Disk fren için,
1.Organik Fren balataları.
2.Sintermetalli Fr3n balatası,
diye iki çeşidi vardır.
1. Organik balatalar, ot, lastik, karbon elyaf gibi maddeleri bir tutkal yardımıyla üretilirler. 800 derceye kadar dayanıklıdırlar ve diskden ziade kendileri aşınırlar. Yüksek hız, uzun süre yokuş aşşağı ve spotrif sürüşlerde 800 derece çabuk ulaşılabilen bir derece. Yeni kullanımda, ilk 50km sert ve fazla ısıtmadan, üstteki katman giderilmeli, yoksa sanırım en üstkatmanda, sade tutkal olduğundan, cam gibi düz ve sert b8r katman oluşmasına sebep olabilir. Böyle bir sorunda fr3nler ses yapar ve iyi tutmaz. Fakat, giderilebilinen bir sorun. Örneğin, balataların yüzey8ni düz bir yüzeyde bir sayfa zımoara kağıdında sürterek o sertleşmiş ilk katmanı zımparalamak.
Standart balata türüdür, maliyeti uygundur. K3ndisi aşınır diske zararı pek yoktur.
2. Sintermetall katkılı fr3n balataları, Çelik, bakır vrs gibi metallerle üretil3n balatalardır. Her tür diskte (örneğin Dökme diskler) kullanılamaz. Yüksek derecelere dayanıklıdır. Özel amaçlarda kullanılabilinir. Misal, Yarışlarda, Sürekli uzun yol ve yüksek hızlarda, sportif veya az güçle çok fren etkisi isteyenlere. Yani, daha az basınçda daha çok fren etkisi, normal kullanımda daha uzun ömüü=rlü olabilirler. Organiğe göre daha az sürtünmeyle etkindirler.
Ulaşabikdiği yüksek ısılardan dolayı, fren yağınıda daha çabuk eskitirler. Organiğe göre daha pahalıdırlar ve dœkme diskkerde kullanılmazlar.
En detaylı kaynağın tercümesi böyle. En önemlisini ve frenle ilglli bölümü terüme ettim. Kolay gelsin.
---------- Mesajlar birleştirildi - 17:38 ---------- bir önceki mesaj zamanı 13:01 ----------
Gridökme fren disklerinde sinter metalik balata kullanılmaz. Doğru kullanımda bir fren diski ömürlük veya 80km'ye kadar dayanmalı. Bunu ekleyeyim. iyi araştırmalar. Tekeriniz düz bassın.
