- Katılım
- 21 Mar 2009
- Mesajlar
- 5,554
- Konu Yazar
- #1
Efendim bugün sürüden ayrıldım ve kendimi Edirne'ye ve Kırklareli'ne Pehlivanköy Panayırı'na katılan bir grubun içinde buldum :mrgreen:
Sabah Mahmutbey gişelerde ekiple buluştuk ve kendimizi Mahmutbey gişelerden TEM otobanına vurduk..
Yolda başıma epey iş geldi..
Öncelikle henüz 700 km de olan motosikletimin arka jant tellerinden 6 tanesi birden kırıldı yolda...
Pazar günü Babaeski gibi bir yerde açık motosiklet tamircisi aramanın verdiği neş'e içerisinde Sanayi sitesine gittim ve birde ne göreyim..bir adet mondial servisi..Pür neş'e girdim içeriye ama içerideki öküz bugün Pazar, mesai yok diyip dükkanı kapatıp gitti..
Ben herifi durdurup birader bari jant teli varmı onu ver dedim ama andaval jant teli yok zaten yedek parça getirmiyoruz gibi abuk bir cümle kurdu..
Adamla uğraşmadım zira köşe başında eski moda bir bisiklet ve mobilet tamircisi görmüştüm ama mondial servisinin tavrından dolayı moralim bozuktu ve burasının da arıza yapacağını düşünerek yanaştım dükkana..Ama yanılmışım..
İnanılmaz bir ilgi ve alaka, misafir ağırlamak bir numara..Sanayideki o gün açık dükkanların hemen hemen yarısı benimle ilgilendi..Bir yandan motosikletimi çok beğendiklerini söylüyor bir yandan yiyecek, içecek ısmarlamaya çalışıyorlardı..Netekim, Trakya insanı beni yanıltmamıştı..
Herneyse, motosiklet için jant tellerini başka bir ustadan dükkanını açtırarak temin ettik, lastik söküldü bir de ne görelim, şambriyelli lastiğim patlakmış ve her nasılsa patlak kısım içeride bir şekilde sıkışmış ve lastik hava kaçırmadan gelebilmişim..
Usta onu da yamadı..Zincir gergimi de yaptı ve beni uğurladı..O sırada yanımda sohbeti koyulttuğumuz 2 Trakyalı abi beni yalnız yola bırakmadılar ve yaklaşık 40 km kadar Pehlivanköy’e motorlarıyla eşlik ettiler bana..
Emekli marangoz ustası Ülkü Ağabey ve ismini özür dileyerek anımsayamadığım diğer ağabey e teşekkür ederim..
Bunun haricinde Edirne yolunda ise motorum 2 kez stop etti ve vurdurarak çalıştırabildik..
Pehlivanköy yolunda ise motorda boğulmalar baş gösterdi ve tırsarak yola devam edebildim..Ama sanırım pis benzinden kaynaklı..
Velhasılı kelam motosiklet ile ilk defa bu kadar uzak bir rotaya çıktım..Başıma gelen sorunların bir kısmı da benden kaynaklı sanırım çünkü ilk 1000 km bakımına sokmadan biraz cesurluk yaptım galiba..
Ek not; Toplam yol 650 kilometre sürünce iron butt ne demek kelimenin tam manasıyla anladım
Özel not: Ayhan ağabey her şey için çok teşekkür ederim..
Buyurun fotolar;
Mahmutbey gişelerdeki buluşma noktası..




Alttaki foto Edirne'nin Tayahatun köyündeki bir köy kahvesinde çekildi..

Lokal gençler modifiyeli gibi ses çıkaran mobiletlerinin üstüne yatmış gelirlerken bizi görünce tırsarak oturuş pozisyonuna geçmişlerdi

Meriç nehri kenarındayız..


TEM Babaeski çıkışı..




Sabah Mahmutbey gişelerde ekiple buluştuk ve kendimizi Mahmutbey gişelerden TEM otobanına vurduk..
Yolda başıma epey iş geldi..
Öncelikle henüz 700 km de olan motosikletimin arka jant tellerinden 6 tanesi birden kırıldı yolda...
Pazar günü Babaeski gibi bir yerde açık motosiklet tamircisi aramanın verdiği neş'e içerisinde Sanayi sitesine gittim ve birde ne göreyim..bir adet mondial servisi..Pür neş'e girdim içeriye ama içerideki öküz bugün Pazar, mesai yok diyip dükkanı kapatıp gitti..
Ben herifi durdurup birader bari jant teli varmı onu ver dedim ama andaval jant teli yok zaten yedek parça getirmiyoruz gibi abuk bir cümle kurdu..
Adamla uğraşmadım zira köşe başında eski moda bir bisiklet ve mobilet tamircisi görmüştüm ama mondial servisinin tavrından dolayı moralim bozuktu ve burasının da arıza yapacağını düşünerek yanaştım dükkana..Ama yanılmışım..
İnanılmaz bir ilgi ve alaka, misafir ağırlamak bir numara..Sanayideki o gün açık dükkanların hemen hemen yarısı benimle ilgilendi..Bir yandan motosikletimi çok beğendiklerini söylüyor bir yandan yiyecek, içecek ısmarlamaya çalışıyorlardı..Netekim, Trakya insanı beni yanıltmamıştı..
Herneyse, motosiklet için jant tellerini başka bir ustadan dükkanını açtırarak temin ettik, lastik söküldü bir de ne görelim, şambriyelli lastiğim patlakmış ve her nasılsa patlak kısım içeride bir şekilde sıkışmış ve lastik hava kaçırmadan gelebilmişim..
Usta onu da yamadı..Zincir gergimi de yaptı ve beni uğurladı..O sırada yanımda sohbeti koyulttuğumuz 2 Trakyalı abi beni yalnız yola bırakmadılar ve yaklaşık 40 km kadar Pehlivanköy’e motorlarıyla eşlik ettiler bana..
Emekli marangoz ustası Ülkü Ağabey ve ismini özür dileyerek anımsayamadığım diğer ağabey e teşekkür ederim..
Bunun haricinde Edirne yolunda ise motorum 2 kez stop etti ve vurdurarak çalıştırabildik..
Pehlivanköy yolunda ise motorda boğulmalar baş gösterdi ve tırsarak yola devam edebildim..Ama sanırım pis benzinden kaynaklı..
Velhasılı kelam motosiklet ile ilk defa bu kadar uzak bir rotaya çıktım..Başıma gelen sorunların bir kısmı da benden kaynaklı sanırım çünkü ilk 1000 km bakımına sokmadan biraz cesurluk yaptım galiba..
Ek not; Toplam yol 650 kilometre sürünce iron butt ne demek kelimenin tam manasıyla anladım
Özel not: Ayhan ağabey her şey için çok teşekkür ederim..
Buyurun fotolar;
Mahmutbey gişelerdeki buluşma noktası..




Alttaki foto Edirne'nin Tayahatun köyündeki bir köy kahvesinde çekildi..

Lokal gençler modifiyeli gibi ses çıkaran mobiletlerinin üstüne yatmış gelirlerken bizi görünce tırsarak oturuş pozisyonuna geçmişlerdi

Meriç nehri kenarındayız..


TEM Babaeski çıkışı..




Son düzenleme: