Genelde parça üstünde yoğunlaşılmış ..bu ay ki
www.motoaktuel.com sayısında global motorun genel müdürü ile yapılmış bir röpörtaj var.. parça oranı %100 diyolar ...hatta ve hatta gerekirse sıfır motordan sökeriz yine kullanıcıya yok demeyiz diyolar..bir arkadaş forumda kaza yaptığını ve 3 aydır parça yüzünden motorun serviste yattığını yazmış konu ile alakalı global motora attığım maili cevapladılar hyo başlığında var..servis yetkili servis değil..firmaya bu konuda resmi bir talep gitmemeiş arkadaşın olmadığını iddaa ettiği tüm parçalar mevcut..yani parçada bir sıkıntı yok ..
Hyosung"u ben 2002 yılından beri kullanıyorum Marmariste aynı motoru 2000 yılından beri kiraya veren bir rentçi var.. adam iddaa ediyo ne yamah nede honda bu kadar dayanmıyo diyolar ..ellerinde xl 200 varmış satmışlar ..xt125 varmış satmışlar hyoları satmıyolar ..bazılarımızın adını yeni duyuyo olması motorun Türkiye pazarında yeni olduğu anlamına gelmez..ama distrübütör firmanın el değiştirmesi motorun satışını arttırmıştır buda bir gerçektir..Hyosung markası 2000 yılından beri Türkiye pazarındadır..Elbette honda daha eski bir markadır ülkemizde ama KTM nin honda dan sonra pazara girmesi onu daha az kaliteli yapmıyosa Hyoyuda yapmaz ..
Burda kıyas cbf ve gt arasında ..cbf kötü bir motor değildir..hatta ve hatta yoğun trafikte hyodan daha kıvraktır..burda kıyaslama yaparken en dikkat etmemiz gereken artık şu marka saplantısından kurtulup..yol ve trafik şartlarına göre motorları kıyaslamak olmalıdır..