Arkadaşlar herkes kullandığı dişliyi ve yaptığı hızı söyler mi ?
1. 15 lik orjinal dişli kısa mesafe ve kısa süreli 105 yani motor daha kendini toplamadan kesmek zorunda kaldım 2100 km civarlarında
2. 16 lik aynı yolda 110-115 gördüm 3500 km lerde 4000 km bakımından önce.
3. 17 lik şimdi sanayide karşılastım dedigim akdaşı aradım verdigi bilgi üzerine yazıyorum 115-120 dedi. motor 5. vitesde tam devrini alamıyor diyor. Fakat diger dişli araları baya uzamış. Daha önce ne zaman 5. vitese geldigimi bilmiyordum şimdi 3. vites 5000-6000 devirde 80 yapıyor diyor. Yani son hızda bi degişiklik yok.16 lik dişlide oda karar kılmış..
Arkadaşlar dişli degişimi ve aktarım oranlarını kendimiz de hesaplayabiliriz.
ÖN AKRA AKTARIM ORANI
15 * 42 = 630 ORJİNAL DURUM
16 * 42 = 672 MOTORUN EN VERİMLİ HALLERİNDEN BİRİ
17 * 42 = 714 CEKİŞ HİSSEDİLİR DERECE DÜŞÜYOR MOTOR 5. VİTESDE YÜKSEK DEVİR YAPAMIYOR.
DEGİŞİK DİŞLİ DEGİŞİM DURUMLARI
ÖN ARKA AKTARIM
16 * 40 = 640 BU DURUMDA COK İYİ OLABİLİR
17 * 40 = 680 .........
Bu sekilde aktarım hesapları yaparak motorun en verimli olacagı durumu bulabiliriz.