Gaz Verince Boguluyor !!!

Katılım
5 Eki 2008
Mesajlar
10
selam arkadaslar öncelikle bu siteye yeni üye oldum ismim Batuhan Almanyadan katiliyorum Araba tamircisiyim ... neyse soruma geceyim bende bitane motor var 50 ccm piaggio sfera markasi gecenlerde boyamak icin kaportalarini felan cikardim sonra hava filtresine bakayim dedim actim baktim bisecik yok bide motordan anlayan arkadaslar demisti egsozun icini yak benzinle bende dedim maksat sökmüsken herseyi dedim egsozuda yakayim neyse herseyi toparladik kontagi actim calisti normal ama 2 tur attim yani 2 kilometre kadar sonra geri gelirken yolda kaldim sonra bidaha calistirdim o oldu ondan belli calistiriyom gaz verince boguluyor istop ediyor acaba sorun nedir arkadaslar motordan pek anlamam ama karbürotörünümü temizleyim nedersiniz yada egsozdaha beter mi tikandi anlamadim gitti ....yardimci olursaniz sevinirim..tskler..
 
Katılım
4 Tem 2008
Mesajlar
1,167
öncelikle siteye hos geldin benzinine baktınmı içine su veya benzeri birşey karısmıs olmasın
 
Katılım
21 Kas 2007
Mesajlar
250
slm arkadaşım sıteye hoş geldın ben motor servısıyım öncelıkle benzını depodan boşalt yenı benzın koy sonra karburaörü fıltresını temızle bujıyı temızle karburatörün hava ayarını sonuna kadar sık 1,5 tur aç ve marşa bas netıceyı bıldırırsın olmazsa yardımcı olurm arkadaşıma
 
Katılım
5 Eki 2008
Mesajlar
10
saolunda arkadaslar ben almanyadan katiliyorum benim birsürü arkadasim var motor kullanan simdiye kadar benzinden kimseye zarar gelmedi burdaki benzinler kaliteli bide benim motor calisiyordu yukardada yazdigim gibi bi egsozun icini yaktik bide fava filtresine baktim baskada bise yapmadim :S

fazla gaz wermemeyi dene ?

ONUDA DENEDIM YINEDE EN FAZLA 3-5 SANIYE CALISIYOR SONRA ISTOP EDIYOR
 
Son düzenleme:
Katılım
29 Tem 2007
Mesajlar
3,386
öncelikle siteye hos geldin benzinine baktınmı içine su veya benzeri birşey karısmıs olmasın

karışmış olsa da deponun içindeyken anlayamayız zaten. :)

karbüratörün ayarı bozulmus gibi görünüyor

muhtemelen öle görünüyor. ya da herzaman yapıyorsa sürekli düşük hızlarda düşük devirlerde kullanmadan dolayı karbüratörün içinde kurum oluşabiliyor :)


gaz verince boğuluyor ve eğer motor çalışmıyorken gaz veriyorsan ekzoz bile patlatabilir :)
 
Katılım
4 Tem 2008
Mesajlar
1,167
karışmış olsa da deponun içindeyken anlayamayız zaten. :)



muhtemelen öle görünüyor. ya da herzaman yapıyorsa sürekli düşük hızlarda düşük devirlerde kullanmadan dolayı karbüratörün içinde kurum oluşabiliyor :)


gaz verince boğuluyor ve eğer motor çalışmıyorken gaz veriyorsan ekzoz bile patlatabilir :)


baktınmı derken kontrol ettimi anlamında kullanmak istemiştim
 
Katılım
20 Eyl 2008
Mesajlar
37
karburator gibi görünüyor.karburatoru güzelce söküp temizle istersen.sadece karburator ayarından oldugunu zannetmiyorum en bozuk ayarda bile motor bi nebze çalışır.güzelce temizle bence.yine sorun devam ederse detaylı anlatırsın burdaki ustalarımız da yardımcı olacaklardır.
 
Katılım
5 Eki 2008
Mesajlar
3
kardeş karbüratör de sorun kesinlikle temizle güzelce emme yapan ufak delikleri benzinle basınç yaptır çıkmazlarsa iğne gibi bişeyle aç onları
 
Katılım
15 Mar 2006
Mesajlar
3,510
Arkadaşım taa Alamanyalardan :p gelmişsin sitemize..:)
Hoş geldin aramıza..:rendeer:

Problemini aşağıya yazdım..
(Buji & Fakir Karışımdır)

Daha fazla bilgiyi de ekledim..

Bunlarda seni tatmin etmez ise
aşağıya benim web sitemin linkini koydum.Okuyabilirsin..
Orada motosiklet ve arabaların tüm arıza-tamir bilgileri mevcut..

http://muratgergerli.com/motosiklette-ariza-sebepleri


[NOT]MOTOR DÜŞÜK GÜÇTE ÇALIŞIYOR, BİRKAÇ SANİYE ÇALIŞIP STOP EDİYOR:

Motora yeterli yakıt gelmiyor, motor çok fakir çalışıyor. İğne valfını çok az açıp motoru çalıştırın. Devam ediyorsa biraz daha açın.
Eğer problem devam ediyorsa başka yerlerde problem var demektir.
Karbüratörün temiz olduğundan, karbüratörde tıkanma olup olamadığından emin olun. Gerekiyorsa yakıt hattını ve tankını temizleyin.
Yakıt hortumunun herhangi bir yerde sıkışıp sıkışmadığından emin olun


.____________________________________________Murat GERGERLİ_____[/NOT]

http://muratgergerli.com/motosiklette-ariza-sebepleri

[NOT]MOTOR ÇALIŞTIRMA PROBLEMLERİ

ATEŞLEME OLMAMASI:

Bozuk yada zayıf AKÜ, kötü elektrik bağlantısı, yanmış buji. Bujinin elektrik verildiğinde kızarıp kızarmadığını kontrol et.
(Parlak kırmızı olmalı) Eğer yukarıdakiler tamamsa yakıt gelmiyordur.

MOTOR ÇALIŞIYOR, DEVRİ DÜŞÜYOR VE STOP EDİYOR:

Motor çok zengin çalışıyor. İğne valfi kapat. Motoru çalıştır. Motor çalışıp tam devir alıp daha sonra stop edecektir.
Motor çalışmayıncaya kadar birkaç kez çalıştır. Böylece motorun içindeki fazla yakıt atılmış olur.
Daha sonra iğne valfi tekrar aç.Motoru çalıştırarak ayarını yap.

MOTOR DÜŞÜK GÜÇTE ÇALIŞIYOR, BİRKAÇ SANİYE ÇALIŞIP STOP EDİYOR:

Motora yeterli yakıt gelmiyor, motor çok fakir çalışıyor. İğne valfi çok az açıp motoru çalıştırın.
Devam ediyorsa biraz daha açın. Eğer problem devem ediyorsa başka yerlerde problem var demektir.
Karbüratörün temiz olduğundan, karbüratörde tıkanma olup olamadığından emin olun. Gerekiyorsa yakıt hattını ve tankını temizleyin.
Yakıt hortumunun herhangi bir yerde sıkışıp sıkışmadığından emin olun.

MOTOR ZOR DÖNÜYOR,ÇALIŞMIYOR YADA HİÇ DÖNMÜYOR:

Motorunuz boğulmuştur. (Flooded) İğne valfi tamamen kapayın ve bujiyi sökün.
Motoru ters/ yan çevirip, pervaneyi / kompresörü birkaç tur döndürün.
Böylece içerideki yakıtı dışarı atarsınız. Bujiyi kurutup yerine takın. İğne valfi ayarlı açıp çalıştırın.
İlk anda motoru fakir tutun. Fakir motoru çalıştırmak daha kolaydır.
İğneyi fazla açarak motorun tekrar boğulmamasına dikkat edin.

MOTOR TİTREŞİMLİ ÇALIŞIYOR:

Balanssızdır. Krank mili eğri olabilir. (Özellikle kazalardan sonra). Spinnerde problem vardır.
Motor bilyaları aşınmıştır.
Motor takozları deforme olmuştur..


____________________________________________Murat GERGERLİ_____[/NOT]

http://muratgergerli.com/motosiklette-ariza-sebepleri


Dipnot:
[EK]
Fakir Karışım Meydana Getiren Sebepler:

1- Benzinin mumlaşması yüzünden karbüratörde şamandıra iğnesi sıkışmıştır, temizlenir.
2- Şamandıra çok düşük ayar edilmiştir, ayar yenilenir.
3- Karbüratör giriş süzgeci tıkanmıştır, temizlenir.
4- Yakıt pompası arızalı yahut kapasitesi yetersizdir, kontrol ettirilir.
5- Yakıt pompasının filtresi tıkanmıştır, temizlenir yahut yenisiyle değiştirilir.
6- Yakıt pompası filtre kapağı contası arızalıdır, değiştirilir.
7- Eğer varsa esnek yakıt boruları bükülmüş, kırılmış yahut sıkılmıştır.
8- Pompayla depo arasında, yakıt boruları eğilmiş, tıkanmış, veya delinmiştir.
9- Yakıt deposu kapağındaki hava deliği tıkanmış veya daralmıştır, temizlenir.
10- Hava filitresi tıkanmış veya kirlenmiştir..Temizlenir yahut değiştirilir.


____________________________________________Murat GERGERLİ_____[/EK]

http://muratgergerli.com/motosiklette-ariza-sebepleri


.
.
 
Katılım
25 Ağu 2009
Mesajlar
1,277
olabilecek herşeyi söylemiş arkadaşlar hava filtren de yerine tam otoruyorsa tüm bunları yaptıkdan sonra artık düzgün çalışması gerek sonucu bekliyoruz
 
Katılım
23 Eyl 2009
Mesajlar
44
arkadaşlar bende yamaha 125ybr kullanıcısıyım ama tiksindim bu motordan hergün bi arıza çıkarıyo şimdide motor rolantide durmuyo elımı gazdan çeker cekmez stop ediyo karbüratörde sorun yok temizledim ngk buji taktım bugun ama ne bujiden nede karbüratörden degil tahmınımce trafikte sürekli elim gazda çeker çekmez stop ediyo ondan sonra bas bas zor çalışıyo yolun ortasında duruyo arkamdan kornamı çalmıyolar el kol harketleri 1 haftadan beri boyle benzin filtresi temiz hava filtresi daha 1 haftalık bunun karın agrısı sizce ne olabilir arkadaşların diline düştüm bune böyle hergün tamır tamır
diyolar acemıde degilim
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Yeni mesajlar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst