Ara sıra gözlemliyorum, yorumlara bakıp farklı bakış açıları yakalayarak bir kanaate varmaya çalışıyorum. Ancak, yorumlar o kadar yapmacık ve "ben de bir şey söylemiş olayım madem" edasında ki...
Kawasaki Z1000 - 90.000 TL
Yamaha MT-10 - 83.000 TL (SP versiyonu 97.000 TL)
82.000 TL'ye pahalı deniyor olmasındaki kıstas tam olarak nedir?
260 km hıza çıkabilecek bir motosiklette rüzgar siperi (cam) olmaması, anlamsız bulunmuş. Bir motorun güç kıstası, azami hız becerisi midir sahiden? Sınıflandırma, aerodinamik yapıya bağlı mı sağlanıyor? Azami hızı bir kenara bırakalım, 1000 cc bir motosikletin neden çıplak bir tasarım ile imal edildiğini anlamak için bir gün 100 km hız ile seyreder iken, aniden 130 km hıza çıkmanız gerektiği anda altınızda 250 cc hacme sahip bir motosiklet olduğunu tahayyül edin. Üretilen tork, elde edilen güç ile mukayese etmek gerekiyor.
Henüz motosikleti değil test etmek, canlı görmüş olmaktan noksan yapılan yorumlar sanki ülkedeki ikincisi olmayan bu forumun kalitesini düşürüyor gibi. Her konuda bilgi sahibi olma ihtiyacı olan ortak hastalık, biraz soğutuyor.
Öncelikle bir bayiye gidelim, bir bakalım; malzeme kalitesi nedir, neler eklenmiş, neler çıkarılmış, lastikte hangi marka kullanılmış... Sanki bu tespitlerden sonra fiyatın statüsü ile alakalı yorum getirilmesi, objektif bir bilgi paylaşımı sağlar gibi geliyor bana.
Ama kabul ettiğimiz bir ortak durum var; hiçbir zaman hiçbir Japon, Avrupalı mühendisi yerli motosiklet kullanıcılarımızdan daha iyi ar-ge ve finans yönetimi yapamaz. Hangi lastik kullanılmalı, hangi motor hacminde ne kadar beygir üretmeli, kaç paradan satılmalı... hepsini biliyoruz. Dış mihrakların kurbanı olmayacağız.
