KLY.jpg

Üst devirlerde fena çıldırıyor XJ Ona görede yakıyor ama..





Reşit'i diyorsun değil mi? O topiği de takip ediyorum.

Evet Reşit aldı 250 mı alsam nc mi derken aldı bakalım 550 km yapmış şehiriçi 3.8 yaktı diyor.

yanlaya yanlaya gelin çocuklar ; R6 muhteşem

Virajda varsa bariyer,aldırma çaça yanı ver

Geçtigimiz haftaki CSS'de 250 varmış yav

 

[stepfunk]

Evet Reşit aldı 250 mı alsam nc mi derken aldı bakalım 550 km yapmış şehiriçi 3.8 yaktı diyor.

Virajda varsa bariyer,aldırma çaça yanı ver

Geçtigimiz haftaki CSS'de 250 varmış yav

http://a6.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/479156_10150914460959064_874249550_o.jpg

Yakıt değerleri muhteşem gerçekten, son hızı ne olur acaba bunun biliyormusun?

 

[casillas00]

Yakıt değerleri muhteşem gerçekten, son hızı ne olur acaba bunun biliyormusun?

192 6200rpmde oluyo 6500 kesici.

 

[stepfunk]

192 6200rpmde oluyo 6500 kesici.

Eyvallah, 200'e gerek yok zaten :cherry:
Ama 6500'de kesiciye girmesi çok enteresan.

 

[casillas00]

Eyvallah, 200'e gerek yok zaten :cherry:
Ama 6500'de kesiciye girmesi çok enteresan.

200den sonra işler değişiyor abi

torklu motorlar hep böyle endurolar felanda azdır devir bantları ama serilerdir 1.vitesin nasıl bittiğini anlayamassın 660'da 7000'de kesiyordu

max. torku 5000rpmde veriyo ztn gerisi yalan dolan

---------- Post added at 16:25 ---------- Previous post was at 16:16 ----------

İşte bunlarada insan diyoruz

 

[seigen]

Eldivenler knox handroid , hangi çılgın bunları giyer diye merak etmiştim ilk görünce.

 

[stepfunk]

Ya bu nedir böyle..

[YT]zeN8cp4sems&hd=1[/YT]

 

[seigen]

Drift yapmak en kötü şeylerden birisi izlediğim MotoGP yarışlarından anladığım kadarıyla. Şu anki haliyle lastiğini en iyi muhafaza eden birinci bitiriyor. Çünkü lastiklerin ideal sıcaklığı var, drift gibi işler lastiğin orantısız ısınmasına sebep oluyor, aynı virajda yol tutuşunda kayıp olmasına sebep oluyor bu yüzden.

Tabi kaskı 10 cm yere yaklaşacak kadar sarkıyor adam, biz ölümlüler için hayal bu .

 

[yashukawa]

Alttaki Listede cbr 250 ye uyumlu oldugunu okudum bir arkadaşım getirtti kendi motosikletine bende denemek istiyorum bakalım uyacakmı bizim motora
http://www.ebay.com/itm/Clutch-Brak...Parts_Accessories&hash=item43a7ff57fd&vxp=mtr