GERİ KOYARSAK NE OLUR ?

[ÖLÜM ŞERİDİ]

İyi Günler Arkadaşlar kuba çita 180 r var elimde biliyorsunuz ki bu motorlarda yağ süz geçi var silindir piston krank oturana kadar küçük metal parçaları ortaya çıkıyor süzgeçte kalıyor süzgeci temizlemek istiyorum pislikleri çıkarmak için 1 litre yağ alıyor motorum düşüncem şu ki yağı temiz bir kaba boşalt sam süzgeci temizlesem eski yağı tekrardan temiz bez süzgeç görevi yaparak motora doldursam her han gibi motora zararı olur mu ?

 

[RideForLife.]

Problem olmaz yapabilirsiniz. Yağınızın eskimediğini düşünüyorsanız tekrar motora koyarak devam edebilirsiniz.

 

[kaptan yosun]

Kanka hiç gereği yok 1 litre yağ dediğin 40 lira bir şey tavşan kanı yağı koy kafan rahat etsin. Risk alma boşuna çıkan yağı zincire sürersin

 

[EUOGLU]

en ucuz yagi koy yinede geri koyma

 

[liquem]

Rodaj yağından bahsediyorsunuz sanırım, Fabrika çıkışı motorlarda rodaja özel ince ve mineralli yağ kullanılıyor diye biliyorum. Firmadan firmaya koyulan yağ ve özellikleri değişiyor olabilir. Çıkan yağı süzüp geri koymanızda herhangi bir sakınca yok gibi dursada genelde tavsiye edilmiyor. Ya fabrika çıkışı yağdan bul koy yada hiç elleme. o çapaklar zaten rodajın olmazsa olmazı.

 

[yürekçe]

Süzebileceğinize inanıyor musunuz?
Tülbentle süzerseniz zaten 100gr kadarı beze bulaşır. Sanırım 700-800ml kadar alıyordur. Bakın şöyle yapın:
5-10 dk kadar ısıtın motoru
Yağı temiz kaba boşaltın ama boşaltırken derin kabın üstüne de deriliğe inen bir tülbent içine boşaltın ki çapaklar da yağa karışmasın.
1 saat kadar bekleyin ve yavaş yavaş süzerek başka kaba aktarın. Dipte kalan tortuyu zinciri yağlarken kullanın.
Sonra bir defa daha süzüp bekletin ve yavaş yavaş motora ekleyin. Üstüne de temiz yağ ekleyin.
Sanırım motor rodajda.
500km de rodaj yağı değişip ince mineralli yağ yerine yarı veya tam sentetik ( modele göre ) koyulur normalde. Yani aslında aynı yağı kullanmak pek uygun değildir.
Madfi olarak rahat olsaydınız bu yola başvurmazdınız diye düşünüyorum. Bu yüzden aynı yağı koysanız dahi motoru aşırı yormadan, tapa gaz yapmadan maximum 500km daha yapabilirsiniz ama tavsiyem, 5000tl lik motordan ( s-oil de 4T motosiklet yağı 1lt. 27 tl idi, - zorunlu kalıp yolda alıp eklemiştim 2-3 ay önce - açık yağcılarda da 25-30 tl dir ) 30 liralık yağı esirgemeyin. Temiz rodaj, daha uzun süreçte performans ve sorunsuzluk olarak geri döner. Kaybolmaz yani...

Tekeriniz düz bassın

 

[ÖLÜM ŞERİDİ]

Süzebileceğinize inanıyor musunuz?
Tülbentle süzerseniz zaten 100gr kadarı beze bulaşır. Sanırım 700-800ml kadar alıyordur. Bakın şöyle yapın:
5-10 dk kadar ısıtın motoru
Yağı temiz kaba boşaltın ama boşaltırken derin kabın üstüne de deriliğe inen bir tülbent içine boşaltın ki çapaklar da yağa karışmasın.
1 saat kadar bekleyin ve yavaş yavaş süzerek başka kaba aktarın. Dipte kalan tortuyu zinciri yağlarken kullanın.
Sonra bir defa daha süzüp bekletin ve yavaş yavaş motora ekleyin. Üstüne de temiz yağ ekleyin.
Sanırım motor rodajda.
500km de rodaj yağı değişip ince mineralli yağ yerine yarı veya tam sentetik ( modele göre ) koyulur normalde. Yani aslında aynı yağı kullanmak pek uygun değildir.
Madfi olarak rahat olsaydınız bu yola başvurmazdınız diye düşünüyorum. Bu yüzden aynı yağı koysanız dahi motoru aşırı yormadan, tapa gaz yapmadan maximum 500km daha yapabilirsiniz ama tavsiyem, 5000tl lik motordan ( s-oil de 4T motosiklet yağı 1lt. 27 tl idi, - zorunlu kalıp yolda alıp eklemiştim 2-3 ay önce - açık yağcılarda da 25-30 tl dir ) 30 liralık yağı esirgemeyin. Temiz rodaj, daha uzun süreçte performans ve sorunsuzluk olarak geri döner. Kaybolmaz yani...

Tekeriniz düz bassın

Güzel Anlatım İçin Teşekkür Ederim :cat: Anlaşılan Temiz Yağla Yapmak Bu İşi Daha Çok Mutlu Ettirecek Bizi :king:

 

[Nikkfurie]

Yağı birkaç gün saydam bir kabta dinlendirin dibe çöken birikintiyi görünce şaşıracaksınız hatta su bile görebilirsiniz , biz şirkette makina yağı değişince numune alırız analiz için , birkaç gün sonra kavanozun dibine baya tortu çöküyor , bazen şanzuman yağını boşaltıp bir hafta dinlendirip tekrar kullanıyoruz..