Bir haftadır motor yatıyor ne yağdı be bakalım ne zaman dinecek. Yağmurda kullananların yada kullanmak zorunda olunların keyifleri nasil?
yağmurlardan bir iki gün önce sıfır cbf sahibi olduğum için ben pek mutlu olamadım... hala garajda ve asfalt kuruyana kadar çıkartmaya da niyetim yok![]()
bu havalarda mecburi motosiklet kullanan arkadaşlara allah yardım etsin..işleri çok zor.
mete_han abi youtubeye giremediğini okudum bu konuda en temiz sade ve en iyi çözüm bu sitede var hocam bir incele ve uygula derim benhttp://www.navige.com/navige-tum-tarayicilar
ktunneller v.s. uğraşma abi.saygılar.
yazın sıcakta genleşen herşey gibi, etrafımızdaki hava da genleşir. yani 1 litrelik pet şişeye sığacak kadar (yani 1 lt:mrgreenhavanın içerisindeki havayı oluşturan azot oksijen vs. moleküller birbirinden uzaklaşır. kışın ise 1 lt havada daha çok molekül bulunur.
kışın hava daha yoğundur ve bu yüzden sürtünme artar. motor bunun sonucunda yaza göre aynı kullanımda daha fazla yakar.
daha önce de yazmıştım. neticede boşlukta değiliz. balık nasıl suda geziyorsa biz de hava akışkanının içinde geziyoruz. ne kadar yoğun, o kadar dirençli.
Yağmurda gezmenin zevki ayrıdırTabi cbf'in üzerinde gelen lastikleri kullanıyorsanız iş değişir ...
Pirelli MT 65 ön arka anesmotor'da 105 lira MT üyelerine özel indirim. En kısa sürede almayı düşünüyorum. Forumda konusu vardı ilgilenen arkadaşlar takip edebilirler başlığı.
http://www.motosiklet.net/forum/ane...astiklerinde-mt-uyelerine-%10-indirim-15.html
Ben Ocakta aldım motoru aldım alalı yağmur durmadı hava düzelmedi zaten :mrgreen: ne kısmetse 5 ayda 3200 km anca yaptım onunda 400 ü yuvacık gezisinde![]()
Bir haftadır motor yatıyor ne yağdı be bakalım ne zaman dinecek. Yağmurda kullananların yada kullanmak zorunda olunların keyifleri nasil?
mont pantolon bot tam giyiniliyorsa keyifli ama bu yağmurlarda bunlar olmadan dona kadar ıslatmakta![]()
CPR9EA-9 kodlu bujiyi taktıktan sonraki yakıt tüketim verilerim :
10,5 litre benzin ile 357,2 km. yol almışım. Sonuç:
2,939 litre / 100 km.
Kullanım stilimi değiştirmedim. Yani bu veriler genelde yüksek devirli ve boş olan yollarda da dipgaz sonucunda elde edilmiştir.
Önceki CPR8EA-9 kodlu buji ile (aynı kullanım tarzıyla) genelde 3,1 yada 3,2 litre arası yakıt tüketirdim.
Ufakta olsa buji bence yakıta etki etti.
9ea buji takan arkadaşlar sizlerdende net veriler bekliyoruz...
Yağmurda gezmenin zevki ayrıdırTabi cbf'in üzerinde gelen lastikleri kullanıyorsanız iş değişir ...
Pirelli MT 65 ön arka anesmotor'da 105 lira MT üyelerine özel indirim. En kısa sürede almayı düşünüyorum. Forumda konusu vardı ilgilenen arkadaşlar takip edebilirler başlığı.
http://www.motosiklet.net/forum/ane...astiklerinde-mt-uyelerine-%10-indirim-15.html
arkadaş ne motormuş bizim cbf bunu satmadan 600lük uzun yol için 1 haftadır motor bakıyorum yok kafama yatan 5 lt altında yakan yok birisinin kronik sorunları çok birisinin yakıtı birisinin servisi hay dedim benim motor neymiş ya artık elimdekini güzelleştirip bunla uzun yollara gidecem lastikler başta değişmeli.Bide arkadaşlar bulunduğum bölgede honda servisi yok en yakını 650 km uzaktahangi kilometrelerde neler değişiyor nereleri kontrol ediliyor bilen arkadaşlar paylaşırsa bende kendi imkanlarımla bakımını yapmış olurum
evet haklısın kardeş uzun yol için rahat motor yoken iyisi cbf
bide lastikleri değiştir bak konforun ve motora güvenin 2 kat artıcak emin ol:cat:
eğer alabiliyosan uzun yolda 5 litrenin altında benim hayalım olan motor v-storm al:cat:tam uzun yol motoru ya harika bişey bayılıyorum motora bi cbf bi v-storm başka motor tanımam:mrgreen:
hacı felsefe yapmada iki yorum kat uzaktan uzaktan bakınıyon...lastikler kaydımı dönüşte...alıyozmu sana çişelın..
yaz aga yaz...ama yutup izleyemiyorum vtunneldende gelmedi link...
translapı ben 1 senedir düşünüyorum hem endro olması hemde 5.2 yakması motordan uzaklaştırdı süper motor lakin bana göre eksileride var.Mücahit,Honda XL650 Transalp dehşetül vahşet bir makinar:
Çok kısa bir mesafede olsa ''5/6km'' kadar kulanma imkanım oldu,olmaz böyle birşey yaaa.Götür beni gittiğin yere Transalp dedim kendi kendime.
2 Sene sonra eğerki işlerimde yolunda,planım bozulmadan işlemeye devam ederse,aklımın köşesine Transalp yazılı...
Diğer varadero,fazer,v-strom bunları hiç kullanmadım,ilk defa enduro motor olarak transalp xl650 kulandım,belki diğerlerine binsem fikrim değişir diyicem ama,bu transalp çok fena geldi bana cbf150'den inip ona binince ferrari gibi geldi bana.
Tekrar biizm motora binince ulaa benim motorun ayarımı kaçtı nee gitmiyo yaaa buu dedim kendi kendime:mrgreen:
translapı ben 1 senedir düşünüyorum hem endro olması hemde 5.2 yakması motordan uzaklaştırdı süper motor lakin bana göre eksileride var.
Bu akşam koruma demirlerine 1 çift mavi sis far taktım mütiş oldu 55w lıkmış akuden bağlamıştım. çalışmazken 15 dk aküyü bitirdi. altarnatör çıkışından bağlıyacam fakat benim far 55w bide sisler toplam 110 w yapıyor altarnatöre zarar verirmi bilgisi olan arkadaşlar lütfen yardım etsin yakarak tecrübe etmek istemiyorum![]()
Açıkcası pek eksisi yok o yüzden 1 senedir takılıp kaldım 2008 modellerden eskileri karbirütörlü acayip benzin içiyor 2008 sonrası enjiksiyonlular gayet güzel fakat bana göre tuzluTransalp'in negibi eksikleri var diğerlerine göre?
Mesela::silent:
Öğrenmek için soruyorum...
Kolombiyadaki cbf 150 apaçiye benziyor ....
cbf 125 ve cbf 150 var....şu linke girin...
http://www.honda.com.co/index_motos.php
Hacı bişeyi çok kurcalamamak lazım ben böyle düşünüyorum...birde mekanik bir konu olduğu için tedirgin oluyorum...şimdi garantidende çıktı başım ağrımasın diye yani...tv kumandası değilki aga bu zırt aç pırt kapa...
İstanbulda kurye motoru diyolar inan...sizin oralarda kıymeti artıyor doğal olarak...çünkü az olduğu için kıymetli...:wiinkk:
benim kafamda bir paranoya istatistik var sizle paylaşayım yabancı değilsiniz...diyorumki mesela bu motorda her parçanın bir ömrü var dimi...atıyorum kontağı 7250 kez çevirirseniz sonucta bozulacak...mümkün olduğu kadar az kullanırsam demekki uzun ömürlü olacak...mesela ben ağırım artcı alırsam amortisörün ömrü azalacak...artcı almıyorum...debriyaj balatam 100.000 vites atışından sonra yalama olacak dimi atıyorum...ne kadar az vites değiştirirsem ne kadar az debriyaja basarsam ömrü uzayacak dimi...işte böyle...psikoloncik yani...bu motor bugünlere böyle geldi beyler...:wiinkk: 15 Ocak 2007 den bugüne...
tek kötü alışkanlığım motoru temiz tutmuyorum...kirli geziyorum...ama jant ve yağlı taraflar pis...her gün gidon kısımları seleyi çantamı camsille silerim mutlaka...
---------- Mesaj ekleme zamanı: 00:40 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 00:38 ----------
benim kontak 1 kez garantiden değişti...kilitli vaziyette kapı önünde kalmış işe gidememiştim...peki w40 yerine başka bir yağ alternatifi biliyormusun...dikiş makinaıs yağ ayçiçek yağı veya zincir spreyi olurmu aga...ya da motor yağını şırıngaya doldursak olur bence yav...
Bir haftadır motor yatıyor ne yağdı be bakalım ne zaman dinecek. Yağmurda kullananların yada kullanmak zorunda olunların keyifleri nasil?