Hangi Tarz? Neden tercih edilmeli?

Katılım
18 Tem 2011
Mesajlar
337
Bence karar vermeden önce hepsinin oturuş pozisyonlarını test et. Çok çok önemlidir. Benim hayalimde hep enduro vardı. Ama cruiser'a oturunca fikrim değişti. Tarzına bağlı bir karar bu. Cruiser'a karar verirsen hyosung gb250 yi övüyorlar çok. Ne alırsan ama içine sinsin.
 
Katılım
30 Eyl 2010
Mesajlar
3,389
Naked gibisi yok.

Naked ile cruiserı kıyaslayacak olursak:
Bir naked, sport cruiserdan daha rahat bence.
Ayrıca yapısı itibariyle frenlemesi de çok başarılı naked motorların. Cruiserlar frenlemede çok hantal.
Naked, çok daha kıvrak şehir içinde.
Asfalt dışında da naked daha başarılı.
Cruiser; görsel açıdan daha zengin, gösterişli, heybetli...
Cruiserın sesi tahrik edicidir.
 
Katılım
18 Eki 2010
Mesajlar
514
1 zamanlar bende bu ikilemde kalmistim benim size tavsiyem kesinlikle enduro olacaktir istediginizde dag bayir istediginizde sehirler arasi yahut sıkısık trafikte sorun çıkarmayacak 1 motor ve hepsinden onemlisi enduro motorlarin surus zevki 1 baska kesinlikle tavsiye ederim
 
Katılım
3 Eki 2007
Mesajlar
623
Yorumlar için teşekkür ederim :)

SS gücü 33hp'ye düşürülse bile çok mantıklı değil anladığım kadarıyla.
Şahsen hep SS hayali kursam da mantıklı olan 3-4yıl beklemek gibi görünüyor.

Enduro makineler gerçekten her eve lazım gibi
Fakat eğer hayalini kurduğum yere girersem gerçekten en az 4 sene motorla şehir dışı yapma şansım olmayacak.
Bu sebeple enduro için de karar vermek henüz erken.

Cruiser makine ise günlük kullanmak istediğim ve belki de sık sık trafiğe çıkacağım için çok doğru bir seçim olmayacak gibi
Motosiklet deyince aklımda ilk ss ve cruiser canlansa da bu seçenek de mantıklı değil benim için.

Ben bastım mı beni kısa sürede 160a kavuşturacak şehir içi rahat olan bir araç tercih etmeliyim sanırım.
Bunun için de iki yol var
1)naked
2)topraktan çok asfalta yönelik yapılmış soft endurolar

Peki bunlar içinde ne önerirsiniz?
 
Katılım
16 Ağu 2011
Mesajlar
435
F 650 GS veya Aprilla Pegaso 650 iyi bir alternatif olabilir....
n teşekkür ederim :)

SS gücü 33hp'ye düşürülse bile çok mantıklı değil anladığım kadarıyla.
Şahsen hep SS hayali kursam da mantıklı olan 3-4yıl beklemek gibi görünüyor.

Enduro makineler gerçekten her eve lazım gibi
Fakat eğer hayalini kurduğum yere girersem gerçekten en az 4 sene motorla şehir dışı yapma şansım olmayacak.
Bu sebeple enduro için de karar vermek henüz erken.

Cruiser makine ise günlük kullanmak istediğim ve belki de sık sık trafiğe çıkacağım için çok doğru bir seçim olmayacak gibi
Motosiklet deyince aklımda ilk ss ve cruiser canlansa da bu seçenek de mantıklı değil benim için.

Ben bastım mı beni kısa sürede 160a kavuşturacak şehir içi rahat olan bir araç tercih etmeliyim sanırım.
Bunun için de iki yol var
1)naked
2)topraktan çok asfalta yönelik yapılmış soft endurolar

Peki bunlar içinde ne önerirsiniz?
 
Katılım
9 Kas 2008
Mesajlar
3,117
Aslinda icten ice spor motosiklet sevsemde mantigim beni enduroya zorluyor.Cunku bu ulkede kullanilicak en mantikli motosiklet sahsen endurodur.

Asfaltimizin kalitesi ve her an cikabilicek surpriz cukurlara,tumseklere karsi yeterli amortisorlere sahip.

Spor motosikletlere gore yakit sarfiyati daha dusuk oldugu icin cebinizede faydalidir.

Rahat sele ve ekstradan canta takma yerleri sayesindede uzun yol icin birebir.
 
Katılım
18 Nis 2006
Mesajlar
1,341
hergün 25 km işe gidiş 25 km de geliş 50 km günlük yol yapıyorum istanbul trafiğinde debriyaja basmaktan kollarım çok fena ağrıyor şehir içi için bence iyisi scooter ver gazı gitsin ss oturuş pozisyonu ilede çok yoruyor uzun geziler için gönlündeki motoru al şehir içi içinde ucuzundan scooter al rahatla
 

c90

Katılım
15 Tem 2009
Mesajlar
813
NAKED gibisi bulunmaz
naked candır
naked buluna bilecek tek dosttur
naked kontağı açınca muhabbetin en hasını yapar
naked iyidir
naked şehir içinde
naked şehirler arasında
naked püfür püfür rüzgar
naked kambur yapmaz
daha ne olsun NAKED işte
başka ne var ki...............................
ha buldum
NAKED var bide
 
Katılım
10 Şub 2006
Mesajlar
6,826
Motosikleti
MV Agusta Brutale 800, Ducati 797
tecrübe varsa
günlük kullanımda kawasaki er6n
uzun yol ağırlıklı tercih ise kawasaki versys

ama tecrübe yoksa 125 cc süpermoto alacaksın
 
Katılım
15 Mar 2012
Mesajlar
570
sıfır alacaksanız honda cbf600'ü eliyorum, sıfırı artık satılmıyor, geriye yamaha xj600 diversion kalıyor. ABS li bulursanız beklentilerinize en çok uyan motor olabilir.
 
Katılım
24 Eyl 2011
Mesajlar
1,703
Az bi tecrübeniz varsa er6n Çift slindir 72 beygirlik abs seçenekli çok az yakan güzel bir motor hızı tatmin eder videolarında 230 görünüyor
Tecrüben varsa ve Z750R 4 silindir Naked lerin babası olarakda bilinir 106 Hp 10 numara motor
Tecrüben yoksa Suzuki nin yeni Commuter benzeri Nakedi 250cc yada gt250 olmadı sym 250 cc naked var onlara bakabilirsin
Naked senin için en doğru tercih olur Kanımca
 
Katılım
28 Nis 2011
Mesajlar
484
her ne kadar communuter kullansamda ve ss makina hayalini kursamda bir tarafım cross sürmek istiyor ormanın içine dalmak tepelerden hoplayıp zıplamak trafik keşmekeşinden kurtulup ormanın içinde huzur bulmak ormanın sesini dinlemek istiyorum.Olurda ilerde maddi açıdan sıkıntım olmaz ise hem 600 f almak hemde 250 lik cross bi motosiklet alıp kullanmak isterim...
 
Katılım
20 Ağu 2008
Mesajlar
238
racing deneni genç olmam ilerleyen yaşlarımda hornet bir makina alacam 40 tan sonra ömrümüz olursa :)
 
Katılım
3 Eki 2007
Mesajlar
623
Değerli dostlar
Bugün nc700x ve nc700s'e bakmak için ders çalışmaya ufak bir ara verip
Honda efe plazaya gittim.
Gittim ve gördüm ki hiç bir şey toz pembe değilmiş :)
Motorlar bana tahmin ettiğimden daha ağır ve büyük hissettirdi :)
Oradaki görevli arkadaş da ilk motosiklet için uygun bir tercih olmayacağını söyledi.
Kendini beğenmiş ukala yanım "boş ver çek altına bir büyük" dese de
Hem ilk iş hayatımda kendimi mali açıdan zora sokmamak
Hem de ölmemek veya sakat kalmamak için en ufağından az yakan bir motor almaya karar verdim.
CB 125E gördüğüm kadarıyla bir kaç aylığına benim için biçilmiş kaftan
Hatta hiç satmayıp elinde bekletip ufak tefek işlerde şehir içinde kullanmak için de ömürlük iyi bir seçenek
Bu arada sanırım honda cross tourer'a hayran kaldım enduro motorlar hiç de çirkin değilmiş :)

Verdiğiniz fikirler için tekrar teşekkür ederim
Tekeriniz düz bassın...
 
Katılım
26 Nis 2016
Mesajlar
1,671
Bende r25 var,oturuş poz sport touring, ona rağmen uzun yolda rahatlık bakımından enduro veya cruiser la kıyaslanmaz. Naked rüzgar meselesi büyük sorun. Birde r6 veya zx636 düşünün oturuş uzun yolda ne hale getirir. 8000 km sadece uzun yolum var r25 le,dün 300 km yaptım kartepe greenpark git gel,omuz boyun biraz tutulmuş :) buna rağmen yinede bir sonraki motorum 600cc ss olacak ,bile bile lades. Ama bir mt09 tracer veya triumph tiger ve gs650 fln olsa ne rahat km çıkartirim :) misal dün ki yol eminim bu kdr yormazdi.

Siz inazuma alın grenajli modelini,çok harika motor ve cook rahat edersiniz.
 
Son düzenleme:

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst