ale: bir diğer stickerde son kullanma tarihi yazıyor 10/03/2020 bu kaskların kullanım ömrü 3 yıl diye biliyordum.burda yazana göre 10 yıl oluyor:silent:
) Honda Tek silindiri tabiki hesaba katmıştır ama gerek yakıttan olsun gerek bakım masrafları olsun çok çok ekonomik olucaktır..
Ben hyosung'u 1 senedir takip ediyorum.. Her motorda olabililecek Hor kullanımdan doğan sorunlar dışında pekte sorun yok.
Hee mil kırıyor diyorlar ama;
Kardeşim sen artistlik yapıcam diye 1.vitesde bağarta bağarta Redline'de 15dk gidersen hayabusada kırar o mili R1'de kırar..
Bikere görünüş açısından şuan türkiyede hyosung'dan daha güzel 250cc yok bence.. Kalite olarak hondayı tartışmak yersiz. Titreşimi tabiki hesaba katmışlardır ki Bakınız;CBF150..
Kawasaki türkiyede alınacak motor değil.. bi kere 0 kawasaki almaya kalksan satın alıcak bayii bulamazsın
Ve benim düşüncemce Honda max. hız olarak hepsinin 5-10km gerisinde kalır ki bu zaten hiç te önemsenicek bişey değil çünkü Ne kadar giderse gitsin o bir '' 250cc '' Yamaha YZF125-R! ise karizma abidesi ama max 120km/h.. Geçenlerde yanımdan geçti R6 sandım.. Sonra gazı açıp ona yetişip geçtikten sonra 125 olduğunu anladım : )
Sonuç olarak TABİKİ HONDA ! Ama ben honda'nın ve ÖTV'nin hyosung fiyatlarını düşürmesii bekledikten sonra gidip 2.el az kullanılmış GT250-R almayı düşnüyorum.. ÇÜnkü bende motosiklet ayrı tutku hyosung' ayrı tutku..
hocam bu 250cc konusunda mantığımız aynı işliyor galiba, yorumunuza katılıyorum. gerçekten güzel özetlemişsiniz.
honda daha motoru piyasaya sürmeden olay yarattı bunu da atlamamak gerek. galiba gt250r kadar kalıplı değil bu da eksisi olacak. Honda'cılar bu iki motorun gerisinde kalacak ama hondadan vazgeçmicek.
GT250R, motoru Suzuki tarafından geliştirilmiş, ben motoruna güveniyorum, çok da sağlam olsun diye uğraşılmış ama tecrübe eksikliğinden bazı yerlerde ufak hatalar veriyor, bunlar kronikleşiyor, sorunlar çok dillendirilince de can sıkıyor. ama artık internet sayesinde öyle bi online iletişim var ki biz Hyosung'çular arasında, her sorun çözülüyor şükür
son olarak bazı arkadaşlar Cbr250'nin ikinci ele düşmesini bekliyor ama bu daha çook uzun zaman alır ve nedense Honda'cı arkadaşlar (hondasını sıfır alanlar) motorunu günlük kura göre satıyor, bu da ikinci elini bile acayip pahalı yapıyor, yedek parça fiyatlarının da ucuz olacağını hiç mi hiç sanmıyorum.
:bounce: işte bu sebeplerden GT250R devaaaam :cat:
Sizde sanırım GT-250R var ama gerçekten en büyük sorunu ne bu makinelerin ? krank kırmayı ben makinenin suçu olarak görmüyorum dediğim gibi sen onu 250cc gibi kullanamzsan oda seni insan yerine koymaz sonucunda 
12500'luk fiyat otv indirimsiz fiyatı. 3 - 5 beygirlik dediğiniz fark %24 civarı bir beygir gücü farkına denk geliyor ayrıca ninja'nın pahalı olmasındaki bir diğer etkende iki silindirli olması. 100km'den sonraki hızlanmaya dikkatinizi çekerim. 
</noscript>
