- Katılım
- 1 Eki 2007
- Mesajlar
- 280
Benim makina 180 km yi geçince titremeye başlıyo naapcaz abe:cherry:
Benim makina 180 km yi geçince titremeye başlıyo naapcaz abe:cherry:
Size bir tiyo daha vereyim.....
Şu geri dönüşümü iptal edip yerini sıkıca kapatırsanız motorunuz tahmini 6000-8000 devirde yaptığı yığılmayı kesecek 120 km ye sorunsuz çıkacaksınız.... :cat:
Bunu daha öncede yazmıştım..Taaa başlarda....
Bir üye vardı..Junior diye...Mete hatırlar.... Daha ertesi gün bodoslama girmişti arabanın birine.... Sebep neydi?...
Ani hızlanması hoşuna gitmiş miş.... :cherry:
geç dalganı bakalım...bak adam ne anlatıyor...alpe yanaşsana biraz lazım sana...
sağol kanka...servise sorayım diyorum ama muhtemelen hayır diyceklerdir...İzmirde olsam elletirdim sana aletimi...:queen:
büyüksün alper tunga...ama cevap yazmadın...
senin şu kampanayı diske çevirsene...ale:
şiii aloha yarın işiniz gücünüz yokmu lo yatın bakıyım hadi hadi bakayım...bırakın tartışmayı hııııı:wiinkk:
meto ne bilyesi bakayım bu?????
aykan haci sen ne diyon bu geri dönüşüm işine...sen yaparsın valla...
alp birde bu dönüşümü iptal edersek tüketim artmazmı...servis muhtemelen hayır dicek...yani yapmaya hayır dicek...garanti ayağı...ale:
aykan haci sen ne diyon bu geri dönüşüm işine...sen yaparsın valla...
alp birde bu dönüşümü iptal edersek tüketim artmazmı...servis muhtemelen hayır dicek...yani yapmaya hayır dicek...garanti ayağı...ale:
metehan abi bak alp abi bilir ybr dede böle bi sorun var aynı arızayı yapıyo yani krank bilyeleri dagılıyo bence bunlar aynı firmadan alıyolar parçaları şüpheleniyorum zaten 2 vitesteki tırlama sesinden.....
hemen yarın yapıyoum junior kaza yapmıstı bu olaydan sonra ama iyi tıkamak gerek-ver bakayım olum ordan alyanı.....:mrgreen:
Aksine düşecek..... :cat::cat::cat:
Ama hava ayarını iyi ayarlamak gerekiyor.... :cat::cat:
Derlerki size o daha az yaksın diye konulmuş biey..Aslı astarı yok aslında.... Ybr lere de koydular aynısını.... Sebep Avrupa emisyon standartlarına uysun diye..Yani çiğ gaz atmasın diye....
Güzel ayarlarsan neden çiğ atsın ki?....
Çalışmasını da anlatıp yatayım.....
Çiğ gaz tekrardan yanma odasına gönderiliyor... Daha önceden karbüratörden gelen benzin ve havayla birleşiyor... Patlama gene aynı oluyor ama benzin miktarı artıyor... 6000-8000 devirde motor boğulma yığılma yapıyor...Hepiniz biliyosunuz bunu....
Eğer sökerseniz iyi bir ustaya yaptırın... Servis zaten yapmaz.... Olmaz der..Binbir hikaye anlatır... Ustanız iyiyse çıkan parçanın yerini güzelce tıkar...Hava ayarınıda güzel bir şekilde yapar.... Sonrasında siz mutlu.... Motor huzurlu.... :cat:
sağol alper...ben şimdi CİHANI fişeklerim...onda deneriz bi...servisede korsan olarak yaptırabilirim aslında...yeterki şu 100 barajını rahat aşalım...120 yapınca başımız göğe erecek çünküm...
aykan sende ordan saldır yiğidim...:wiinkk:
Junior dediğimiz arkadaş operasyondan bir gün sonra yeminle 130 u geçtiğini söylemişti.... :cherry:
Ama daha sonra haber alamadık..Kaza yapmıştı..... Sonrasında motoru pert e çıkarmışlardı.....
Arkadaşlar bu far sorununu çözen varmı?
Farın kuvvetli yanması için sürekli gazmı vermeliyim.?
Bu benim ibre ile ilgili bir sorunum var.
İbre +5km/h fazla gösteriyor.Serviste hallettik onuda şuan motor 115-120ye düz yolda çıkabiliyor.
Yokuş aşşağı maks 125-130 arası diyor daha fazla yok çünkü kesici var.
Motordan memnunumda bu far sıkıntılı...
İyi Günler..
bakımı var bitsin ondan sonra deneyeceğim yoksa garanti vs...
abi o motorun resmini bile yollamıştı arda bana namıdiğer junior pert olmuştu koycam bulamiyorum sonra birden msn dende sitedende kayboldu..arkadaş..:silent:
GÜZELLLmiş
NE OLDU BUNUN FİYATI YAW
Motorunu hurdaya çıkardı... PArasını aldı kaskodan... Ama sonra kayboldu... Abisi bile göremiyorum demişti bana....
Ya motorculuğu bıraktı ya da makineyi büyüttü bizi beğenmedi...![]()