Gaz Yemiyor Devamı

Katılım
21 Kas 2008
Mesajlar
3,845
buji başlığına giden kabloya bak,bu fotodaki işte, iki adet kablo geliyo bu sarı yere, yerlerinde duruyo gibi olabilirler ama hareket anında yerlerinden çıkıyorlar.
 
Katılım
2 Kas 2007
Mesajlar
436
"Çekiçten başka aleti olmayan, her sorunu çivi sanır" gibi bir söz vardı ya? Ben de bir elektrik arızası yaşadım, her sorunu elektrik sorunu sanıyorum.

Neyse, benim sıkıntım şöyle baş göstermişti: Bazen trafikte boşluk bulur da tam gazla ileri atılmak ister ya insan? Böyle tam gaz verdiğim zamanlarda motor ileri atılacağına şöyle bir sarsılıp tereddüt etmeye başlamıştı. Sonunda zorlanınca stop etmeye kadar vardırdı işi. Karbüratörden şüphelendim. "Sıkıntıyı tam gaz verince yaşadığıma göre ana meme tıkanmıştır herhalde" dedim. Ama ondan değilmiş.

Sorun elektrik sorunuymuş. Konjektörden çıkan kablonun bağlandığı prizde temassızlık varmış. Aküye gelen akım 14 volt ve üstü değil 13 volttu. Bu da aküyü beslemeye yetmediği gibi motora yük bindiği durumlarda bujiyi de besleyemiyordu demek ki. Sorunlu priz ve kabloyu devreden çıkardım, konjektörden aküye kalınca bir kablo çektim, sorun kalmadı. Motor canavar gibi hızlanıyor gene.

Diyeceğim o ki aküye kaç volt akım geldiğine de bakın. Kim bilir, belki ondan oluyordur. Gerçi senin buji sorunun da kablo kaynaklı benzer bir şeymiş Runemagick.
 
Katılım
21 Kas 2008
Mesajlar
3,845
"Çekiçten başka aleti olmayan, her sorunu çivi sanır" gibi bir söz vardı ya? Ben de bir elektrik arızası yaşadım, her sorunu elektrik sorunu sanıyorum.

Neyse, benim sıkıntım şöyle baş göstermişti: Bazen trafikte boşluk bulur da tam gazla ileri atılmak ister ya insan? Böyle tam gaz verdiğim zamanlarda motor ileri atılacağına şöyle bir sarsılıp tereddüt etmeye başlamıştı. Sonunda zorlanınca stop etmeye kadar vardırdı işi. Karbüratörden şüphelendim. "Sıkıntıyı tam gaz verince yaşadığıma göre ana meme tıkanmıştır herhalde" dedim. Ama ondan değilmiş.

Sorun elektrik sorunuymuş. Konjektörden çıkan kablonun bağlandığı prizde temassızlık varmış. Aküye gelen akım 14 volt ve üstü değil 13 volttu. Bu da aküyü beslemeye yetmediği gibi motora yük bindiği durumlarda bujiyi de besleyemiyordu demek ki. Sorunlu priz ve kabloyu devreden çıkardım, konjektörden aküye kalınca bir kablo çektim, sorun kalmadı. Motor canavar gibi hızlanıyor gene.

Diyeceğim o ki aküye kaç volt akım geldiğine de bakın. Kim bilir, belki ondan oluyordur. Gerçi senin buji sorunun da kablo kaynaklı benzer bir şeymiş Runemagick.

aslında akümdede sorun var. şarj olmuyor bir türlü, mesela farlar açıkken ışıkta filan durdummu eyvah, ibre hemen yarıya kadar düşüyor, daha beklesem stop bile edebilir sanki
ve aküden sürekli su çıkıyor anlamış değilim
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Yeni mesajlar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst