- Katılım
- 12 Ağu 2011
- Mesajlar
- 59
Nazar olsun abi
bende de var üç beş çizik 
cbf 150 ile 2 uzunyol denemem oldu. biri JR ile ankara Beypazarı gezisi diğeri Ankara-Kayseri-Ankara 688km lik gezi. yormayan bir motosiklet. her hangi bir yerde ağrı sızı olmadı ( yanlız ben bisikletçiyim özellikle uzun yol tur bisikletçisiyim toto alışık seleye birazda ondan olabilir). keyifle gidip geldim. gurup sürüşlerinde daha güçlü motosikletler oluyorsa o zaman biraz yavaş kalıyor. 90km civarı hız ortalamasıyla gidiyorsunuz. işin aslına bakarsanız karayollarımızın durumu, her yerde mobese kameraları, radarlar vs varkende fazla hız yapma ihtiyacı duyulurmu bilemem. 2.5litre ortalama yakıtı var ( 70 i geçmeden yaptığım ölçümlerde 2.23L/100km, sürekli gaz sonuna kadar açık 3.05L/100km ) . nazar olayına gelince bende inanıyorum . evde de iştede gözler üzerimde. az sonra bikaç foto yükleyeceğim .
Beypazarı inözü vadisinde bir mekan. yemek yerken motosikletlerimiz hemen önümüzdeydi.
[/URL] Uploaded with ImageShack.us[/IMG]![]()
İnözü vadisinden bir manzara hareket halinde çekildi.
---------- Post added at 17:35 ---------- Previous post was at 17:22 ----------
[/COLOR]bir karede Beypazar'ından
diğer resimlerde gurup arkadaşlarımızın fotoları var onların izni olmadan yayınlayamayacağım. Cbf 150 ve arkadaşlarımız ile oldukça keyifli bir gün geçirdik. Evren bu vesile ile sana bir kez daha teşekkür ediyorum.
---------- Post added at 17:37 ---------- Previous post was at 17:35 ----------
kendi fiyatının 10 katı motosikletler arasında bile ezik durmayan bir makina CBF 150
harbiden çok asil duruyor. bende böyle bir memlekete varıp gelmek istiyorum 315 km ama yolda başıma bişey gelse ne olur diye düşünmeden edemiyorum. en az 2 motor olmadan böyle bir geizye sıcak bakmıyorum zaten kaskımda dandik içine rüzgar alıyor. bir yağmur yağsa saklanacak hiç bir yer yok malum konya ovası. geçenlerde arkadaşımın motor bozulmuş antalyada bir yere kitleyip araba almaya gitmiş geri dönmüş bakmışki motor kopuk ucurtma . yerinde yerler esiyor. böyle olaylar engelliyor.
Abi babam salarsa motorla gelicem ama bırakmazsa daha yenisin yürüyerek git derse bu hafta da yayan RR la gelicem. Benim xenon a da anahtar yapmışlar , zincir yağı da almıştım zaten 2 gün önce motoru almadan önce, Forch diye bir marka sanırsam. Motoru getirttim iş yerine ama plakayı yarın sabah alacağım ö yüzden sadece fabrikanın önünde turladım 6km oldu dahaHayırlı olsun mehmet. şimdi nasıl hevesli hevesli biniyorsundurAküye fazla yüklenmesin diye söylüyor arkadaş önce marşa bas motor ısındıktan sonra xenonu aç, yoksa 39w xenon, bir de marş motoru aküyü zorlar, diğer türlü alternatörden alır bir kısmını alacağı için daha uzun ömürlü olur. Benimkinde de anahtar var gündüzleri kapatıp yarım saat bir yere gidince akü boşsa bile oldukça şarj oluyor. Neyse cuma bir sıkıntı olmazsa gelirsin yeni motosikletinle :wiinkk:
Zinciri yağla tabi, aklında kalmaz. Benim zinciri 21000de değiştirdimhala daha kullanılırdı üstelik. Sakin kullanıp zincirine bakarsan dandik dedikleri zincirle 30000 yaparsın :cat:
bu sene cbf'im ile çanakkale ve kıyıköy ormanlı gibi karadeniz bölgesini komple gezdim tık demedi önümüzdeki sene ankara adana antep adıyaman turu yapacağım...
litresi 4.22tl den 20tl leye ne kadar litre alınıyorsa okadar aldım buraya yazıcağına bilgisayardaki hesap makinenizi açsaydınız cok basit olabilirdi sırf armut piş azıma düş olmasın die belirtmiycem öğrenmek istiyen verdiğim bilgiden kolayca hesaplar buluriyide toplam nekadar benzinle yaptın ful depomu
---------- Mesajlar birleştirildi - 09:36 ---------- bir önceki mesaj zamanı 09:33 ----------
km. de kuruş veya litre bazında cbf 150 ne kadar tüketiyor bilgilendirirmisiniz almayı düşünüyorumda
litresi 4.22tl den 20tl leye ne kadar litre alınıyorsa okadar aldım buraya yazıcağına bilgisayardaki hesap makinenizi açsaydınız cok basit olabilirdi sırf armut piş azıma düş olmasın die belirtmiycem öğrenmek istiyen verdiğim bilgiden kolayca hesaplar bulur
rica ederiz ne paylaştık ki.
paylaşım dedim de bizim zamanımızda bi aydoğanx ismail vardı. ne acayip paylaşım yapardı? yemişti motoru valla.
bir gün arkadaşının motoruna gözleri bağlı halde sentil ayarı yapabileceği konusunda arkadaşı ile iddiaya girdi.
sentil ayarını bitirip bir de karbüratör temizliği yaptı. eleman bir daha etlik tarafında görülmedi.
o gün son duvarı da yıkıp nirvanaya ulaşan ismailin ayağa kalkıp, elindeki anahtarı yere atıp gözlerini çözdükten sonra oradan uzaklaştığı, artık kendisini meditasyon ve iç huzuruna adadığı söylenir.
derler ki, geceleri etlikte herkes uyurken motorların kendi kendine sorunları çözülüyormuş, zincirleri yağlanıp sorunlu aksamları tamir ediliyormuş.
kimse nasıl olduğunu bilmiyor......