Hiç yanlış bir motosiklet tercih ettiniz mi?

[EldekiDebryj]

Merhabalar,
Hiç size uymayan, yanlış tarzda bir motosiklet tercihiniz oldu mu? Sonra pişman oldunuz mu? Motosiklet modelinize neye göre karar verdiniz?

Kendime gelirsek cbr250 tercih etmiştim. Motordan bir şikayetim yok ve kendi içinde gayet rahat bir motosiklet çokta kiymet veriyordum kendisine ancak problem cibirda değil bendeydi. Oysa sürekli hayalini kurduğum bir motosikletti ve benim tarzım olduğundan emindim. Duke kullandıktan sonra özellikle cbrımdan sogudum ve yanlıs karar verdiğimi anladım. Daha cc atlayamasamda model degistirdim ve cbr aldığıma pişman oldum çok keşke baştan duke kullansaydım dedim.

 

[IRau]

Ninja 250r almıştım

Bi hevesle aldım ama gel gelelim haftada bi motordan dusunce parcasini ne kadar pahalı olduğunu anladım ve hemen sattım

 

[Carbondioxid]

Süpermoto/cross benlikdeğil anladım.

Detaylar

Sele konforu = 0

Yakıt Deposu küçük

Artçı için ızdırap

Sürüşte konfor = 0 ( cross alıpta tümsekten kasisten paşalar gibi geçmeyi ummak hayaldir, motorun parçaları dayanıklı ancak sürücüye direkt iletim)

Yakıt tüketimi , istenen seyre ulaşmak için ek masraflar dişli arayışı vs, buna rağmen torka ulaşmak adına yüksek devir çevirtme gereği= sarf

Egzoz sesi , bulunduğum yerde herkes hasta oldu bayılıyorlar, bir bana iğreti geliyor, sanaii bölgesinde usta usta gezip egzozu sessizleştirmek adına danışan uzaylı muamelesi gördüm.

Hasılı kelam , selesi rahatça, artçı konforu iyi, gücü düşük devirde verebilen şaftlılar paklar ancak, oda hülyalarda, mevcut durumda tenere660,nc750 arasındayım.

 

[bilirkişi]

Başlangıç motosikleti için 125-150 cc diye tutturdukları için Ybr aldım çok güçsüz hafif rüzgarda savruluyo uzun yola gelmiyor.
Şimdi alacak olsam sanırım pulsar 200 rs alırdım boyum da kısa değil sıkıntı olacağını sanmam

 

[Mexico1]

Hayat ne tuhaf
Duke gercekten nefis bir motor. Ama bazi detaylari can sıkıcı. Mesela kiz arkadasim pcxle 200 km gittigimiz zaman bile laf etmezdi. Ancak duke'la kisa bir tur atalim isyan ederdi.(haklida) Gerci bende artcili kullanmayi sevmezdim orasi ayri. Anladimki naked,ss motorlar hakikaten tek kisilik. Gerci duke'un seleside tas gibi oda var. Pcxi sattigima pismanim ama isin tuhafi duke'u sattgimada pismanim. Her binisinde isyan eden kiz arkadasim 3 gun once duke'u sattigimda keske satmasaydik diyerek bildiginiz agladi. Oylede haylaz, oylede yaramaz bir motor iste.

 

[Mustaphalanx]

Uzuuuuuuuuuuuuun uzun araştırdım soruşturdum ve sonunda Honda CBF 150 aldım ilk motosikletim ve fazla deneyimim yok fakat gerçekten ideal başlangıç motosikleti. Hedefim ileride BMW R1100RT tarzı bir motosiklet almak fakat ona direk zıplamadan önce ara motosikletim ne olur o kısım çetrefilli, hata yapmak istemem...

 

[k_ayhn]

Nc 700. insallah uretimden kalkar.700 lul makine 6bin devirde kesiciye giriyordu.

 

[BatuhanK]

Biz o motosiklet için doğru insan mıyız peki ?
Çirkin motosiklet istisnalar dışında yoktur, hepsi çiçehtir :rendeer:

 

[oluroyle]

Merhaba,

Ilk motorunuz sanırım cbr ... olabiliyor böyle şeyler netice de çok seve seve sevdiğiniz tarz model görüntüde bir motor iken zevkler değişir. Hisler, zevkler, tercihler.... onun da tadına bakın

Hepsinin tadi, keyfi farklı... ne güzel , hayalinizdeki motor imis ve tadına bakmissiniz. Onun da keyfini cikarttiniz..

Ben racing motorlardan hoşlanmam mesela... görüntü olarak cici görünüyorlar ama bana hitap etmiyor, binsem sursem zevk vermez bana... üzerine dahi hiç oturmuslugum yoktur. Baştan beri böyle idi mesela.. ama belki günün birinde bir de onun tadına bakayım diyebilirim...

Ne güzel onun hakkında da fikir sahibi oldunuz. Belki sizin gibi tarz konusunda kafası karışık birine muhakkak desteginiz olacaktır. Abemm bak tarzında

Kazasiz belasiz suruslerr

---------- Mesajlar birleştirildi - 00:03 ---------- bir önceki mesaj zamanı 23:50 ----------

Ek olarak, yanlış bir motosiklet olarak düşünmüyorum... o an için doğru bir seçim oldugunu düşündüğünüz aşikar değil mi zevklerinin değişiyor sadece... aldığınız tat değişiyor.

 

[OğuzÖztürk1]

Daha fenası bilerek sadece başlangıç konusunda en iyilerinden olduğu için cbf 150 aldım. Aslında istediğim motor bu değil ama ona giden araç bu

Pişman mıyım? Hayır sadece mecburum. Mecburiyette mutlu ediyor kısmen...

 

[MotorKafa1]

Bundan 2 sene kadar önce şu anki motorumu satıp Vstrom-1000 almıştım.

Böyle bir sürüş konforu yaşamamıştım daha önce.
Oturuş pozisyonu, süspansiyonları, virajı anlatılmaz yaşanır.
Özellikle shadow'dan sonra frenin ne demek olduğunu anlattı bu motor bana.
Frene basınca durması çok ilginç gelmişti mesela.
Hele gazı açınca hızlanıyor olması çok başka bir duyguydu.
Kız arkadaşımla beraber shadow'la uzun yola çıktığımızda sık sık mola verirken, v-strom'la sadece 1 kere yemek molası vererek Çanakkale'ye gitmemiz çok garip olmuştu.

Kısacası yakıt haricinde her şey mükemmeldi (şehir içinde 7 litre yakıyordu namussuz)
Ama gel gelelim shadow'un ruhu yoktu bu motorda.

Selesine oturduğumda plajda güneşleniyormuş hissi vermiyordu mesela.
Yokuşları çıkarken helikopter sesini duyamıyordum.
Kulağıma müziği takıp etrafı seyrede seyrede gezmenin tadı bu motorda yoktu.
Motor bloklarının içindeki patlama depoyu keşkül gibi sallamıyordu.
Ne kadar yıkarsam yıkayayım, güneşte gözümü kısarak bakabildiğim bi krom parça yoktu üzerinde.

En sonunda dayanamadım; o rahat motoru, inince iki kişinin bütün üstünü başını çantasına koyabildiğim motoru, uzun yolda kız arkadaşımın gıkını çıkarmadığı motoru sattım. Ve o konforsuz shadow'umu sattığım arkadaştan geri almayı başardım.

13.000 km'de aldığım shadow'um 70.000'i geçti. Hala pırıl pırıl, hala gürül gürül.
Bu bahar kendisine pasta sürprizi de yapcam :joker:

 

[oluroyle]

Bundan 2 sene kadar önce şu anki motorumu satıp Vstrom-1000 almıştım.

Böyle bir sürüş konforu yaşamamıştım daha önce.
Oturuş pozisyonu, süspansiyonları, virajı anlatılmaz yaşanır.
Özellikle shadow'dan sonra frenin ne demek olduğunu anlattı bu motor bana.
Frene basınca durması çok ilginç gelmişti mesela.
Hele gazı açınca hızlanıyor olması çok başka bir duyguydu.
Kız arkadaşımla beraber shadow'la uzun yola çıktığımızda sık sık mola verirken, v-strom'la sadece 1 kere yemek molası vererek Çanakkale'ye gitmemiz çok garip olmuştu.

Kısacası yakıt haricinde her şey mükemmeldi (şehir içinde 7 litre yakıyordu namussuz)
Ama gel gelelim shadow'un ruhu yoktu bu motorda.

Selesine oturduğumda plajda güneşleniyormuş hissi vermiyordu mesela.
Yokuşları çıkarken helikopter sesini duyamıyordum.
Kulağıma müziği takıp etrafı seyrede seyrede gezmenin tadı bu motorda yoktu.
Motor bloklarının içindeki patlama depoyu keşkül gibi sallamıyordu.
Ne kadar yıkarsam yıkayayım, güneşte gözümü kısarak bakabildiğim bi krom parça yoktu üzerinde.

