fullface kaskın önemi

Katılım
25 May 2009
Mesajlar
798

komşu motosiklet tamircisinin kalfasını gördüm biraz evvel
yüzü sargılı.geçmiş olsun ne oldu dedim.arabanın arkasına
girmiş gözünü hastanede açmış,serum bağlayan hemşireyi
görmüş.yüzüne 6 dikiş atılmış...şunu söyledi;
KASKIM FULLFACE OLSAYDI,HİÇBİRŞEY OLMAYACAKTI
kask alacaklara duyurulur.
 
Katılım
3 Tem 2009
Mesajlar
6,398

komşu motosiklet tamircisinin kalfasını gördüm biraz evvel
yüzü sargılı.geçmiş olsun ne oldu dedim.arabanın arkasına
girmiş gözünü hastanede açmış,serum bağlayan hemşireyi
görmüş.yüzüne 6 dikiş atılmış...şunu söyledi;
KASKIM FULLFACE OLSAYDI,HİÇBİRŞEY OLMAYACAKTI
kask alacaklara duyurulur.

İşte budur, ben de arkama binmek isteyen veya motor almak isteyen arkadaşlarıma bir türlü anlatamıyorum. Full-face :cat:
 
Katılım
24 May 2011
Mesajlar
2,010
fullface kask gerçekden da diğer kask çeşitlerine göre çok daha iyi koruyor. çene açılır yada açık kask almayı düşünenlere sık sık fullface alın dememize rağmen bi çoğu daha rahat olduğunu söyleyerek diğer kask çeşitlerini alıyor ve ne yazıkki bu tip kazalarda canı yanıyor.

tamirci arkadaşa geçmiş olsun. Kaskı ne markaydı ve kazadan sonra kaskın durumu nasıldı? Birkaç fotoğrafını koyarsan kask takmayanlara ve fullface kullanmayanlara biraz ibret olur
 
Katılım
3 Haz 2009
Mesajlar
1,061
ls2 delta ile kafamı ve omzumu iki kere bariyere vurdum. hemde camı hizasından. ilk çarpışma anında kaskım açıktı ve açılır kısmın vidalama noktasından bariyere vurdum. akabinde silkelenme ile ikinci kez vurduğumda kask kendi kapanmıştı ve kask camı bariyere vurdu. hamdolsun kırılmadı lakin omzuma yakın kolumda dikişlik kesik açıldı. çünkü üzerimde mont yerine sadece yağmurluk ve sırtılık vardı
 
Katılım
3 Tem 2009
Mesajlar
6,398

komşu motosiklet tamircisinin kalfasını gördüm biraz evvel
yüzü sargılı.geçmiş olsun ne oldu dedim.arabanın arkasına
girmiş gözünü hastanede açmış,serum bağlayan hemşireyi
görmüş.yüzüne 6 dikiş atılmış...şunu söyledi;
KASKIM FULLFACE OLSAYDI,HİÇBİRŞEY OLMAYACAKTI
kask alacaklara duyurulur.

İşte budur, ben de arkama binmek isteyen veya motor almak isteyen arkadaşlarıma bir türlü anlatamıyorum. Full-face :cat:
 
Katılım
28 Mar 2010
Mesajlar
24
Büyük geçmiş olsun. 3 ay önce şehir içi kullanım için aldığım full-face kask yere düşünce çatladı (vizörü değil, kendi), bu kadar kalitesiz olabileceği aklımdan geçmemişti. Bu da önemli bir konu, bütçenin elverdiği en iyi kaskı almak lazım.
 
Katılım
14 Ağu 2010
Mesajlar
2,051
Ben gözlük kullanıyorum ve çene açılır kask gerçekten işimi kolaylaştıracak bir kask türü lakin ben fullface kullanıyorum.Bir iki kere çeneden açılır kask kullandım kendimi hiç güvende hissedemedim.Bu yüzden kendime fullface aldım.Kasklar ağır darbelere maruz kalabilir ve çene açılır kaskların ağır darbelere dayanacağını sanmıyorum.

Kaza durumlarını geçtim kaç defa kaskıma taş çarptı camı felan çizildi yazın açık şekilde geziyor insanlar.Gözlerine Allah korusun bir taş gelse kaza sebebi olabilir.Kör olma ihtimalini saymıyorum bile.Yahut bir toz kaçar görüşünüzü engeller ki bu durum birkaçkez yazın başıma geldi akıllandım.
 
Son düzenleme:
Katılım
25 May 2009
Mesajlar
798
Ben gözlük kullanıyorum ve çene açılır kask gerçekten işimi kolaylaştıracak bir kask türü lakin ben fullface kullanıyorum.Bir iki kere çeneden açılır kask kullandım kendimi hiç güvende hissedemedim.Bu yüzden kendime fullface aldım.Kasklar ağır darbelere maruz kalabilir ve çene açılır kaskların ağır darbelere dayanacağını sanmıyorum.

Kaza durumlarını geçtim kaç defa kaskıma taş çarptı camı felan çizildi yazın açık şekilde geziyor insanlar.Gözlerine Allah korusun bir taş gelse kaza sebebi olabilir.Kör olma ihtimalini saymıyorum bile.Yahut bir toz kaçar görüşünüzü engeller ki bu durum birkaçkez yazın başıma geldi akıllandım.

bazen kaska taak diye birşey çarpıyor irkiliyorum
havada uçan arı sinek börtü böcek..baziları baya
büyük olabiliyor
 
Katılım
14 Kas 2011
Mesajlar
773
Birgün 280 le kasarken bacağımda ciddi bir acı hissettim. Hemen yavaşlayıp durdum. Birde baktımki bir arı iğnesini kot pantolunundan bacağıma saplamayı becermiş çırpınıyordu kurtulmak için. Süper bir anıdır benim için. :)
 
Katılım
3 Tem 2009
Mesajlar
6,398
Birgün 280 le kasarken bacağımda ciddi bir acı hissettim. Hemen yavaşlayıp durdum. Birde baktımki bir arı iğnesini kot pantolunundan bacağıma saplamayı becermiş çırpınıyordu kurtulmak için. Süper bir anıdır benim için. :)

Kurtarabildin mi bari arıyı :) Zavallı arı, 280 km/h...:mrgreen::mrgreen::mrgreen:
 
Katılım
5 May 2009
Mesajlar
1,123
Full face kaskın gözlük kullananlar için nasıl bir eziyet olduğunu kullanmayan bilmez. Ben kışın çeneden açılır, yazın open face (vizörlü) kullanıyorum açıkçası. Hatta yazın, kısa mesafeler için tas (goggle ile) kullandığımda oluyor :)
 
Katılım
27 Tem 2011
Mesajlar
666
Full face kaskın gözlük kullananlar için nasıl bir eziyet olduğunu kullanmayan bilmez. Ben kışın çeneden açılır, yazın open face (vizörlü) kullanıyorum açıkçası. Hatta yazın, kısa mesafeler için tas (goggle ile) kullandığımda oluyor :)

Sana bi formül uydurmamız gerekiyor, Sapanca dönüşü hissettim kask'ın içindeki gözlüğün seni nasıl etkilediğini.. Düşünelim...
(Lens, Cizdirme falan demeyin biliyoz.. )
 
Katılım
5 May 2009
Mesajlar
1,123
Sana bi formül uydurmamız gerekiyor, Sapanca dönüşü hissettim kask'ın içindeki gözlüğün seni nasıl etkilediğini.. Düşünelim...
(Lens, Cizdirme falan demeyin biliyoz.. )

Çözümü yok canım kardeşim yaf... Astigmatım yüksek olduğu için ne çizdirme ne de lens derdime deva olmuyor. Ben alıştım zaten, sorun etmiyorum :)
 
Katılım
27 Tem 2011
Mesajlar
666
Çözümü yok canım kardeşim yaf... Astigmatım yüksek olduğu için ne çizdirme ne de lens derdime deva olmuyor. Ben alıştım zaten, sorun etmiyorum :)

yok abi senın gözlugun camlarından alıp hanı vizore işlesek onu kaskında her daim gozlugun olsa gibilerinden düşün nasıl olur ? Denemekte fayda war dıye dusunuyorum
 
Katılım
5 May 2009
Mesajlar
1,123
yok abi senın gözlugun camlarından alıp hanı vizore işlesek onu kaskında her daim gozlugun olsa gibilerinden düşün nasıl olur ? Denemekte fayda war dıye dusunuyorum

Vizör gözden çok uzak olduğundan öyle birşey yapılamaz. Hem zaten mümkün olsa dahi numaralı bir vizör yaptıracağın paraya yeni motor alırsın :) Gözüme taktıklarım bile ne kadar tutuyor bilmek istemezsin, o derece yani :)

Ama bu söylediğini gayet primitif fakat efektif bir yöntem ile goggle'a uyguladım. Yazın tas ile pek işe yarıyor. Öte yandan zaten gözlüğün üzerine de takılabilen birşey bu goggle dediğin meret, yani aslında attığım taş vurduğum kuşa değmiyor ama olsun :) Bi halt becermiş gibi hissetmek güzel :)
 
Katılım
25 May 2009
Mesajlar
798
Sana bi formül uydurmamız gerekiyor, Sapanca dönüşü hissettim kask'ın içindeki gözlüğün seni nasıl etkilediğini.. Düşünelim...
(Lens, Cizdirme falan demeyin biliyoz.. )

hep düşünmüşümdür,vizörün üzerine gözlük camını içten
şeffaf uv yapıştırıcı ile yapıştırmayı.esneyebilen akrilik
türü bir plastik.üreticiler bunu yapmıyorlar neden..
akıllarınamı gelmiyor acaba.aslında vizör bile dereceli imal
edilebilir
 
Katılım
5 May 2009
Mesajlar
1,123
hep düşünmüşümdür,vizörün üzerine gözlük camını içten
şeffaf uv yapıştırıcı ile yapıştırmayı.esneyebilen akrilik
türü bir plastik.üreticiler bunu yapmıyorlar neden..
akıllarınamı gelmiyor acaba.aslında vizör bile dereceli imal
edilebilir

Edilemez abi...
 
Katılım
27 Eki 2011
Mesajlar
81
Açılır çene kaskın kullanım şekilleri var. Öncelikle iyibir marka olması ve CE kalite testlerinden geçmiş bir orjinal ürün olması gerekir. Hız limitleri çok yüksek olmayan sürüşlerde kullanıma uygun, çünkü aerodinamik yapısı ve ağırlığı çok yüksek hızlar için uygun değil. açılır çene kasklarda hız ve sürüş koşulları zorlaşınca çene kısmını kapamak ve kilitlendiğine emin olmak gerekir. Sağlamlık bakımından standartlarda fullface kask ile kapalı konumdaki açılabilir bir kaskın pek bir farkın olmadığını düşünüyorum. Açılır çene kasklar arkadaşların da söylediği gibi pek çok kullanım kolaylığı getiriyor gözlük kullanımı, balaklava kullanımında esneme payı olması çok rahat ettiriyor. Aynı zamanda 4 mevsim kask görevini görür.Takıp çıkarması kolaydır, özellikle benim gibi koca kafalı insanlar için. Yazın özellikle şehir içi sürüşlerde çok rahat ettirir. Tek kuralı var güvenli sürüş hızından çıkınca çeneyi kapatmak ve kilidini kotrol etmek.
 
Katılım
5 Mar 2010
Mesajlar
344
Trafikte meydana gelen motorsiklet kazalarındaki baş yaralanmalarının yüzde yetmişi çene bölgesinden.
Kaynak: motorcu hızır acil personeli.
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst