- Katılım
- 3 Nis 2007
- Mesajlar
- 314
Yakuza;
Bence İstanbul'dan almayı ciddi ciddi düşün.Burada sana yardımcı olabilecek kişiler var.Hasarlı Honda almanın hiçbir mantığı yok çünkü yedek parçaları çok pahalı.
Bursa'da oturup (her ne kadar Konya kadar uzak olmasa da) İstanbul'dan motor alan arkadaşımız var forumda.Nicki Ultraukala.Merak ettiğin şeyler varsa ona danışabilirsin.
o zaman motor üzerinde kazı çalışmaları yapıyorlardı :cherry: :queen:motor düşünce depo yere değmiyor bile haberin olsun.![]()
o zaman motor üzerinde kazı çalışmaları yapıyorlardı :cherry: :queen:
Yakuza sen ne inatçı bişeysin ya :mrgreen:
Eğer bu benim motosikletim diye sahipleneceğin, uzun süre kullanmayı düşündüğün bir modelse CBR125, fiyatı düşse bile o motosikleti almamalısın.
Hele ki çok daha temiz ve benzer fiyatlara bir sürü seçeneğin varken.
Aplayım ben ama sen bana abi de sana kıyak geçiim madem:mrgreen:
Çok karışmak da iyi değil aslında. Herkes yorumunu yapmış zaten.
İnşallah en kısa zamanda kavuşursun hayalindeki motora diyelim, hayırlısı olsun![]()
tşkler zaten kafama takmadım yani hevesim var motora ama sizin bu usta yorumlarınızı göz önüne alıyorum fiyatı cok düşürsün o zaman alacağım acele etmiyorum zaten görkem abiHerkes birşeyler yazmış ben de eksik kalmayayım...
Sadece fikirlerimi belirtmek istiyorum , dinleyip dinlememek sizin elinizde...
Öncelikle fotograftaki motordan başlamak istiyorum...
1- Aynaları orjinal değil veyahutta işlem görmüş
2- Motor sola yatmış sinyalle grenaj arasındaki plastik düşmüş
3- Motorun deposu ezik , eğer boya çatlamış , depo düzeltilip tekrar boyanmışsa içten içten pas tutma ihtimali var.
4- Sol elcik ve denge topuzu orjinal değil. Denge topuzu sağdakiyle farklı... Adı üstünde denge topuzu... Eğer sağdakiyle soldaki farklı olursa sürüşü etkiler...
5- Soldaki kontrol panelindeki parça orjinal değil... Gereksiz birsürü düğme var.
6- Yandaki honda kanatları sökülmüş ve stickerler değişmiş... Yani motor baştan sona boyanmış... Eğer ruhsatta rengi siyah değilse sorun yaratabilir , ruhsata işletilmesi gerekir. Eğer siyahsa neden tekrar siyaha boyanmış?
7- Sol manet kırık... Sol maneti tutan parça da orjinal değil...
Benim tahminim büyük bir kaza sonucu gidonun sol kısmı tamamen kırılmış ve farklı gidon takılmış.
8- Sinyallerin bile arkası boyanmış... Orjinali mattır.
Ama eğer için rahat ediyorsa bir servise göster... Yürüyenine baktır... Normalde motorun Honda servisine gösterilmiş olması gerekir ama pek sanmıyorum. Kayıtları yoktur.. Olsaydı 4.000 bakımının yapılıp yapılmadığını anlayabilirdin.
Son olarak , bu motor 2500ytl'den fazla etmez...
Tabi herşey sana kalmış , eğer beğendiysen , içine sindirebiliyorsan düşün derim
Ayrıca illa İstanbul olmasına gerek yok çevre illere de bakabilirsin...
Mesela Ankara
http://www.sahibinden.com/sahibinden_2007_honda_cbr_125WQQaXQQ4994988WQQpXQQdisplayitem
2007 model , belki pazarlıkla 3500e verir...
Mesela Afyon
http://www.sahibinden.com/motor_alacagim_icin_acilen_satilikWQQaXQQ5145541WQQpXQQdisplayitem
Jantları ve camı boyanmış... Fakat fiyatı uygun....
Mesela Eskişehir
http://www.sahibinden.com/honda_cbr_125_3750_kmWQQaXQQ4820710WQQpXQQdisplayitem
Pazarlık yapabilirsin...
vb.....
Tuğçe
usta olmuşuz? :bounce:
tşkler zaten kafama takmadım yani hevesim var motora ama sizin bu usta yorumlarınızı göz önüne alıyorum fiyatı cok düşürsün o zaman alacağım acele etmiyorum zaten görkem abi
Efenim sayenizde:cherry::bounce::cat::rendeer:Herkes birşeyler yazmış ben de eksik kalmayayım...
Sadece fikirlerimi belirtmek istiyorum , dinleyip dinlememek sizin elinizde...
Öncelikle fotograftaki motordan başlamak istiyorum...
1- Aynaları orjinal değil veyahutta işlem görmüş
2- Motor sola yatmış sinyalle grenaj arasındaki plastik düşmüş
3- Motorun deposu ezik , eğer boya çatlamış , depo düzeltilip tekrar boyanmışsa içten içten pas tutma ihtimali var.
4- Sol elcik ve denge topuzu orjinal değil. Denge topuzu sağdakiyle farklı... Adı üstünde denge topuzu... Eğer sağdakiyle soldaki farklı olursa sürüşü etkiler...
5- Soldaki kontrol panelindeki parça orjinal değil... Gereksiz birsürü düğme var.
6- Yandaki honda kanatları sökülmüş ve stickerler değişmiş... Yani motor baştan sona boyanmış... Eğer ruhsatta rengi siyah değilse sorun yaratabilir , ruhsata işletilmesi gerekir. Eğer siyahsa neden tekrar siyaha boyanmış?
7- Sol manet kırık... Sol maneti tutan parça da orjinal değil...
Benim tahminim büyük bir kaza sonucu gidonun sol kısmı tamamen kırılmış ve farklı gidon takılmış.
8- Sinyallerin bile arkası boyanmış... Orjinali mattır.
Ama eğer için rahat ediyorsa bir servise göster... Yürüyenine baktır... Normalde motorun Honda servisine gösterilmiş olması gerekir ama pek sanmıyorum. Kayıtları yoktur.. Olsaydı 4.000 bakımının yapılıp yapılmadığını anlayabilirdin.
Son olarak , bu motor 2500ytl'den fazla etmez...
Tabi herşey sana kalmış , eğer beğendiysen , içine sindirebiliyorsan düşün derim
Ayrıca illa İstanbul olmasına gerek yok çevre illere de bakabilirsin...
Mesela Ankara
http://www.sahibinden.com/sahibinden_2007_honda_cbr_125WQQaXQQ4994988WQQpXQQdisplayitem
2007 model , belki pazarlıkla 3500e verir...
Mesela Afyon
http://www.sahibinden.com/motor_alacagim_icin_acilen_satilikWQQaXQQ5145541WQQpXQQdisplayitem
Jantları ve camı boyanmış... Fakat fiyatı uygun....
Mesela Eskişehir
http://www.sahibinden.com/honda_cbr_125_3750_kmWQQaXQQ4820710WQQpXQQdisplayitem
Pazarlık yapabilirsin...
vb.....
Tuğçe
usta olmuşuz? :bounce:
alıcak galiba..
biz görevimizi yaptıkmı
yaptık..
o diilde ben naapıcam tugce..
baktık motora aklıma yattı
derken baska motor cıktı
daha ucuz daha aksesuarlı ama modelı dusuk fln![]()