En sonunda dayanamadım; o rahat motoru, inince iki kişinin bütün üstünü başını çantasına koyabildiğim motoru, uzun yolda kız arkadaşımın gıkını çıkarmadığı motoru sattım. Ve o konforsuz shadow'umu sattığım arkadaştan geri almayı başardım.

13.000 km'de aldığım shadow'um 70.000'i geçti. Hala pırıl pırıl, hala gürül gürül.
Bu bahar kendisine pasta sürprizi de yapcam :joker:

Ben hiç böyle aşık olmamistimmm .

Eldekidebriyaj,
Bazı arkadaşlarım var. Cbr125 ve serileri ile devam ediyorlar mesela. Kız diyor ki , aslında sevmiyorum bu motoru. Daha dik durabildigim bilmem ne modeli daha rahat hissettiriyor ama.. bu da başka ... aradığı hissettiği şey memnun eden şeyi mesela o modelde bulmuş. Herkesin kendi zevki...

Cbr da kullan duke da kullan zevk senin senin..

Onu bunu bilmem. Ilk defa selesine oturduğumda kalbim çarpacak arkadass

 

[istanbu_gezg]

Cbr 125 bir heves sadece cok yorucu ve kabiz gibi oturuyordum sonra tarzimin sukuter oldugunu gordum sukuterde rahatim

 

[Hubalahubhub]

Cbf150 kullandim bir ara motora isinamadim hic, zaten tipten kaybediyor benim gozumde sirf esim begendi diye almistik baya da oldu ama hic pisman degilim aldiktan 3/ay sonra sattirdigima gerci zarar edecegiz bu gidisle hanima soz verdik ne isterse o olacak diye

 

[_kaan_]

Bende motor alırken 250cc scooter ve pulsar arasında kalmıştm. Pulsar aldım, motordan yana bir sıkıntım yok ama sele konforu ve bagaj yüzünden scooter hala aklımda. ama pulsarıma da kıyamıyorum. Kardeşimi kandırıp ona bir maxiscooter aldırabilirsem onun scootera çökeceğim, hemde istediğim zaman pulsara bineceğim )

 

[BlackBaron]

Cross, chopper ve touring dışında farklı sınıf motosikletler kullandım ama aralarında rahat edemediğim tarz cub oldu. spor, sport touring ve yol endurosu denen sınıfları daha çok takip ediyorum.

 

[EldekiDebryj]

Hayat ne tuhaf
Duke gercekten nefis bir motor. Ama bazi detaylari can sıkıcı. Mesela kiz arkadasim pcxle 200 km gittigimiz zaman bile laf etmezdi. Ancak duke'la kisa bir tur atalim isyan ederdi.(haklida) Gerci bende artcili kullanmayi sevmezdim orasi ayri. Anladimki naked,ss motorlar hakikaten tek kisilik. Gerci duke'un seleside tas gibi oda var. Pcxi sattigima pismanim ama isin tuhafi duke'u sattgimada pismanim. Her binisinde isyan eden kiz arkadasim 3 gun once duke'u sattigimda keske satmasaydik diyerek bildiginiz agladi. Oylede haylaz, oylede yaramaz bir motor iste.

Benim derdim aslında rahatlık değil. Hiç öyle olmadı. Çok fazla artçılık deneyimim oldu hiçbir motorda isyan etmedim. Keza eşim 600RR kullanıyor onada buyuk bir zevkle artci oluyorum hala. Hatta 600RR ile sehirler arası yol yaptık. Cibir ı kötüleyemem sağlam, iyi motor serviside çok guzeldi aman aman rahatsızda degildi ama duke bana hitap ediyormuş kullanınca onu anladım acayip fanatiği oldum bu saatten sonra duke serisinden devam ederim herhalde.

---------- Mesajlar birleştirildi - 01:26 ---------- bir önceki mesaj zamanı 01:24 ----------

Biz o motosiklet için doğru insan mıyız peki ?
Çirkin motosiklet istisnalar dışında yoktur, hepsi çiçehtir :rendeer:

Zaten yazdığım gibi cbrdan bir sikayetim yok problem onda değil tamamen bendeydi. Evet

---------- Mesajlar birleştirildi - 01:30 ---------- bir önceki mesaj zamanı 01:26 ----------

Merhaba,

Ilk motorunuz sanırım cbr ... olabiliyor böyle şeyler netice de çok seve seve sevdiğiniz tarz model görüntüde bir motor iken zevkler değişir. Hisler, zevkler, tercihler.... onun da tadına bakın

Hepsinin tadi, keyfi farklı... ne güzel , hayalinizdeki motor imis ve tadına bakmissiniz. Onun da keyfini cikarttiniz..

Ben racing motorlardan hoşlanmam mesela... görüntü olarak cici görünüyorlar ama bana hitap etmiyor, binsem sursem zevk vermez bana... üzerine dahi hiç oturmuslugum yoktur. Baştan beri böyle idi mesela.. ama belki günün birinde bir de onun tadına bakayım diyebilirim...

Ne güzel onun hakkında da fikir sahibi oldunuz. Belki sizin gibi tarz konusunda kafası karışık birine muhakkak desteginiz olacaktır. Abemm bak tarzında

Kazasiz belasiz suruslerr

---------- Mesajlar birleştirildi - 00:03 ---------- bir önceki mesaj zamanı 23:50 ----------

Ek olarak, yanlış bir motosiklet olarak düşünmüyorum... o an için doğru bir seçim oldugunu düşündüğünüz aşikar değil mi zevklerinin değişiyor sadece... aldığınız tat değişiyor.

Yok, cbr250den önce commuter kullandım çok kısa bir süre oda mecburen bir giriş yapmak amaçlı amacım sonra yine cibirdı. Yanlış karar dedim çünkü almadan bir oturmak, imkan varsa az birsey gitmek lazım. Birde kendimizi tanımak lazım. Evet o an için doğru karar olduğunu düşünmüştüm. Ama tek bir motora kitlenip illede o diye tutturmamak lazımmış. Ha evet en azından hevesim içimde kalmamış oldu haklısınız. ) tesekkur ediyorum.

 

[Keoma]

İlk motorum tipine kanıp naked almıştım.Uzun yolda rüzgardan her gün dayak yiyordum.Resmen saklanacak yer arıyordum ama nafile .Çok değil ama pişman olmuştum.Camsız grenajsız motora binmemeye karar verdim.

 

[EldekiDebryj]

Bundan 2 sene kadar önce şu anki motorumu satıp Vstrom-1000 almıştım.

Böyle bir sürüş konforu yaşamamıştım daha önce.
Oturuş pozisyonu, süspansiyonları, virajı anlatılmaz yaşanır.
Özellikle shadow'dan sonra frenin ne demek olduğunu anlattı bu motor bana.
Frene basınca durması çok ilginç gelmişti mesela.
Hele gazı açınca hızlanıyor olması çok başka bir duyguydu.
Kız arkadaşımla beraber shadow'la uzun yola çıktığımızda sık sık mola verirken, v-strom'la sadece 1 kere yemek molası vererek Çanakkale'ye gitmemiz çok garip olmuştu.

Kısacası yakıt haricinde her şey mükemmeldi (şehir içinde 7 litre yakıyordu namussuz)
Ama gel gelelim shadow'un ruhu yoktu bu motorda.

Selesine oturduğumda plajda güneşleniyormuş hissi vermiyordu mesela.
Yokuşları çıkarken helikopter sesini duyamıyordum.
Kulağıma müziği takıp etrafı seyrede seyrede gezmenin tadı bu motorda yoktu.
Motor bloklarının içindeki patlama depoyu keşkül gibi sallamıyordu.
Ne kadar yıkarsam yıkayayım, güneşte gözümü kısarak bakabildiğim bi krom parça yoktu üzerinde.

En sonunda dayanamadım; o rahat motoru, inince iki kişinin bütün üstünü başını çantasına koyabildiğim motoru, uzun yolda kız arkadaşımın gıkını çıkarmadığı motoru sattım. Ve o konforsuz shadow'umu sattığım arkadaştan geri almayı başardım.

13.000 km'de aldığım shadow'um 70.000'i geçti. Hala pırıl pırıl, hala gürül gürül.
Bu bahar kendisine pasta sürprizi de yapcam :joker:

Sizi biliyorum baya bir motosiklet değiştirdiniz karıştırmıyorsam. İnsanın "budur" dediğini bulması cidden çok güzel sizde bulmuşsunuz sonunda. ) Allah kaza bela vermesin.

 

[redlion999]

Sym wolf 250. Naked olarak satılan ancak ağırlığı 173 kg ile metal yığınına biniyor hissi veren alet. (duke 200 136 kg,cbr 250 161kg) Şekline değil teknik özelliklerine göre motor alma farkındalığı sağladı kendisi.

Birde iyi ki almamışım dediğim inazuma var. Test ettiğimde bu kadar ruhsuz bir motosiklet olamaz demiştim.