• Sunuculara saldırı nedeniyle sitede sorun var. Çözüm için çalışıyoruz.

Hero dash 125 yağ seviyesi nasıl kontrol edilir?

Katılım
13 Şub 2024
Mesajlar
347
Motosikleti
Hero Dash 125, CB125F
Bu motorun yağ seviyesi yan ayaklıktayken mi yoksa orta sehpada mı kontrol ediliyor? Çubuğu vidalayarak mı yoksa sadece daldırarak mı bakıyoruz? Bilgisi olan varsa soyleyebilir mi?

Orta sehpada vidalayarak kontrol edince yağ seviyesi normal görünüyor. Diğer şekilde bakınca çubuk ıslanmıyor. Sürekli hava filtresinden yağ attığı için eksiltmiş mi anlayamadım.
 
Katılım
11 Eki 2012
Mesajlar
519
Motoru çalıştırın ve birkaç dakika rölantide
bırakın.
• Motoru durdurun ve aracı ana ayak üzerinde
düz bir zemine park edin.
• Birkaç dakika sonra yağ seviye çubuğunu
sökün, temizleyin ve yağ seviye çubuğunu
vidalamadan yeniden takın. Yağ seviye
çubuğunu çıkarın ve yağ seviyesinin üst ve alt
işaretler arasında olup olmadığını kontrol edin.
• Gerekirse, önerilen yağın üst seviye işaretine
kadar ekleyin. Aşırı doldurmayın.
• Yağ seviye çubuğunu tekrar takın. Yağ
sızıntılarını kontrol edin.

Kitapçıkta yazan. 10/30 MA yag.
Asıl şaşırdığım yağ MA koyun diyor.
Ama benim bildiğim MA debriyajli-Mb otomatik motorlar için.
 
Katılım
2 Şub 2013
Mesajlar
207
Motoru çalıştırın ve birkaç dakika rölantide
bırakın.
• Motoru durdurun ve aracı ana ayak üzerinde
düz bir zemine park edin.
• Birkaç dakika sonra yağ seviye çubuğunu
sökün, temizleyin ve yağ seviye çubuğunu
vidalamadan yeniden takın. Yağ seviye
çubuğunu çıkarın ve yağ seviyesinin üst ve alt
işaretler arasında olup olmadığını kontrol edin.
• Gerekirse, önerilen yağın üst seviye işaretine
kadar ekleyin. Aşırı doldurmayın.
• Yağ seviye çubuğunu tekrar takın. Yağ
sızıntılarını kontrol edin.

Kitapçıkta yazan. 10/30 MA yag.
Asıl şaşırdığım yağ MA koyun diyor.
Ama benim bildiğim MA debriyajli-Mb otomatik motorlar için.
Şaşılacak bir durum yok. MA olan yağın ısı dayanımı MB olana göre daha iyidir. O yüzden vitesli motor da MA kullanmak daha iyi. Scooter da ise MA yada MB kullanılabilir. Scooter motorun şanzıman yağı ayrı olduğundan, motor yağı fazla yük altında çalışmaz.
 
Katılım
11 Eki 2012
Mesajlar
519
Şaşılacak bir durum yok. MA olan yağın ısı dayanımı MB olana göre daha iyidir. O yüzden vitesli motor da MA kullanmak daha iyi. Scooter da ise MA yada MB kullanılabilir. Scooter motorun şanzıman yağı ayrı olduğundan, motor yağı fazla yük altında çalışmaz.
Ben yıllarca duyduğum bildiğim debriyaj varsa MA.. yoksa MB.
Cub gibi motorlar otomatik (yarı) debriyaj olduğu için MA diye biliyordum....
Jüpiter 110 vardı bende mb diye yazıyordu.
motul scooter expert koydum hep.
2000km de bir. Yağ mb serisiydi.
 
Katılım
2 Şub 2013
Mesajlar
207
Ben yıllarca duyduğum bildiğim debriyaj varsa MA.. yoksa MB.
Cub gibi motorlar otomatik (yarı) debriyaj olduğu için MA diye biliyordum....
Jüpiter 110 vardı bende mb diye yazıyordu.
motul scooter expert koydum hep.
2000km de bir. Yağ mb serisiydi.
Söylediklerinizde herhangi bir yanlış yok. Ancak, MA ve MB durumuna sadece vitesli yada otomatik vites olarak bakmamak lazım. Sadece MA olanın yüksek sıcaklık dayanımı daha fazla olduğu için ve vitesli motorlar da şanzıman ve motorun aynı yağ içerisinde çalıştığından, MA kullanılması tavsiye edilmektedir. Vitesli motorlar da MB kullanılmasının tavsiye edilmemesinin sebebi yüksek sıcaklık dayanımı daha az olduğunda yağın viskositesinde daha çabuk bir sürede bozulmalara yol açacaktır. Dolayısıyla, scooter da MA-MB kullanılabilir.
 
Katılım
26 Mar 2018
Mesajlar
10,648
Motosikleti
2022 Suzuki V Strom 650 (DL650)
Şaşılacak bir durum yok. MA olan yağın ısı dayanımı MB olana göre daha iyidir. O yüzden vitesli motor da MA kullanmak daha iyi. Scooter da ise MA yada MB kullanılabilir. Scooter motorun şanzıman yağı ayrı olduğundan, motor yağı fazla yük altında çalışmaz.
MA ile MB arasındaki temel fark ısı dayanımı değil; MB olanlarda ekstradan sürtünmeyi azaltıcı katkılar olur ve motorun daha rahat çalışmasını sağlar, yakıt sarfiyatında ufak bir kazanım sağlayabilir.

Islak debriyajlı motorlarda kullanıma uygun değildir çünkü o katkılar debriyajın kaçırmasına sebep olur. MA olanlar ıslak debriyajlı motosikletler için, içinde sürtünme azaltıcı katkılar bulunmayan yağlardır.

Scooter'da MA da MB de kullanabilirsiniz normalde. Üretici kendi yağını önermiş, belki de MB yağ ürettirmiyorlar (katkı nedeniyle maliyeti azıcık daha yüksek olabilir...) da ondan MA yazmışlardır? İstenirse MB yağ da kullanılabilir, sorun olmaz.
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Yeni mesajlar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst