Honda Honda CBR 250R Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı

Katılım
6 Nis 2013
Mesajlar
481
Size bi sorum olucakdı bugün biraz gazlamaya çıktım dip gaz gittik den sonra kırmızı ışık da dururken egzozdan pat diye bi ses geldi ve istop etti neden olabilir ???
 
Katılım
26 Mar 2014
Mesajlar
93
Merhabalar,2014 model kırmızı CBR 250R'mi aldım iki hafta önce :cherry: 500 km'deyim şuan.Boştan birinci vitese geçirirken bazen sıkıntı yaşıyorum.Motoru ileri geri hareket ettirmem gerekiyor bire geçmesi için.Yukarıda da bu sorunla karşılaşılan bir yazı okudum.Niye böyle oluyor bilen var mı?

Motoru aldığım serviste rodajının yapıldığını ve artık bu yeni motorlarda rodaj dönemi diye bir şey olmadığı söylendi bana...

Bu dönemde artçı alınmaması gerektiği söylenmiş ama ben hep 50 kglık bir artçıyla gezdim şimdiye dek sıkıntı yaratır mı acaba :)
Son olarak da...TEX marka branda aldım ama XXL ..Bugün üzerini örttüm ilk kez ama çok büyük geldi,yerlerde süründü resmen.Bu kadar büyük olmaması mı gerekir? Benim gördüklerimde hep lastiğin sadece bi kısmı gözüküyordu ve altı lastikli gergin duruyordu,Benim lastik kısmı yerlerde...Değiştirsem mi acaba
 
Katılım
24 Şub 2014
Mesajlar
853
Merhabalar,2014 model kırmızı CBR 250R'mi aldım iki hafta önce :cherry: 500 km'deyim şuan.Boştan birinci vitese geçirirken bazen sıkıntı yaşıyorum.Motoru ileri geri hareket ettirmem gerekiyor bire geçmesi için.Yukarıda da bu sorunla karşılaşılan bir yazı okudum.Niye böyle oluyor bilen var mı?

Motoru aldığım serviste rodajının yapıldığını ve artık bu yeni motorlarda rodaj dönemi diye bir şey olmadığı söylendi bana...

Bu dönemde artçı alınmaması gerektiği söylenmiş ama ben hep 50 kglık bir artçıyla gezdim şimdiye dek sıkıntı yaratır mı acaba :)
Son olarak da...TEX marka branda aldım ama XXL ..Bugün üzerini örttüm ilk kez ama çok büyük geldi,yerlerde süründü resmen.Bu kadar büyük olmaması mı gerekir? Benim gördüklerimde hep lastiğin sadece bi kısmı gözüküyordu ve altı lastikli gergin duruyordu,Benim lastik kısmı yerlerde...Değiştirsem mi acaba
Hayirli olsun kazasiz belasiz kullan :) sana yanlis bilgi vermisler ama rodaj yok diye bisey olurmu ya :)) kitapcigi oku derim ben bence artci almanda da bi problem yok motor hakimiyetin iyi olsun yeter vites te hep oyle olucak ya motoru ile geri yap yada debriyaj yenile vitesin gecmesi icin dislilerin oturmasi gerekiyo branda da sana kalmis bence dedigin gibi biraz buyuk kalmis deistirme imkanin varsa deistir...
 
Son düzenleme:

Mvl

Katılım
1 Ağu 2012
Mesajlar
43
şimdi arkadaşlar ben bu motora alacağım keyfi parçaları yurtdışından temin etmeye başladım...

jant şeridi;
http://www.aliexpress.com/snapshot/6098609980.html

siperlik camı;
http://www.aliexpress.com/snapshot/6098622324.html

elcik;
http://www.ebay.com/itm/281115528053?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1497.l2649

manet;
http://www.ebay.com/itm/281283487822?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1497.l2649

aldım...

fakat koruma takozu bir de bu renkli vidalar var, onları bulamadım bir türlü...
daha önce bu parçaları almış arkadaşlar varsa ebay ve aliexpress haricinde alışveriş deneyimi olan arkadaşlar bilgilerini paylaşırsa mutlu olurum...
 
Katılım
15 Eki 2006
Mesajlar
87
Merhaba arkadaslar benim motor 15000 km oldu gecen senedir bu zamana,bu aralar sabit hizla giderken devir saatinde dalgalanma oluyor ve hizlanmak icin gaz actigimda devir saati parca parca yukseliyor,bu problemi yasayan yada cozmus olan var midir aramizda.ben egzantrik gergisinden supheleniyorum
 
Katılım
21 Tem 2007
Mesajlar
1,650
şimdi arkadaşlar ben bu motora alacağım keyfi parçaları yurtdışından temin etmeye başladım...

jant şeridi;
http://www.aliexpress.com/snapshot/6098609980.html

siperlik camı;
http://www.aliexpress.com/snapshot/6098622324.html

elcik;
http://www.ebay.com/itm/281115528053?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1497.l2649

manet;
http://www.ebay.com/itm/281283487822?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1497.l2649

aldım...

fakat koruma takozu bir de bu renkli vidalar var, onları bulamadım bir türlü...
daha önce bu parçaları almış arkadaşlar varsa ebay ve aliexpress haricinde alışveriş deneyimi olan arkadaşlar bilgilerini paylaşırsa mutlu olurum...

guzel tercıh bende ön camlarımı ordan aldım hatta 2 tanede fazladan aldım bu sefer manet guzel kısa olması daha ıyı tam kavrıyor uzun olursa topuzlara degıyor.bende bugun 2012 model sıyah cbr 2011 model yenı kasa turuncu grı cbr125 ile değiştim.250 alışınca 125 bisiklet gibi geldi gaza basıyorum gıtmıyor.ani solayacagım solayamıyorum allahtan dıger cbr250r hala duruyor
 

Mvl

Katılım
1 Ağu 2012
Mesajlar
43
guzel tercıh bende ön camlarımı ordan aldım hatta 2 tanede fazladan aldım bu sefer manet guzel kısa olması daha ıyı tam kavrıyor uzun olursa topuzlara degıyor.bende bugun 2012 model sıyah cbr 2011 model yenı kasa turuncu grı cbr125 ile değiştim.250 alışınca 125 bisiklet gibi geldi gaza basıyorum gıtmıyor.ani solayacagım solayamıyorum allahtan dıger cbr250r hala duruyor

işte diğer dediğim parçaları da bulabilsem tam olacak takım... :)
 
Katılım
17 Eki 2013
Mesajlar
108
Ön dişli koruma kapağını ve arka çamurluğu bu akşam söktüm. Ön dişli koruma kapağını sökmek için 8 lik lokma gerekli. Arka çamurluk için ise 10 luk anahtar gerekli. Yarın da zincir temizliği vs. işlere girişmeden alt sakalı sökeceğim. Belki egzoz borusunu da parlatırım.

Sıralama olarak zincir temizliği , komple motoru düzgünce yıkama , en son da kurulayınca zinciri yağlamayı planladım.

Sizce sıralamada bir sıkıntı var mı ? Zinciri temizledikten sonra su değmesi herhangi sıkıntı yaratır mı ?

Benim gibi detaylı temizlik hastalığınız varsa ara sıra bu koruma kapağı ve arka çamurluğu söküp içini biriken yağlardan arındırmak gerekli. Baya bir birikmiş. Kötü görüntü oluşuyor.
 
Son düzenleme:
Katılım
17 Eki 2013
Mesajlar
108
münkünse yarın foto atarmısın ön dişli kaç km ne kadar pisleniyor görelim

Aslında önce - sonra fotoğrafı çekecektim ama telefonun kamerası bozuk olduğu için çekemedim. Yarın ön kameradan çekim yaparım olmadı.

Motorum 10.600 km'de fakat ön dişli tertemizdi. Sadece etrafında birikmiş yağ kalıntıları vardı. Onlar da çok fazla değildi ama benim gözüme batıyor.
 
Katılım
31 Ağu 2010
Mesajlar
86
Merhabalar gidonla ilgili sorum olucaktı gidonu tam sola ve sağa kırdığımızda depo ile gidon arasındaki boşluk aynı mı olmalı yoksa debriyaj tarafı mesafesi kısa, gaz kolu tarafı uzun mu olmalıdır? Servisten motoru alırken sol tarafın mesafesi kısa sağ tarafın uzun dedim usta bana bunlarda böyle oluyor dedi.
 
Katılım
11 Haz 2014
Mesajlar
70
Ön dişli koruma kapağını ve arka çamurluğu bu akşam söktüm. Ön dişli koruma kapağını sökmek için 8 lik lokma gerekli. Arka çamurluk için ise 10 luk anahtar gerekli. Yarın da zincir temizliği vs. işlere girişmeden alt sakalı sökeceğim. Belki egzoz borusunu da parlatırım.

Sıralama olarak zincir temizliği , komple motoru düzgünce yıkama , en son da kurulayınca zinciri yağlamayı planladım.

Sizce sıralamada bir sıkıntı var mı ? Zinciri temizledikten sonra su değmesi herhangi sıkıntı yaratır mı ?

Benim gibi detaylı temizlik hastalığınız varsa ara sıra bu koruma kapağı ve arka çamurluğu söküp içini biriken yağlardan arındırmak gerekli. Baya bir birikmiş. Kötü görüntü oluşuyor.

Kolay gelsin bnde bakimini yaptiktan sonra zincir v.s temizlemeyi dusunuyorum. Temizlik ve yağlama icin hangi urunleri kullaniyorsunz.
 
Katılım
12 Nis 2014
Mesajlar
401
Bende 125cc başlangıç motoru alacaktım honda gs1 e gittim oradaki hoca sen al sıkıntı olmaz alışırsın dedi şirkette çalışan arkadaşımda aynısını söyledi 20 seneye yakın motor kullanmış ancak şu an istanbulda bayilerde arada bulasın :) ben sıraya girdim bekliyorum bakalım. Ancak artçı pek rahat eder mi bilemem. Altın elbiseli adamda Youtube'ta var.
Ama yeni kasa duruşu çok güzel minik 1000r gibi:)

---------- Mesajlar birleştirildi - 20:13 ---------- bir önceki mesaj zamanı 20:00 ----------

Benimle aynı şartlardasin neredeyse :) ben tercihimi 250r dan yana kullandım iki kere masraf etmemek için ancak motoru daha alamadım ist tricolor yok :) Gs1 eğitimine gittim sadece devamına da gideceğim ama alınca ufak bir boş alan bulup deneyeceğim motoru herşey dikkat bilgi sonrasında tecrübe ile alakalı bana kalırsa.

---------- Mesajlar birleştirildi - 20:25 ---------- bir önceki mesaj zamanı 20:13 ----------

Teşekkür ederim bilgi için.Evet önceki sayfada buldum,dikkatimden kaçmış kusura bakmayın.
Bir sorum da şudur ki; motoin.de sitesinden alışveriş yapan var mı?
Dainese'nin deri montu 1.000 ₺ olarak görünüyor.Bunu alsam ne kadar vergi öderim?(geçen bir arkadaş 20% demişti diye hatırlıyorum,bu rakama göre değişiyor mu?)
Türkiye satış fiyatı 600 euro bu arada...
Avrupa Birliği ulkelerinden gelirse yüzde 18 diğer ülkelerden gelirse yüzde 20

---------- Mesajlar birleştirildi - 20:31 ---------- bir önceki mesaj zamanı 20:25 ----------

Arkadaşlar yakında sıfır cbr250r alıyorum kısmetse. Üzerinde gelen lastikler rodaj süresince işimi görür mü? Birde ufak bir parkurda pendikte sahilde halk pazarı kurulan yer gibi bir yerde motoru denemek istiyorum ama lastikler beni düşündürüyor. Bana fikir verebilir misiniz?
 
Katılım
26 Haz 2014
Mesajlar
1,319
Merhabalar gidonla ilgili sorum olucaktı gidonu tam sola ve sağa kırdığımızda depo ile gidon arasındaki boşluk aynı mı olmalı yoksa debriyaj tarafı mesafesi kısa, gaz kolu tarafı uzun mu olmalıdır? Servisten motoru alırken sol tarafın mesafesi kısa sağ tarafın uzun dedim usta bana bunlarda böyle oluyor dedi.

Hocam hiç dikkat etmemiştim.. Okuyunca baktım.. Metre vasıtası ile ölçüm yapmak gerekir.. ;) sonucu yazarım..
 
Katılım
18 Eki 2013
Mesajlar
90
Arkadaşlar benim motorun gösterge paneli bi anda gitti far,marş,stop hepsi çalışıyor fakat gösterge ve korna çalışmıyor serviste garantiye girer herhalde değil mi?
birde ;
Antalyada motor kullanan arkadaşlara sorum:
Motor öğlen sizin demi gitmiyor yoksa bn mi beceremiyorum.
 
Katılım
12 Mar 2014
Mesajlar
281
Bende 125cc başlangıç motoru alacaktım honda gs1 e gittim oradaki hoca sen al sıkıntı olmaz alışırsın dedi şirkette çalışan arkadaşımda aynısını söyledi 20 seneye yakın motor kullanmış ancak şu an istanbulda bayilerde arada bulasın :) ben sıraya girdim bekliyorum bakalım. Ancak artçı pek rahat eder mi bilemem. Altın elbiseli adamda Youtube'ta var.
Ama yeni kasa duruşu çok güzel minik 1000r gibi:)

---------- Mesajlar birleştirildi - 20:13 ---------- bir önceki mesaj zamanı 20:00 ----------

Benimle aynı şartlardasin neredeyse :) ben tercihimi 250r dan yana kullandım iki kere masraf etmemek için ancak motoru daha alamadım ist tricolor yok :) Gs1 eğitimine gittim sadece devamına da gideceğim ama alınca ufak bir boş alan bulup deneyeceğim motoru herşey dikkat bilgi sonrasında tecrübe ile alakalı bana kalırsa.

---------- Mesajlar birleştirildi - 20:25 ---------- bir önceki mesaj zamanı 20:13 ----------


Avrupa Birliği ulkelerinden gelirse yüzde 18 diğer ülkelerden gelirse yüzde 20

---------- Mesajlar birleştirildi - 20:31 ---------- bir önceki mesaj zamanı 20:25 ----------

Arkadaşlar yakında sıfır cbr250r alıyorum kısmetse. Üzerinde gelen lastikler rodaj süresince işimi görür mü? Birde ufak bir parkurda pendikte sahilde halk pazarı kurulan yer gibi bir yerde motoru denemek istiyorum ama lastikler beni düşündürüyor. Bana fikir verebilir misiniz?


Bu lastik.konusunu bukadar abartmayın. Havalar sicak lastiği isittiktan sonra istedigini yap. Suya cok dikkat et yeter. Uzerinde bisiklet lastigiyle gelmiyor bukadar sikinti yapmayin
 
Katılım
14 Haz 2013
Mesajlar
568
Arkadaslar arka jant efsane yaglanmis, rengini bozmadan nasil temizlerim (jant turuncu)
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Yeni mesajlar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst