Gv 250 Projesi

[Getzinwhat]

Selamlar Geçtiğimiz cuma aldığım 2006 model gv250mi custom yapmayı düşünüyoruz, bunların içinde;
t gidon, egsoz, grenaj boyama ve chopping işlemleri bulunmakta. İşlemlere Önümüzdeki pazartesi Avcılar Motopark sahibi polat abiyle başlayacağız. Adım adım işlemleri bu topicte paylaşıcam. Şimdilik motorun orjinal halini koyuyorum.

Küçük kısımda boya denemesi

Demir plaka üzerinde boya denemesi

Gv liftteyken

Boya denemesinin günışığına reaksiyonunu ölçerken

Polat abi çamurluğun çatlak yerlerini tamir ederken

Kesicelecek yerler işaretleniyor

Ve başlıyor dremel ile kesmeye

Kesme bitiyor ve idareten boya atıp lastik üzerinde nasıl durduğuna bakıyoruz. (Boya parlak siyah olmayacak bu arada)

Ön çamurluğun arka kısmını şekillendirirken...

Ve 1. gün sonu

 

[logaritma]

hayırlısı olsun bakalım netice nasıl olucak..

 

[tosbağa]

İnsallah güzel bi makina olur


Ya şu dremele hastayım abicim her işe yarıyo namussuz :mrgreen:

 

[ahmet şimşek]

hayırlısı olsun kolay gelsın usta...

 

[Felon]

Bugün akşam üstü motoparkdaydım arka çamurlukta bitti sayılır çok güzel olacağa benziyor
selamlar ali

 

[MotorKafa1]

Heyecanla bekliyorum

 

[Getzinwhat]

2. gün
Gvnin bober hali

Arka çamurluğa başlıyoruz

Arka çamurluğun kesimi bitti ve zımpara öncesi nasıl durduğuna bakıyoruz.

 

[Slayerrr]

En son servisteki arkadaş (sanıyorum adı Baran'dı) senin arka çamurluğu bisiklete takmaya meyletmişti :mrgreen:

 

[barış52]

T gidon tavsiye etmem pek keza bende shadowumna taktım tip süper ama 1 saatlik yoldan sonra bel agrısından uyuyamadım o aksam

çalışmalarınızda başarılar...

 

[mondiko]

Tek kişilik sele takacaksan süper ötesi olacak bu motor :cat:

 

[Getzinwhat]

En son servisteki arkadaş (sanıyorum adı Baran'dı) senin arka çamurluğu bisiklete takmaya meyletmişti :mrgreen:

Evet abi nasıl diyip duruordu

---------- Mesaj ekleme zamanı: 01:22 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 01:19 ----------

T gidon tavsiye etmem pek keza bende shadowumna taktım tip süper ama 1 saatlik yoldan sonra bel agrısından uyuyamadım o aksam

çalışmalarınızda başarılar...

Öncelikle teşekkürler, kartal gidon hiç tarzım olmadığı için T gidon tercih ettik hem biraz daha sportif görünecek.

---------- Mesaj ekleme zamanı: 01:30 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 01:22 ----------

Tek kişilik sele takacaksan süper ötesi olacak bu motor :cat:

Tek sele yapacağız artçı olacağı zamanlar tık tık seleyi takıcam

 

[kenrox]

hocam süpersiniz. takipteyim direk.
ağızda sigara taşlama yapma sahnesiyle direk otantik türk üretim standartlarını da karşıladığınıza göre hiç bir sorun gözükmüyor gelecekte

yalnız illa bobber diyorsanız; o arka süspansiyon gitmeli. ki istanbulda dişçi bir tanıdık yoksa ne gereği var öyle birşeye merak ediyorum.

tek sele konusuna ben de kesinlikle kalıbımı basıyorum. tek seleciyim. evliyim çocukluyum. arkama kimi alayım ki? siz de almayın off

---------- Mesaj ekleme zamanı: 02:22 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 01:59 ----------

yine şahsi fikrim, göstergeleri söküp çatala bağlar (hız sol devir sağ ya da tek hız sola , tek devir sola gibi), gidonunu önünü açarsanız çok daha şey durur. ne durur? hmm daha bi bobber?

 

[cafeole]

Güzel motor, güzel proje. Çamurluksuz hali çok güzel duruyor. mükemmel bir japon tarzı brat olabilir aslında. orjinal gidonuda çok rahat duruyor. Düz bir sele tekerlek formunda ince kibar çamurluklar.. bakalım bekleyip görücez Kolay gelsin hocam

 

[Getzinwhat]

hocam süpersiniz. takipteyim direk.
ağızda sigara taşlama yapma sahnesiyle direk otantik türk üretim standartlarını da karşıladığınıza göre hiç bir sorun gözükmüyor gelecekte

yalnız illa bobber diyorsanız; o arka süspansiyon gitmeli. ki istanbulda dişçi bir tanıdık yoksa ne gereği var öyle birşeye merak ediyorum.

tek sele konusuna ben de kesinlikle kalıbımı basıyorum. tek seleciyim. evliyim çocukluyum. arkama kimi alayım ki? siz de almayın off

---------- Mesaj ekleme zamanı: 02:22 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 01:59 ----------

yine şahsi fikrim, göstergeleri söküp çatala bağlar (hız sol devir sağ ya da tek hız sola , tek devir sola gibi), gidonunu önünü açarsanız çok daha şey durur. ne durur? hmm daha bi bobber?

Teşekkürler sizde süpersiniz =) Aslında tam bobber olmaacak yani süspansiyonlar kalacak fakat rengini zıt bir renkle değiştirmeyi düşünüyoruz. Az çok şöyle olacak motor (fikir açısından)

Tek sele konusuna gelince bencil davranıp arka çamurluğu düzleyip mükemmel bir görüntü alınabilir fekaaat kız arkadaşım çok seviyor motora binmeyi terkeder beni mazallah

Birde göstergeleri çatala bağlama fikri? hmm güzel gibi geliyor kulağa ama tam canlandıramadım kafamda. Fikirlere açığım arkadaşlar şu an daha başlangıçtayız fikirleriniz varsa çekinmeden iletmenizi istiyorum. Birde şu bütçe meselesi olmasa ahhh.. kısıtlı bir bütçeyle başladık yoksa ben istemez miyim T gidonla mükemmel görünecek şu nefis farı almayı kromla donatmatı..

 

[kenrox]

göstergeleri çatala bağlama olayı harley sportster'larda nerdeyse gelenek haline gelmiş bir olay.

hemen örnek vereyim;

 

[Getzinwhat]

Güzel motor, güzel proje. Çamurluksuz hali çok güzel duruyor. mükemmel bir japon tarzı brat olabilir aslında. orjinal gidonuda çok rahat duruyor. Düz bir sele tekerlek formunda ince kibar çamurluklar.. bakalım bekleyip görücez Kolay gelsin hocam

Teşekkürler desteğiniz için. T gidon ilk karar verilen kısım çünkü oldum olası uyuz oluyorum kartal gidona Çamurluksuz haline bende aşık oldum fakat bi markete gideyim dedim yolda 1 metre eninde bir su birikintisi vardı hay allah derken bütün çamuru yuttum zira arkadan gelenler de cabası Bir bitirelim aklımızdaki projeyi sonra bakarsın hard bobbera çeviririz =)

 

[kenrox]

kendi şahsi fikrim : t gidon olacaksa benzin deposunu da biraz zayıflatsanız süper olur. oldum olası dombili depoları sevmemişimdir.

bi de nedense kartal gidon seviyorum ben. dik mod kullanım.
t gidon ilk 15 dk iyi sonraki 15 dk idare eder, sonraki yarım saat off puff filan oluyor.
ama o ileri hep daha ileri pozisyonu gerçekten de süper.

motör tarzı deyince akan sular durduğundan birşey diyemiyorum. her biri ayrı keyif

 

[Getzinwhat]

göstergeleri çatala bağlama olayı harley sportster'larda nerdeyse gelenek haline gelmiş bir olay.

hemen örnek vereyim;

Hmmm nefiss desem? Gerçekten başarılı yarın polat abiyle fikir alışverişinde bulunucam bakalım uygunsa hayata geçirmeye çalışacağım. İnanın böyle bir projede aklınızda olan şeylerin çoğunu hayata geçiremiyorsunuz. Mesela şöyle kibar dikdörtgen ince bir led stop düşündük ama ara ara ona yakın bir stıp bulamadım en sonunda kendimiz yapmaya karar verdik Onun dışında arka çamurluğu tasarladık kestik sonra nasıl duracak diye bir koydum, aman tanrım o da ne çamurluk havada kaldı. Hiç beklediğim gibi olmadı lastiği sarmadı. Ona da bir çözüm arıyoruz şu anda belki ısıtıp eğim verebiliriz. Ama gerçekten zaman gerektiren işler ama çok keyifli... Aklınıza gelen fikir olursa bekliyorum ne de olsa kanınızda hd var

 

[kenrox]

aynı sorundan ben de müzdaripim. kendime kendime "off olm lan süper olacak manyaksın" filan dediğim şeylerin %70'i (sallama rakam) gerçek hayata geçirince olmuyor ya da istediğim gibi olmuyor.

ya da ufak tefek birşey için git gel, olur olmaz onu sor, olmadı daha sor, fiyat al, anlaş, olmasın, bir anda lazer kesiciye, cnc'ye filan ihtiyaç duy. türkiye şartları...
ama şöyle de güzel birşey var

savaş/mücadele ne kadar zorsa zafer de o kadar tatlı oluyor.
angel spear süper örnek bu konuda. adam micro milimetreyle savaşıyor

 

[Getzinwhat]

Kenrox gösterge şu şekilde;

Yani kontak göstergelerin ortasına konumlandırılmış. O dediğin olayı yapmak için komple kontağı falan sökp atmak gerekicek off neden benim motorumda kontak yanda aşağıda değil =(

Birde eğer çalıştığımız boyayı tutturamazsak mat siyah çalışıcaz ve poker temalı olucak motor. Bunun içinde maşalara ace of spades gibi birşeyler yazdırmak istiyorum bunun için illa lazer mi bulmamız gerekiyor? Nereden temin edebileceğim konusunda en ufak bir fikrim yok.