Çok enteresan bu forumda sorulan ve bilgileri paylasilan motorlar malum siteden ilanlari hemen kaldiriliyor.
Ben gecen gun 5 aydir ilanda duran ve tekrar tekrar ilani güncellenen bir motoru bilen varmi diye sordum ilan aninda yayindan kaldirildi,konu basligindaki ilanlarda hemen yayindan kaldirilmis demekki bu ilan sahipleri içimizden birileri !!!
İfşa time süpersiniz hocam hahahaha
Beyler benim r25 de bir bakın. Evladım gibi seviyorum fakat r6 alacağım için satılık. Forumdan birine gitsin.
http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-motosiklet-yamaha-12.000-km-hatasiz-kazasiz-garaj-motoru-352317768/detay
Fiyat yüksek. Neden yüksek ? Çünkü motor 12 bin'de ve sıfırı 15950 TL. Ben alsam (ki 12 bin km'de motor almam) 12 bin km'yi iki senede yaparım, o arada aksesuarları da istersem alırım. Bu fiyata bir R25 almam için motorun 1000 km altında ve rodajına uygun kullanılıyor olması gerekir, aksi durumda her türlü sıfır almayı tercih ederim. Senin motorun temizliğine ve iyi kullanıldığında inanıyorum fakat dediğim gibi bu kilometre için o fiyat bence fazla.
Fiyat yüksek. Neden yüksek ? Çünkü motor 12 bin'de ve sıfırı 15950 TL. Ben alsam (ki 12 bin km'de motor almam) 12 bin km'yi iki senede yaparım, o arada aksesuarları da istersem alırım. Bu fiyata bir R25 almam için motorun 1000 km altında ve rodajına uygun kullanılıyor olması gerekir, aksi durumda her türlü sıfır almayı tercih ederim. Senin motorun temizliğine ve iyi kullanıldığında inanıyorum fakat dediğim gibi bu kilometre için o fiyat bence fazla.
Bu bile 2. el almamak için güzel bir sebep.Türkiye genelinde insanlar 2.el de abuk subuk fiyatlar çekip,km düşürme kazalı motorları kazasız diye kakalama peşinde koşarken,alıcılar doğal olarak 0 km ye yöneliyor.0 km ye talep arttıkça da firmalar,fiyatlarla istedikleri gibi oynuyor.Bu kısır döngü içinde 250 cc motosikletlere 20.000-25.000 TL lere görmemiz yakındır.km yi düşürse ruhun duymaz
bu kadar çok takılmayın km işine
aga kimse de dememiş ki konu içinde motosiklet satmak nedir
---------- Mesajlar birleştirildi - 09:13 ---------- bir önceki mesaj zamanı 09:11 ----------
km yi düşürse ruhun duymaz
bu kadar çok takılmayın km işine
Bu bile 2. el almamak için güzel bir sebep.Türkiye genelinde insanlar 2.el de abuk subuk fiyatlar çekip,km düşürme kazalı motorları kazasız diye kakalama peşinde koşarken,alıcılar doğal olarak 0 km ye yöneliyor.0 km ye talep arttıkça da firmalar,fiyatlarla istedikleri gibi oynuyor.Bu kısır döngü içinde 250 cc motosikletlere 20.000-25.000 TL lere görmemiz yakındır.
O yüzden ikinci el almıyorum zaten. Kilometre işine takılmamanın sınırı nedir ? Hele ki bu sınıfta bir motorda kilometre işi her şeyden önemlidir. İkincisi hadi takılmadık diyelim, sıfır 15950 TL olan motora 15000 TL verilir mi ? 1000 TL daha veririrm kafam rahat olur.
---------- Mesajlar birleştirildi - 11:01 ---------- bir önceki mesaj zamanı 10:57 ----------
Onun için ne yapıyoruz ? Önyargılarımızı bir kenara bırakıp 10000 TL altına eli yüzü düzgün sıfır Çin veya Hint modellerine yöneliyoruz. Zaten bir sene sonra enjeksiyon zorunlu hale gelecekmiş, o zaman çok daha iyi Çin motorlarını göreceğiz. Japon distribütörleri kafalarına göre zam yapmaya devam edebilirler.
Beyler, aksesuar sınıfına giren her malzeme alınırken veya kullanılmışi istenirken bir fiyat odemeniz gerekiyor.0 km r25 15.950+ 0 km pilot street 800 tl+ koruma takozu min 100 tl + f1 stop 100 tl + tank pad en kötüsü 50 tl + slip on akropivic min 1500 tl. Şimdi bu motorun maliyeti ne kdr oluyor toplayalım 18.500 e geldi. Şimdi bunu 0 km de almak isterseniz maliyeti bu. Kuru motor 15.950. R25 olur r 6 olur gsxr6 olur, boş motor dolu motor ayrımı yapmak zorundasiniz. Sanki aksesuar havadan ucretsiz geliyorçoğu kullanıcı rosso2 veya pilot street için can atıyor ama maliyeti dusunup erteliyor. Hadi egzoz ertelenir olmasada olur ama lastik motoru asfalt üstünde götüren ve guvenlik açısından en önemli parçalardan biridir. Fiyat analizi yaparken aksesuar dikkate alınmak zorunda.