Hero Hero Hunk Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı

Katılım
20 Ağu 2005
Mesajlar
7,460
Bu da 15.6 BG olmuş. Torku da 13.5 Nm gibi çok çok iyi bir değerde fakat motor Hint malı olunca bunlar benim için daha fazla titreşim demek oluyor. Umarım yanılıyorumdur, deneyip göreceğiz. Bu motorun Thriller'dan ucuz olmasına aklım ermiyor. Sanırım Hero'nun aklı başına geldi. Bu da gösterge tablosu :

20151126102121-bike-451.jpg
 
Son düzenleme:
Katılım
7 Mar 2013
Mesajlar
145
Çok güzel motorlar fakat 2.el işi tam ölü alayım bineyim sıkılınca satayım olayı zarar ötesi bir durum
 
Katılım
5 Tem 2013
Mesajlar
857
Bu da 15.6 BG olmuş. Torku da 13.5 Nm gibi çok çok iyi bir değerde fakat motor Hint malı olunca bunlar benim için daha fazla titreşim demek oluyor. Umarım yanılıyorumdur, deneyip göreceğiz. Bu motorun Thriller'dan ucuz olmasına aklım ermiyor. Sanırım Hero'nun aklı başına geldi. Bu da gösterge tablosu :

http://www.heromotocorp.com/en-in/uploads/bike/bike_feature_main_galley/20151126102121-bike-451.jpg

Immobilizer farkı nedeniyle thrillerdan ucuz diye biliyordum. Yalnız karizma r için yurtdışı yorumları titreşim var yönünde, hunk modeide farklı değildir muhtemelen. Yok aga bu hintliler bizim piyasaya bakmadan girişmişler bu işe.
 
Katılım
20 Ağu 2005
Mesajlar
7,460
Mouthshut sitesinde bir yorum okudum, adam motorun 80 km/saat hızdan sonra titremeye başladığını söylemiş. Hindistan'da trafikten dolayı 60'la gittikleri için bunu yeterli görüyormuş. Normalde rahatça 100 km hıza çıkabilecek güçteki motor için pek iyi bir şey değil. Üstelik onun motoru eski versiyon, yani gücü daha düşük. Karizma R'ı ben de okudum ama o daha güçlü olduğundan 110 km hıza kadar rahatsız etmezse çok sorun yok. Bunlar Avrupa'ya bizim üzerimizden açıldıklarından titreşim işini daha idrak edemediler. Çinliler milletin titreşimden rahatsız olduğu bildiklerinden olayı çözmüş durumdalar.
 
Katılım
12 Eyl 2009
Mesajlar
129
Hero Hunk'un çizgileri hoşuma gitti. Titreşim olayında Çinlilerin hallettiği bir konu yok biraz asıldınmı motorları zemere keçisi gibi titriyor. Üzerlerindeki balansörle 100'ü geçemezsin.

Depo_zpsp0c39fte.jpg


hero-hunk_zpshyc5j2zg.png


hunk_Arka_zpswwugsrm1.jpg


Hunk_motor_zpsquf4wfeq.jpg
 
Son düzenleme:
Katılım
2 Ocak 2016
Mesajlar
19
Hero Hunk'un Genel görünüşü iyi. Hero motor ciddi firma. Bildiğim kadarıyla ARGE sinde 750 Mühendis çalışıyor , boş firma değil.
 
Katılım
12 Eyl 2009
Mesajlar
129
Aynen Hero Motor , Erik Buell Racing (EBR)ile teknolojik partnerlik anlaşması var. Motosikletlerin geliştirilme aşamasında beraber çalıştıkları firmalardan bir.
 
Katılım
4 Ocak 2016
Mesajlar
10
Ön Arka frende disk kullanılması ilgimi çekti. 150 lik motorların genelde arka kampana.
 
Katılım
16 Şub 2008
Mesajlar
0
Evet Hunk'un fiyatı belli oldu arkadaşlar. 5.456 TL ve Şubat ayıda Karizma R ile beraber bayilerde satışa çıkıyor.

Karizma R 223cc tek silindir hava soğutma 19 beygir. tork da 17-18 nm. bakalım ne fiyat yumurtlucaklar.

alıcağımdan değilde, piyasaya balansör niteliğinde fiyatlar iyi olur, özellikle commeter ve commeter sport segmentinde:cat:

Hero hunk bu forumdan duyup fuarda dikkatlice bakmıştım. Tasarım ve boyutlar commuter bi motor için harika. sanki 250-300cc bir motor gibi duruyor
 
Katılım
12 Eyl 2009
Mesajlar
129
Fiyatları bende merakla bekliyorum. Arkadaş iyimser davranmış 5500 - 5800 Tl arasında olacağını tahmin ediyorum.
 
Katılım
6 Ocak 2016
Mesajlar
17
“Madde 75 ‒ Sürücü belgesi sınıfları ile belge sahiplerine sürme yetkisi verilen motorlu araçlar ve özellikleri aşağıda gösterilmiştir:
AÇIKLAMALAR
a) M sınıfı sürücü belgesi iki, üç ve dört tekerlekli motorlu bisikletleri (moped) kullanacaklara verilir.

b) A1 sınıfı sürücü belgesi silindir hacmi 125 santimetreküpü, gücü 11 kilovatı ve gücünün ağırlığına oranı 0,1’i geçmeyen, sepetli veya sepetsiz iki tekerlekli motosikletler ile gücü 15 kilovatı geçmeyen üç tekerlekli motosikletleri kullanacaklara verilir.

c) A2 sınıfı sürücü belgesi gücü 35 kilovatı ve gücünün ağırlığına oranı 0,2’yi geçmeyen, sepetli veya sepetsiz iki tekerlekli motosikletler ile gücü 15 kilovatı geçmeyen üç tekerlekli motosikletleri kullanacaklara verilir.

ç) A sınıfı sürücü belgesi sepetli veya sepetsiz iki tekerlekli motosikletler ile gücü 15 kilovatı geçen üç tekerlekli motosikletleri kullanacaklara verilir.

Hero Hunk , 11.64 kW (15.6 BHP) Sürücü Kurslarının işine gelir.
 
Katılım
13 Ara 2004
Mesajlar
13,918
“Madde 75 ‒ Sürücü belgesi sınıfları ile belge sahiplerine sürme yetkisi verilen motorlu araçlar ve özellikleri aşağıda gösterilmiştir:
AÇIKLAMALAR
a) M sınıfı sürücü belgesi iki, üç ve dört tekerlekli motorlu bisikletleri (moped) kullanacaklara verilir.

b) A1 sınıfı sürücü belgesi silindir hacmi 125 santimetreküpü, gücü 11 kilovatı ve gücünün ağırlığına oranı 0,1’i geçmeyen, sepetli veya sepetsiz iki tekerlekli motosikletler ile gücü 15 kilovatı geçmeyen üç tekerlekli motosikletleri kullanacaklara verilir.

c) A2 sınıfı sürücü belgesi gücü 35 kilovatı ve gücünün ağırlığına oranı 0,2’yi geçmeyen, sepetli veya sepetsiz iki tekerlekli motosikletler ile gücü 15 kilovatı geçmeyen üç tekerlekli motosikletleri kullanacaklara verilir.

ç) A sınıfı sürücü belgesi sepetli veya sepetsiz iki tekerlekli motosikletler ile gücü 15 kilovatı geçen üç tekerlekli motosikletleri kullanacaklara verilir.

Hero Hunk , 11.64 kW (15.6 BHP) Sürücü Kurslarının işine gelir.
A2 sınıfı ehliyet 150cc'lik Kuba Çita tarzı bir motorla alınamayacaksa sürücü kursu maliyetleri cidden artar. A1 ehliyete 125cc sınırı getirmeleri ama 150cc ve üzeri fakat 15 beygir altı motorlarla A2 ehliyet alınamaması baya saçma olmuş.
 
Katılım
6 Ocak 2016
Mesajlar
17
Düzenlemede bir sürü saçmalık var. Scooter ehliyeti alacaklarda vitesli motorla sınava girecekmiş ne gerek var.
 
Katılım
2 Ocak 2016
Mesajlar
19
Otomatik vitesli motosiklet "Scooter" Kullanıcılarının vitesli motorla sınava girmesi bencede mantıklı değil.
 
Katılım
12 Eyl 2009
Mesajlar
129
Hunk'a yazılmış bir makale ;


Hero Hunk İle Gücü Yakala

Hunk modeli hava soğutmalı 149.2 CC 15.6 beygir gücüne sahip sınıfında en iyi motorlardan birine sahiptir. 8500 Rpm'de 11.64kW gücü, 7000 rpm’de 13.50 newton metre tork üretirki, oldukça seri olan Hunk motosiklet bu özelliği ile performans tutkunlarını mutlu etmeye yetiyor.

Süratli, seri ve uygun fiyatlı bir motor arayanların imdadına Hunk yetişiyor.

5 vitesli olan Hero Hunk'un ; ön hidrolikleri teleskopik amortisör, arka süspansiyonları ise gaz rezervuarlı 5 kademelidir. Elden manyeto çalışan motorda CV tip marş bulunmaktadır.

Hero Motor Hunk ile Uzun - Kısa Yol Farketmez.

Hero Motor genel olarak scooter tipi motorlar üzerinden uzmanlaşmış bir firma olsa da yılların sektör birikimi sayesinde birçok farklı ürünü de güven ile müşterine ulaştırmaktadır. Hero Hunk’ı uzun yollarda kullanabileceğiniz gibi aynı zamanda şehir içinde de güven ile kullanabilirsiniz.

Firmanın model üzerinde yaptığı tarz oynamalar ile sınıfında yer alan birçok motosikletten çok daha şık ve kaliteli bir görünüme sahip olduğunu söylemek çok da yanlış olamayacaktır. Yeni tasarlanan konsolu sayesinde motosiklet üzerine oturduğunuzda sizi adeta bir uzay gemisi kullandığınız hissiyatı uyandıran modelde spor grafikler de bulunmaktadır. Güç yanında görselliğe de önem veriyorsanız, Hunk sizin için oldukça iyi bir tercih olacaktır. Ürün aynı zamanda yeni tasarlanmış özel hava filtreleri ile de yüksek torklara çıkma şansını vermektedir.

Hero Motor Hunk Motosiklette 6 Renk Seçeneği

Türkiye pazarında 6 farklı renk seçeneği ile piyasaya sürülen modelde oldukça şık seçenekler bulunmaktadır. Bu seçenekler arasında koyu kahverengi, panter siyahı, mat siyah, koyu gri, gümüş ve alev kırmızısı renkleri dikkat çekmektedir. Siz de Hunk tercihinizi size en uygun olan şık renklerden birini seçerek yapabilirsiniz.

208 santimetre uzunluğundaki gövdesi, 756 milimetre genişliğe ve 1095 mm yüksekliğe sahiptir. Tekerlekler arası genişliği 1325 metredir. Bu gövde boyları ile yol tutuşu çok daha artmıştır. Yaklaşık 147 kilogram ağırlığı ile yola sağlam basan üst sınıf motorlar ile arasında hiçbir fark olmayan kaliteli bir modeldir.

Hero Motor Hunk İle Güvenli Duruş

Hero Hunk 12,4 litre yakıt tankı sayesinde uzun yolculuklara çıkmanıza da imkan tanımaktadır. 220 milimetre opsiyonel arka fren seçeneğinin yanında 240 milimetre standart disk ile güvenilir bir sürüş sağlamaktadır.
Şıklık ile gücün birleştiği Hero Hunk modeli Heromotors’un scooter modellerinden sonra en büyük ataklarından biri olarak görülmelidir. Bu kaliteli motosiklet kendi sınıfında yer alan motorlardan çok daha güçlü ve aynı sınıfta yer alan pahallı motorlardan daha şıktır. Yaygın servis ağı sayesinde Türkiye yollarında güvenle kullanabileceğiniz motorlar üreten şirketin bu güçlü modelini tercih etmekte hiç tereddüt etmeyin. Üst sınıf motorlara gereksiz yere yüksek paralar harcamaya hiç gerek yok. Hero Hunk tüm ihtiyaçlarınızı karşılayabilecek bir ürün olarak dikkat çekmektedir. Siz de kendiniz için en uygun olan rengi seçerek bu muhteşem deneyimi yaşamaya başlayın.

Hero Motor Hunk İle Sokakların Tozunu Attırın.

Dünya’nın en güvenilir Motosiklet markalarından biri olan Hero Motor her geçen gün Türkiye'de piyasaya tanıttığı yeni modeller ile motosiklet tutkunları arasında hızla yayılıyor. Güven, kalite ve gücün birleştiği Hunk ile sokakların tozunu attırma sırası sizde.

Hero Fan Kulüp / Ahmet Tezer'den Alıntıdır.
 
Katılım
11 Mar 2015
Mesajlar
2,412
A2 sınıfı ehliyet 150cc'lik Kuba Çita tarzı bir motorla alınamayacaksa sürücü kursu maliyetleri cidden artar. A1 ehliyete 125cc sınırı getirmeleri ama 150cc ve üzeri fakat 15 beygir altı motorlarla A2 ehliyet alınamaması baya saçma olmuş.

Dur dur asıl şaçmalık o değil birde bunu dinle
A1 için 125 cc
A2 için 11 kw üzeri
A için 35 kw üzeri ve kw yi ağırlıgına boldugunde 0,2 nin üzerinde olacak
buraya kadar hadi bir nebze mantıklı asıl olay burdan sonra başlıyor
şimdi sen bu şartları getireceksin sonra çok değerli prof mebden motorun m sinden anlamayan hocalar sınav yapacak sınav uygulamanda her 3 sınıf motordada aynı parkurda aynı hızlarda tur attıracaksın slalom,sekiz,platform,engelden kaçma ve panik fren herneyse bunları yaptıracaksın sonra yola çıkartıcaksın ve diyeceksinki bir kere 50 km yi ibrede bize göster arkadan arabayla takıp edıyoruz ya hanı sonra 30 u geçmeden tın tın sür.
eeee bu kadar şart koştun şu olmaz bu olacak diye meb 3 ünede aynı sınav uygulaması ona bakarsan sayın meb 3 üde 2 teker 3 ude vitesli 3 üde hem 30 km hemde 50 km yi görüyo şimdi 1000 cc kullanacak adama 30 km ilemi karar veriliyor sürücü kursundayım ve bu saçma sistemlerden kurtulamayacağız yıllarca yazık
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst