Hava soğutmalıyı su soğutmalıya geçirebilir miyiz?

[Bleus]

Geçenlerde facebook grupta birisi ybrye yağ soğutma sistemi taktı. 3 gün sonra motor kilitlendi 1000 TL masraf çıktı.

 

[Potenza]

[/url][/IMG]

 

[mustafa_325]

Motor bloğuna doğrudan su dökerseniz o blok patlar. Denemek istiyorsanız ucuz bir yöntem söyleyeyim;

Mutfağa gidip ocağı yakın. Güzüne kestirdiğiniz bir tavayı ateşte iyice ısıtın. Sonra musluktan soğuk suyu açın. Ateşte ısıttığınız tavayı suyun altına sokun.
Tavanın başına gelenler aynen motor bloğunuza da gelecektir.

 

[hokahey]

Motor bloğuna doğrudan su dökerseniz o blok patlar. Denemek istiyorsanız ucuz bir yöntem söyleyeyim;

Mutfağa gidip ocağı yakın. Güzüne kestirdiğiniz bir tavayı ateşte iyice ısıtın. Sonra musluktan soğuk suyu açın. Ateşte ısıttığınız tavayı suyun altına sokun.
Tavanın başına gelenler aynen motor bloğunuza da gelecektir.

bir arkadaş anlattı, bir çiftçi tüm gün tarla sürmüş, sonra eve gelip yıkamak maksadı ile traktörün üzerine direkt hortumla su sıkmış. sonuç: motor bloğu çatlamış.

 

[Tİme_shİft422]

 

[hasmet1]

Valla abi işe yaradığını iddia ediyorlar, bana da mantıklı geliyor. Zira seri imalata geçmiş bazı hava soğutmalı motorlarda da yağ soğutucusu var. Bir de yağ aşırı ısınınca malum su gibi oluyor, faydası vardır zahir :mrgreen:

Motor yagi isininca incelmez, kalinlasir. Gariptir motosiklet forumuna yorum yazanlarin bir cogu bi basit gercekten habersiz. Hatta biri benimle "olur mu oyle" diye tartismaya girmisti.

Motor sogukken ince yag ulasmasi gereken yere cabuk ulasir, motor ilk calismasi esnasindaki asiri yipranma minimize edilmis olur.

 

[banro]

Motor ısınınca havuza at yada duşa sok serinlesin hayvan.:mrgreen:

 

[Nikkfurie]

Motor bloğuna doğrudan su dökerseniz o blok patlar. Denemek istiyorsanız ucuz bir yöntem söyleyeyim;

Mutfağa gidip ocağı yakın. Güzüne kestirdiğiniz bir tavayı ateşte iyice ısıtın. Sonra musluktan soğuk suyu açın. Ateşte ısıttığınız tavayı suyun altına sokun.
Tavanın başına gelenler aynen motor bloğunuza da gelecektir.

efsane örnek vermissin biraderim tebrikler

yahu hiç mi nehirden geçen motor izlemedin adamlar dizine kadar suyun içinden geçip patlak blokla dünya turuna nasıl devam ediyorlar acaba ?

 

[gungenir]

efsane örnek vermissin biraderim tebrikler

yahu hiç mi nehirden geçen motor izlemedin adamlar dizine kadar suyun içinden geçip patlak blokla dünya turuna nasıl devam ediyorlar acaba ?

O motosikletler ona göre tasarlanmış. Ayrıca onlarda da bu risk var.

Arkadaşlar ısınan madde genleşir. Annelerimizin bir kavanozun kapağını açamadığında sıcak su döküp açtığını hepimiz görmüşüzdür.

Bir cam şişeyi ocağın ateşinde ısıtın. Sonra üzerine su dökün. Şişe boydan boya çatlar.
Bunun nedeni şişenin her yeri sıcakken suyla temas ettiğinde dışının soğuyup içinin sıcak kalması. Şişenin dış yüzeyi soğudukça daralmaya başlar ancak sıcak iş yüzey hemen daralmaz. Bu yüzden şişe çatlar.

Motor bloğunda kullanılan metal cam şişeye göre daha sağlam ve daha esnektir. Ancak bu risk ondada mevcut.
Motor bloğu sıcakken suyla temas etmesi sakıncalıdır.

 

[boora]

Neden böyle bir şeye ihtiyaç duyuyorsun? Su soğutmalı demek ekstra malzemeler ekstra bakım demek. Devirdaimi,radyatörü,antifirizi,hortumları vs vs. Hepsininde arıza yapma ihtimali var. Hava soğutmalıda hiç bir şey yok. Zaten kaliteli yağ koyarsan kolay kolay hararet yapmaz.

 

[mustafa_325]

efsane örnek vermissin biraderim tebrikler

yahu hiç mi nehirden geçen motor izlemedin adamlar dizine kadar suyun içinden geçip patlak blokla dünya turuna nasıl devam ediyorlar acaba ?

Motorun tamamını aynı anda suya daldırırsan patlamaz tabii. Benim bahsettiğim şey tek bir yönden su püskürtmek. Genleşme ve büzüşme homojen olursa çarpılma çatlama olmaz ama motorun tamamı sıcakken tek bir noktadan soğutursan devasa bir gerilim oluşur. Bu gerilim belki bir sefer sorun çıkarmaz ama sürekli yaparsan en kusursuz malzemede bile sorun çıkartır.

 

[Blackhoney]

Motor yagi isininca incelmez, kalinlasir. Gariptir motosiklet forumuna yorum yazanlarin bir cogu bi basit gercekten habersiz. Hatta biri benimle "olur mu oyle" diye tartismaya girmisti.

Motor sogukken ince yag ulasmasi gereken yere cabuk ulasir, motor ilk calismasi esnasindaki asiri yipranma minimize edilmis olur.

Bencede çok mantıklı ve olması gereken bu. Demek ki kullanma kılavuzunda 10w30 yağ önerilen motoruma, yaz sıcağında bile 10w40 yağ koymayarak iyi yapmışım. Belki de 10w40 ısınınca 10w30'a göre daha çok kalınlaşacağı için yeterli yağlama olmayacak ve motor kasıntı yapacaktı. Yağ kalın olacağından kartere çabuk süzülmeyecek, soğuyamayacak ve motor hararete düşecekti.

 

[Pistonlar]

Evet kardeşim mümkün.

1. Aynı motorun aynı bloğun su soğutmalıolanlı vardır, bloğu değiştirirsin olur

2. bakır boruların içine kum doldurup bloğun etrafına sararsın. Radyatör ve devri daim pompası ekledikten sonra işlem tamam.

Ha bu kadar zaman ve para harcayacağıma su soğutmalı motor alırım dersen de haklısın.

Son olarak hemen her motora uygulanabilen yağ soğutucuu var. Hem uygulaması daha kolay hem de nisbeten ucuz:
https://www.aliexpress.com/item/Universal-Motorcycle-Engine-Oil-Cooler-Radiator-for-motorcycle-ATV-Dirt-Bike-Go-Cart-Modified-parts/32797487215.html?ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_1_10152_10065_10151_10068_10084_10083_10080_10082_10081_10110_10136_10137_10111_10060_10138_10112_10113_10062_10156_10114_10153_10141_10056_10055_10054_123_10059_10099_10078_10079_10103_10073_10102_10096_10070_10148_10123_10147_10052_10053_10124_10142_10107_10050_10143_10051,searchweb201603_4,afswitch_1,ppcSwitch_3&btsid=0aa5ef61-e522-4665-81c2-6a753b0dfea8&algo_expid=e9c02fa0-38ae-45a3-9550-a3da419a2c08-14&algo_pvid=e9c02fa0-38ae-45a3-9550-a3da419a2c08

---------- Mesajlar birleştirildi - 11:41 ---------- bir önceki mesaj zamanı 11:40 ----------



Valla abi işe yaradığını iddia ediyorlar, bana da mantıklı geliyor. Zira seri imalata geçmiş bazı hava soğutmalı motorlarda da yağ soğutucusu var. Bir de yağ aşırı ısınınca malum su gibi oluyor, faydası vardır zahir :mrgreen:

EVET hocam dediklerinize katılmamak mümkün değil:cat:

 

[efendy06]

Motorun tamamını aynı anda suya daldırırsan patlamaz tabii. Benim bahsettiğim şey tek bir yönden su püskürtmek. Genleşme ve büzüşme homojen olursa çarpılma çatlama olmaz ama motorun tamamı sıcakken tek bir noktadan soğutursan devasa bir gerilim oluşur. Bu gerilim belki bir sefer sorun çıkarmaz ama sürekli yaparsan en kusursuz malzemede bile sorun çıkartır.

Gene de çatlar. Neden mi? Çünkü sen su ile silindiri anlık olarak soğutup büzüştürüyorsun, ama içerde piston hala sıcak. Külbütörü anında soğutup büzüştürüyorsun, ama subaplar sıcak. Karter'i anında soğutuyorsun, ama krank hala sıcak. Dolayısı ile denize de atsan, homojen büzüşmeyi sağlayamazsın.

 

[Tİme_shİft422]

---------- Mesajlar birleştirildi - 22:27 ---------- bir önceki mesaj zamanı 22:23 ----------

Hava soğutmalı ona göre tasarlanmış su soğutmalı motor al en mantıklısı

 

[Gökhan'S]

Hayir soru soruyorum af edersiniz salak salak cevap yazanlar var zuhaha nedir arkadasim yasin kac? INSAN gibi cevap veremicekseniz bosuna post kasmayin anlamadigim birsey hakkinda soru soruyorum aptalca cevap niye veriyorsun git parkta oyna coluk cocukla ugrasacak zamanim yok mantikli cevap verenlere tesekkurler konuyu kilitleticem

 

[Tİme_shİft422]

 

[efendy06]

Ben sana söyleyeyim, yapabileceğin yağ soğutma olur. Motor bloğu uygunsa, yapılabiliyor. Hava soğutmalı motora yağ soğutma diye aratırsan çıkar. Daha önce baya konuşmuştuk.

Su soğutma için, blokta, içinden su geçecek kanallar olması lazım. Otomobil motorunda pay olabilir, o yüzden sulu vosvoslar var. Ancak motosikletin motor bloğu zaten ufak, o pay yoktur.

İlle yaptırmak istiyorum dersen, muhakkak yapabilecek birileri çıkar, yapar. Yani olmaz diye bir şey yok. İyi bir usta, isterse her şeyi yapar. Ama sana şunları al diye bir liste verecek, bakacaksın 1 maaştan fazla. Aldın diyelim, bunu uygulamak için en az bir o kadar da işçilik isteyecek.

O yüzden hava soğutmayı yağ soğutma ile desteklemek işe yarar, ama su soğutmaya sonradan geçmek çok maliyetlidir.