- Katılım
- 10 Eyl 2010
- Mesajlar
- 1,243
- Konu Yazar
- #1
Selam arkadaşlar
SATILIK İLANI BAŞLIĞI DEĞİLDİR SADECE TEKLİF DEĞERLENDİRMEK İSTİYORUM.
Başlıktanda anlaşılacağı gibi, profilimde gözüken motosikletimi daha az yakan bir motosiklet ile değiştirmek istiyorum. Fotoğraflarınıda koyacağım ama az çok motosikletten bahsedeyim size.
2000 Model, Mekaniği çok iyi durumda olduğu için antalyadan kamyon ile getirildi. Ruhsattan supermoto, sonradan değil. Eski sahibi çok bişi bilmediğinden biraz enduro yapmış ama bunun farkında olarak alındı zaten motor. Estetik olarak bir keyif aradığım bir motosiklet değildi zaten.
Üzerinde kilometre göstergesi yok, SMS modeli yani SAATLİ DEĞİL büyük ihtimalle eski sahibi kırmış, bende takmak yada bişey uydurmak ile uğraşmadım.
Haftasonları çıkıp yanlamak biraz eğlenmek için falan kullanıldı. Teker yapmayı bilmediğimden öyle saçma DRZ'ler gibi yağsız kalma durumu olmadı silindir pistonun. 1.5 senedir toplasan 5 kere deposu doldu. 30-40 lira arası bişiye doluyo depom.
Yedek parça konusunda bir sorun yaşamadım çünkü çoğu parça muadil şekilde ktm ve husaberg'de var. Alternatörüm bozuldu, sardırmak istemeyip e-bay'den yenisini spariş ettim 15 gün içinde geldi.
Bir yerinde yağ kaçağı veya saçma sesler gibi sorunları yok. Aksine lastikleri alındığından beri neredeyse binilmedi. Zincirde aynı şekilde yeni. Selesi yepyeni. Kafa grenajı ve elcik koruma alındı.
Hepimiz aynı siteden insanlarız, dürüst olmak gerekirse toplama projesi için aldım, baya yol katetdim ama iş ve okul aynı anda idare etmem gerektiği için hem daha fazla projeye devam etmek hemde bu kadar benzin parası vermek istemiyorum. Çünkü ilerki aylarda motosiklete çok fazla binmem gerekecek.
Lastik, sele, zincir, kafa, elcik korumalar iğrenç bi durumdayken aldım. Sadece lastiklere 800tl harcadım. Çok keyfi bir motor bu, kâr amacı ile toplamadım. 7500tl'ye aldım aynı fiyata satmak yada takas ettirmek istiyorum.
Duke 125 şuan ilk önceliğim ancak bu motosiklet amatör birine gelebilecek bir şey değil. 55 beygir 610 cc ve 5. viteste bile gazı çektiğinizde kıçı başı sallayan bi motor.
Eğer bu motoru kullanabilicek tecrübeli birini bulursam elindeki motora göre üzerinde belki 1-2 bin tl daha koyabileceğim bir motor almak istiyorum.
Aklınızda en ufak bi soru varsa sorabilirsiniz, takas düşünmeseniz bile supermoto konularında konuşmayı çok seviyorum :cat:
Not: Bu motosiklet öyle her gün çıkıp gazlayıp hor kullanabileceğiniz bir motosiklet değil, enduro modeller gibi sıkıştırması az değil. 5 gün gazlarsanız 6. gün subaplarını tutar. İlgilenmeniz gereken bir motosiklet. İnsanlar bunu antrenman yapmak için kullanıyor. Tek söyleyebileceğim ilk 6 ay binemedim, 1 saat binmem her şeye bedeldi. Böyle keyfili bir deneyim olamaz! Kaskın içinde bağırışlarımı hatırlıyorum :mrgreen:
SATILIK İLANI BAŞLIĞI DEĞİLDİR SADECE TEKLİF DEĞERLENDİRMEK İSTİYORUM.
Başlıktanda anlaşılacağı gibi, profilimde gözüken motosikletimi daha az yakan bir motosiklet ile değiştirmek istiyorum. Fotoğraflarınıda koyacağım ama az çok motosikletten bahsedeyim size.
2000 Model, Mekaniği çok iyi durumda olduğu için antalyadan kamyon ile getirildi. Ruhsattan supermoto, sonradan değil. Eski sahibi çok bişi bilmediğinden biraz enduro yapmış ama bunun farkında olarak alındı zaten motor. Estetik olarak bir keyif aradığım bir motosiklet değildi zaten.
Üzerinde kilometre göstergesi yok, SMS modeli yani SAATLİ DEĞİL büyük ihtimalle eski sahibi kırmış, bende takmak yada bişey uydurmak ile uğraşmadım.
Haftasonları çıkıp yanlamak biraz eğlenmek için falan kullanıldı. Teker yapmayı bilmediğimden öyle saçma DRZ'ler gibi yağsız kalma durumu olmadı silindir pistonun. 1.5 senedir toplasan 5 kere deposu doldu. 30-40 lira arası bişiye doluyo depom.
Yedek parça konusunda bir sorun yaşamadım çünkü çoğu parça muadil şekilde ktm ve husaberg'de var. Alternatörüm bozuldu, sardırmak istemeyip e-bay'den yenisini spariş ettim 15 gün içinde geldi.
Bir yerinde yağ kaçağı veya saçma sesler gibi sorunları yok. Aksine lastikleri alındığından beri neredeyse binilmedi. Zincirde aynı şekilde yeni. Selesi yepyeni. Kafa grenajı ve elcik koruma alındı.
Hepimiz aynı siteden insanlarız, dürüst olmak gerekirse toplama projesi için aldım, baya yol katetdim ama iş ve okul aynı anda idare etmem gerektiği için hem daha fazla projeye devam etmek hemde bu kadar benzin parası vermek istemiyorum. Çünkü ilerki aylarda motosiklete çok fazla binmem gerekecek.
Lastik, sele, zincir, kafa, elcik korumalar iğrenç bi durumdayken aldım. Sadece lastiklere 800tl harcadım. Çok keyfi bir motor bu, kâr amacı ile toplamadım. 7500tl'ye aldım aynı fiyata satmak yada takas ettirmek istiyorum.
Duke 125 şuan ilk önceliğim ancak bu motosiklet amatör birine gelebilecek bir şey değil. 55 beygir 610 cc ve 5. viteste bile gazı çektiğinizde kıçı başı sallayan bi motor.
Eğer bu motoru kullanabilicek tecrübeli birini bulursam elindeki motora göre üzerinde belki 1-2 bin tl daha koyabileceğim bir motor almak istiyorum.
Aklınızda en ufak bi soru varsa sorabilirsiniz, takas düşünmeseniz bile supermoto konularında konuşmayı çok seviyorum :cat:
Not: Bu motosiklet öyle her gün çıkıp gazlayıp hor kullanabileceğiniz bir motosiklet değil, enduro modeller gibi sıkıştırması az değil. 5 gün gazlarsanız 6. gün subaplarını tutar. İlgilenmeniz gereken bir motosiklet. İnsanlar bunu antrenman yapmak için kullanıyor. Tek söyleyebileceğim ilk 6 ay binemedim, 1 saat binmem her şeye bedeldi. Böyle keyfili bir deneyim olamaz! Kaskın içinde bağırışlarımı hatırlıyorum :mrgreen:
Son düzenleme:
