Geçmiş Zamanlardan Atlatılan Kaza

[yasdal]

Guvenlik balonu ve 3 sn kuralini uygula dostum torunlarina anlatacagin anilarin olsun..

bu videoda kendinizi haklı görmeniz aynı hatayı tekrarlamanıza sebep olacaktır.

türkiyede lane splitting yasal olmadığı gibi halkın da kabullendiği bir şey değil, yani siz filtreleme yaptığınızda sizi görmeyecekleri aşikar. aracın bu hareketi yapacağını öngörmeniz gerekiyordu. Panelvan sola çıkmadan önce tekerinin sola döndüğünü görebilirdiniz. ya da daha önceden(ki bence olması gerken de bu) sağ kavşakta tıkanıklık olduğunu ana yol üzerindeki araçların sağ tarafta kilitlenen trafiği aşmak için zaten solda olduklarını ve daha da sola kayabileceklerini düşünmeniz gerekiyordu.

diğer araç sürücüleri sollarında; gittikleri yönde başka bir şerit yoksa sol aynayı kullanmazlar. en sağdayken de sağ aynayı kullanmazlar.

Diğer araç sürücüsüne "suç" isnat edeceğinize bence neden beklemedim diye kendinize sorabilirsiniz.

Ayrıca motosikelt sürmek bu şehirde çok keyifli; satranç gibi sürekli düşünmeniz sürekli sürüşünüzü buna uydurmanız gerekiyor.

Yapmayın, arkadaşın sürüş tepkileri hiç de fena değil. Tekerin de sola dönmesi ile aracın çıkması neredeyse aynı an. Hızı da normal. Dursaydı gibi bi yorum da yapmak yersiz. Aracın yanındayken minübüs aniden sola kırıp çıkıyor "Orada durmak istemezsin" Yapılan iş doğru mu ? Değil. Bir kazaya karışma ihtimali olduğuna göre hatası da kesin var, lakin burası İstanbul. Siz olsanız duran trafikte bu tip bir yolda araçların arkasında bekler misiniz?

 

[Cavalry]

Suçlu demek ağır olabilir.. Hani ülkemizde yakayı ele vermeyen suçluya suçsuz dediğimiz gibi
Hatalısın diyebilirim ama.. Olmaman gereken bir yerdesin ve haklı olduğunu ileri sürüyorsun.. Öncelikle araçların o an kullandığı şerite giriyorsun sonra da karşı şerite giriyorsun.. Sadece 1 tane soru sormak istiyorum sana.. Sen motor kullanırken başka bir araç şeridine girdiğinde ne hissediyosun ? Emin ol senin hissettiklerini onlar da hissediyo.. Hep sözyleriz bizim de bu şeridi kullanmaya hakkımız var diye.. Ama bu cümle de (bizim de) kilit nokta bilmem izah edebildim mi.. Uzun süre kilitlenen trafikte güvenlik şeridini ya da şerit aralarını kullanmamız bile yasak ama insanlar buna anlayış gösteriyo ve kimsenin birşey dediği yok ki bu konumda bile önerilen hız max. 16 km.. Eğer ki bu konuyu açarken ya da konu içerisinde yaptığın yorumlarda yaklaşım tarzın.. ''Böyle birşey yapmıştım, ders oldu / tecrübe oldu yapmamak lazım modunda olsaydı emin ol olumsuz yorum yapanların birçoğu olumlu yorumlar yapardı.. Phradrel'e katılıyorum kendini haklı görürsen aynı hatayı tekrarlarsın.. Olaki o minibüs o an sana çarpsaydı suçlu yine sen olurdun.. O senin şeridine girmiyo, sen onun şeridine giriyosun.. Bana kalırsa çoğu motorcunun kullanmadığı bir nimet var elinde action cam.. Yap kayıtlarını sonra otur izle nerede ne yapman gerektiğini düşün.. Hepsinden önemlisi ders çıkarmaya bak kardeşim..

 

[Alk34]

Bu tür durumlar da "empati" yaparsanız karşınızdaki kişiyi daha iyi anlamış olursunuz... İki tarafta hatalı fakat herkesin kendine göre haklı nedenleri de olabilir. Geçmiş olsun. Daha kötüsü de olabilirdi.

 

[Sj's]

Kask kameralari yayginlastigindan beri moda oldu "bu herifler yuzunden motosiklet surmenin keyfi kalmadi", "okuze bakin az daha carpiyordum" vs videolari.

Izlediklerimin 10da 9unda motosiklet surucusu hatali(kanunen ya da hayati acidan, veya ikisi birden). Daha da enteresani bu surucunun hatali oldugu videolara deli gibi destek mesajlari yagiyor.

1- karsi serit ihlalindesiniz
2- yaninizdaki ve onunuzdeki araclarin yapabilecegi sert ve ani hareketlere hazirlikli degilsiniz
3- yaninizdaki ve onunuzdeki araclarin sagini gormuyorsunuz
4- yapmis olabileceginiz hatalarinizi gozden gecirmiyorsunuz