• Sunuculara saldırı nedeniyle sitede sorun var. Çözüm için çalışıyoruz.

Hero hunk mu hero karizma mı?

Katılım
13 Mar 2017
Mesajlar
183
Hero hunk kullanicisiyim. Aslinda memnunum ama son hizi 117 km yi gecmiyor.tamam hiz motoru degil ama sehiricinde araba sıkıstirmalarindan bikiyo insan. Soyle aradan siyrilmak icin 130 lari gormek gerekiyo bazen. bikac gundur karizmalara gozum gitti. 230 cc oldugundan 140 km son hiz yapabildigini okudum. Yan karenajlari da tedarik edilirse guzel bi motor olabilir gibi geldi. Var mi fikri olan?
 
Katılım
20 Ağu 2005
Mesajlar
7,460
Var. Çirkin, titreşimli, sağından solundan zırıltı gelmesin diye kullanıcıların çözüm üretmeye çalıştıkları kötü bir motor. Hız anlamında işini görür ama alınmaz. Onun devri 10 sene önceydi.

Hero firmasını Türkiye'ye gelmeden önce Hint markaları içerisinde en iyisi zannederdim ama sonradan öyle olmadığını gördüm. Motorlarının en önemli özelliği titreşimli olmaları, başka da bir şey yok.
 
Forumdan Uzaklaştırıldı
Katılım
3 Eki 2007
Mesajlar
1,489
Bilgiledirme: Bu mesajı yazan kullanıcının üyeliği iptal edilmiştir.
Hero hunk kullanicisiyim. Aslinda memnunum ama son hizi 117 km yi gecmiyor.tamam hiz motoru degil ama sehiricinde araba sıkıstirmalarindan bikiyo insan. Soyle aradan siyrilmak icin 130 lari gormek gerekiyo bazen. bikac gundur karizmalara gozum gitti. 230 cc oldugundan 140 km son hiz yapabildigini okudum. Yan karenajlari da tedarik edilirse guzel bi motor olabilir gibi geldi. Var mi fikri olan?

O motora en son verilecek isim karizma olmalıydı, tipsiz...

Hunkun commuter olduğunu unutmamak lazım. Ön dişli 15 yapın 90-100km hızlarda rahatlıyor.

Ns200 alın, 7000 devirde; 18nm tork - 18hp güç veriyor.

Hunk, 7000 devirde; 13,5nm tork - 13,2hp güç veriyor.

Küçük cc motorlarda 5 birim fark epey hissettiriyor.

Hero firmasını Türkiye'ye gelmeden önce Hint markaları içerisinde en iyisi zannederdim ama sonradan öyle olmadığını gördüm. Motorlarının en önemli özelliği titreşimli olmaları, başka da bir şey yok.

Motorlarının en büyük özelliği uzun ömürlü olmaları, kronik hiç bir sıkıntısının olmaması olsa gerek. Rutin bakım dışında masrafsız motorlar.

Onun dışında hiç bir artısı olmayan, bildiğin kara düzen motor.

Titreşim konusunda evet; Özellikle oturuş pozisyonu dolayısıyla malafatüs depoya yaslandığı için, motordan indiğinizde altınıza işeyecek gibi hissedebilirsiniz.
 
Katılım
4 May 2010
Mesajlar
3,236
Karizma çok çirkin, eğer güç için değiştirilecekse en azından Pulsar bakılmalı.
 
Katılım
13 Mar 2017
Mesajlar
183
Pulsar alin diyenlere katiliyorum ama adamlar 100bini devirmis pulsara 17-18 bin tl istiyor. Karizma ise 10bin tl 15-20bin km de. Maddi olarak bunu sordum. Kismet
 
Katılım
25 Ara 2019
Mesajlar
907
Şehir içinde araçlardan kaçmak için önemli olan son hız değil ki... tork verisine dikkat etmeniz lazım.
 
Katılım
25 Ocak 2021
Mesajlar
3
Karizmaların parçası bulunmuyor. Basit bir ön far için 4 ay motorum yattı ona rağmen fabrika yine tedarik edemedi kendim çıkmasını buldum. Uzak durulması gereken bir motor.

---------- Mesajlar birleştirildi - 18:09 ---------- bir önceki mesaj zamanı 18:05 ----------

1 yıl kullandım selede titreşim hissedilmiyor. Elcikler, ön cam ve arka ayakçıklarda bariz titreşim var
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst