- Katılım
- 14 May 2014
- Mesajlar
- 928
- Konu Yazar
- #1
Geçen sene bir tırmanış esnasında kuzey cephede kalan ve çamur olan yerde ön tekerimi saran çamur sebebiyle yolda kaldım.
Resmen tekerim kitlendi. Çamuru epey bir uğraşı vererek çamurluğun arasından temizledikten sonra yola devam edebildim.
Çamurdan kaçan biri olarak mecburen yaşadığım bu olaydan sonra çamurluk yükseltme işini fırsat bulup yaptım.
Malzeme olarak 1,5 cm yükseklikte 4 adet burç ve 4 adette orjinal civataları ile aynı diş olan 3,5 cm lik civata kullandım.
Burçlar, eski reno 12 aracımın marş motorunun burçları. Bu işede çok güzel yakıştı doğrusu.
2cm yükseklikte olan ön çamurluğum 3,5 cm çıktı. Her ne kadar yağışlı ve çamurlu ortamlardan uzak durmaya çalışsamda
arazi gezilerinde ne zaman ne çıkacağı belli olmuyor. Şimdi biraz daha rahat bir şekilde gezilerimi yapabileceğim.
Düşünen ve bu konuda sıkıntı çeken arkadaşlara fikir vereceğini umuyorum. İşte çalışmam.
https://www.youtube.com/watch?v=AWRkzOaclv0
Resmen tekerim kitlendi. Çamuru epey bir uğraşı vererek çamurluğun arasından temizledikten sonra yola devam edebildim.
Çamurdan kaçan biri olarak mecburen yaşadığım bu olaydan sonra çamurluk yükseltme işini fırsat bulup yaptım.
Malzeme olarak 1,5 cm yükseklikte 4 adet burç ve 4 adette orjinal civataları ile aynı diş olan 3,5 cm lik civata kullandım.
Burçlar, eski reno 12 aracımın marş motorunun burçları. Bu işede çok güzel yakıştı doğrusu.
2cm yükseklikte olan ön çamurluğum 3,5 cm çıktı. Her ne kadar yağışlı ve çamurlu ortamlardan uzak durmaya çalışsamda
arazi gezilerinde ne zaman ne çıkacağı belli olmuyor. Şimdi biraz daha rahat bir şekilde gezilerimi yapabileceğim.
Düşünen ve bu konuda sıkıntı çeken arkadaşlara fikir vereceğini umuyorum. İşte çalışmam.
https://www.youtube.com/watch?v=AWRkzOaclv0