Aynen xpulse işçilik falan iyiydi malzeme kaliteside iyiydi hintliler ktm olsun honda olsun sağlam parthner leri olduğu için bence çinlilerden malzeme ve işçilik blok kalitesi olarak bir tık daha iyi yapıyorlar.. genelde 40-50-60 bin lere gelmiş carisma sahipleriyle konuşdunuzmu adamlar rutin bakımlar incik boncuk yolda bırakmıycak arızalar dışında ki o japonda bile var ciddi bir arızadan servise gitmediklerini söylüyorlar ciddi derken piston segman ,yatak sarması, falan gibi..
Benim önceliğimde uzun ömür, verimlilik ve malzeme parça işçilik kalitesi olduğu için o açıdan hero yu başarılı buluyorum..