Fikir Danışmak İstiyorum...Cbr 600 rr

Katılım
26 Kas 2011
Mesajlar
200
Öncelikle merhaba.forumu uzun zamandır takip ediyorum ve size danışmak istediğim bi kaç konu var.yaşım 19 ve küçük yaştan beri çekirge kullandım.Bi dönem ramzeyin crooss motorunu kullandım.2 yıldan beri cbr hastalığım var.En sonunda bu mereti almak istedim.Sizlere sorum.Kursuna gidip racing motor eğitimi alırsam kolaylıkla 600 rr kullanabilirmiyim.? Boyum 1.86 kilom 60 biraz zayıfım ama bu motor için vücut geliştirmeye başladım :).......

Birde manuel araba kullanıyorum kolaylıkla..Arabamda audi a4 98 model 1.8t quattro...Bu canavarın(bana göre :) ) verdiği çekiş gücünü cbr da alabilirmiyim diye kafamda bi soru işareti var.600 rr ap ayrı bi güzellik benim için tabi :)
 
Katılım
5 Şub 2011
Mesajlar
4,031
Öncelikle merhaba.forumu uzun zamandır takip ediyorum ve size danışmak istediğim bi kaç konu var.yaşım 19 ve küçük yaştan beri çekirge kullandım.Bi dönem ramzeyin crooss motorunu kullandım.2 yıldan beri cbr hastalığım var.En sonunda bu mereti almak istedim.Sizlere sorum.Kursuna gidip racing motor eğitimi alırsam kolaylıkla 600 rr kullanabilirmiyim.? Boyum 1.86 kilom 60 biraz zayıfım ama bu motor için vücut geliştirmeye başladım :).......

Birde manuel araba kullanıyorum kolaylıkla..Arabamda audi a4 98 model 1.8t quattro...Bu canavarın(bana göre :) ) verdiği çekiş gücünü cbr da alabilirmiyim diye kafamda bi soru işareti var.600 rr ap ayrı bi güzellik benim için tabi :)

Fazlasını alırsın almasına da,riskli gibi biraz senin için.
 
Katılım
5 Şub 2011
Mesajlar
4,031
Bende onun korkusundayım Bi türlü karar veremedim.Yanımdan 600 rr geçince dünyam değişiyo resmen.Bu kiloyla zaten motorun üstünde durmam imkansız :)

En azından bilinçlisin bu konuda,tebrik ederim.O motoru kullanmak için kilonu bile dengelemeye çalışman bilinçli biri olduğunu gösterir.Bence eğitimini filan al,kilonuda dengele,sonrası için bir sıkıntı olmaz.
 
Katılım
26 Kas 2011
Mesajlar
200
En azından bilinçlisin bu konuda,tebrik ederim.O motoru kullanmak için kilonu bile dengelemeye çalışman bilinçli biri olduğunu gösterir.Bence eğitimini filan al,kilonuda dengele,sonrası için bir sıkıntı olmaz.

en mantıklısıda bu bence.biraz daha sabretmem lazım :) teşekkürler yardımcı olduğunuz için
 
Katılım
27 Tem 2011
Mesajlar
666
Kenan Sofuoğlu
Doğum Tarihi: 25.08.1983
Doğum Yeri: Adapazarı
Boyu: 1.74 cm
Kilosu: 61kg.
Medeni hali: Bekar
Hobileri: Futbol, sinema, müzik
Favori yiyeceği: Balık, Şiş Kebap
Favori pisti: Oschersleben, Nurburgring
Takımı: Ten Kate Honda
Motor: Honda CBR600RR

Motoru Kilon değil, Aklın Zihnin ve Ruh'un Kullanır...

Eğitim Şart, bence biraz daha büyü :)
 
Katılım
22 Kas 2005
Mesajlar
1,027
Kenan Sofuoğlu
Doğum Tarihi: 25.08.1983
Doğum Yeri: Adapazarı
Boyu: 1.74 cm
Kilosu: 61kg.
Medeni hali: Bekar
Hobileri: Futbol, sinema, müzik
Favori yiyeceği: Balık, Şiş Kebap
Favori pisti: Oschersleben, Nurburgring
Takımı: Ten Kate Honda
Motor: Honda CBR600RR

Motoru Kilon değil, Aklın Zihnin ve Ruh'un Kullanır...

Eğitim Şart, bence biraz daha büyü :)




+1 bu gerçekten harika bir örnekleme olmuş :cat:
 
Katılım
14 Kas 2011
Mesajlar
773
Bu işi profesyonel olarak yapan yarışçıların kiloları sizden az bile. Ben 1 86 boyundayım 74 kiloyum. İlk ss mi aldığımda 66 kiloydum. Hiçbir zorluk çekmedim. Motoru tutup kaldırabilmeniz gerekmiyor motorcu olmak için.:) Dengede tutmak içinde gücünüz yeterlidir o kadar küçümsemeyin. Rüzgar boy yüzünden sıkıntı olur diyenler var. Ben 1 86 yım 285 leri gördüm sorunsuz bir şekilde. Body mody tamam yararlı olur ama çok da gerekli değil.

Bende önümüzdeki sezon ikinci ss im olacak olan sıfır bir 600rr alacağım. İyi seçim.
 
Katılım
14 Nis 2011
Mesajlar
467
186 boy 82 kiloyum :) motor güzel elbette ama ben bile cesaret edemiyorum kullanmaya kullanılır düz yolda bırak gider marifet kıvrak hareket edebilmek.... bende riske atmıyorum kendimi 125 250 600 cc sıralamasıyla gideceğim ve Honda dan eğitim alacağım sanada tavsiyem budur.
 
Katılım
1 Ocak 2009
Mesajlar
1,586
Öncelikle merhaba.forumu uzun zamandır takip ediyorum ve size danışmak istediğim bi kaç konu var.yaşım 19 ve küçük yaştan beri çekirge kullandım.Bi dönem ramzeyin crooss motorunu kullandım.2 yıldan beri cbr hastalığım var.En sonunda bu mereti almak istedim.Sizlere sorum.Kursuna gidip racing motor eğitimi alırsam kolaylıkla 600 rr kullanabilirmiyim.? Boyum 1.86 kilom 60 biraz zayıfım ama bu motor için vücut geliştirmeye başladım :).......

Birde manuel araba kullanıyorum kolaylıkla..Arabamda audi a4 98 model 1.8t quattro...Bu canavarın(bana göre :) ) verdiği çekiş gücünü cbr da alabilirmiyim diye kafamda bi soru işareti var.600 rr ap ayrı bi güzellik benim için tabi :)

Audinin 1.8 motor arabasının gidişine canavar diyorsan ve cbr 600 de bu gücü alabilir miyim diyorsan motosiklet bilgini sorgularım. Cbr 250 doğru seçim olacaktır.
 
Katılım
9 Haz 2006
Mesajlar
1,639
Sofuoğlu'nun bilgilerine dikkat ederseniz,
boy: 1.74cm
kilo: 61kg
boy kilo oranına göre zayıf olmasına rağmen 1.74 sınırda, jokey gibiler.
boy uzadıkça sele-pegler-gidon ve ayrodinami kombinasyonu sıkıntılı olabilir, eğitim akıl zihin ruh konusu meselenin farklı bir boyutu.
 
Katılım
16 Şub 2008
Mesajlar
0
Sofuoğlu'nun bilgilerine dikkat ederseniz,
boy: 1.74cm
kilo: 61kg
boy kilo oranına göre zayıf olmasına rağmen 1.74 sınırda, jokey gibiler.
boy uzadıkça sele-pegler-gidon ve ayrodinami kombinasyonu sıkıntılı olabilir, eğitim akıl zihin ruh konusu meselenin farklı bir boyutu.

Ufak tefek olmak kesinlikle avantaj sağlıyor ergonomik olarak ama superbike'da 1.90 a yakın başarılı sürücüler var hatta TT de ismini hatırlayamadım bi sürücü tam1.96 kawasaki pilotu ve düşene kadar 3. götürüyodu. Boyuna göre çok yüksek özel bir cam kullanıyor.

Tabi işin kilo/Hp oranıda var. Supersuport'ta extra kilo ve boy töleransı daha az
 
Katılım
26 Kas 2011
Mesajlar
200
Audinin 1.8 motor arabasının gidişine canavar diyorsan ve cbr 600 de bu gücü alabilir miyim diyorsan motosiklet bilgini sorgularım. Cbr 250 doğru seçim olacaktır.

Çoğu kez otobanda r6 ları arkamda bıraktığım için söyledim bunu.kendilerine güvenmedikleri için mi basmıyorlardı onu bilemiycem tabi.
 
Katılım
14 Kas 2011
Mesajlar
773
Ne ivmelenme ne de son hız r6 yla 1.8t bir aracın başedebilmesi imkansız. Klasik chopperlar bile 0-100 de rahatlıkla alt eder arabanızı.
 
Katılım
31 Eki 2011
Mesajlar
37
Çoğu kez otobanda r6 ları arkamda bıraktığım için söyledim bunu.kendilerine güvenmedikleri için mi basmıyorlardı onu bilemiycem tabi.

SS yani supersport klasmanda ki bir motosikletin araba da hiç bir karşılığı yoktur :) En hızlı en agresif arabalardan Ferrari, Lamborghini gibi "SuperCar" klasında ki arabalar bile "supersport" motorlarla baş edemez!
 
Katılım
8 Haz 2010
Mesajlar
245
boy kilo sorun olmaz.. yaş olarak biraz küçüksün ve böyle bir motorun sorumluluğunu kaldırabileceğini (genel olarak konuşuyorum seni tanımıyorum yaşına bakıyorum) sanmıyorum.. bunu da iyiliğin için söylüyorum yanlış anlama..

audi 1.8 quatro kullandım ben chip'li modifiyeli bi araçtı, ne hızlanma olarak ne de son hız olarak r6 yı arkanda bırakamazsın.. muhtemelen arkanda bıraktığın r6, senin ya da kendisninin kaza yapmaması için olgunluk yapıp gaza kesin taraf olmuştur... e5'de çevre yolunda çok kez karşılaştım bu tür durumlarla, A4'ler, bwm'lar çeşit çeşit spor modeller gelip özellikle akşam saatlerinde beni zorlamışlardır, 600f vardı bende de, uğraşmıyorum... ya beni kaza yaptırırlar ya da bana yetişmeye çalışırken gidip birine çarparlar diye..

sen eğitimini al... cbr 250 almanı tavsiye etmem ama... belli ki yüksek cc istiyosun ve öncesinde tecrübeye ihtiyacın var... fazla tutmayacaksın yani elindeki motoru... gidip o kadar pahalı bi motor almana gerek yok, muhtemelen bikaç ay içinde satacağın bir motor üzerinden zarar etmene gerek yok.. hyo gt250r falan düşünürdüm senin yerinde olsam.. eğlencemi yapar, tecrübemi edinir, az zararla ya da zararsız satar, 600rr'a doğru yoluma bakardım
 
Katılım
31 Eki 2011
Mesajlar
37
ben kişilik olarak kolay kolay trafikte gaza gelmem. Çok sakin kullanırım. Şuan 30 yaşındayım ve 20'li yaşlarımda ki araba kullanışımı hatırlayınca ne kadarda hızlıymışım diyorum. Çünkü kan bile deli akıyor. Çok şükür henüz ihtiyar bi yaşta değilim ama bence de en önemlisi mantalite. Boy ve kilo önemli değil. İnsan her ne kadar ben gaza gelmem desede geliyor işte, geliyor. Eğitimi al, ve motorun görebileceğin kısmına "bugün de gaza gelmeyeceğim" yaz! :) sen anladın onu!
 
Katılım
13 Nis 2010
Mesajlar
5,448
1.6 a4 kullandım ölü resmen hayat yok ama 1.8 quatro iyi kaçar kanımca :)
Sen bi 250cc kullan bu ne böyle 300lemi gidiyorum diyiceksin.
Çünkü motosiklette ivmeyi 15kat daha fazla hissedersin arabaya göre.arabada 180km hızın verdiği haz farklı motosiklette 180km hızın verdiği haz bambaşka
 
Katılım
5 Kas 2011
Mesajlar
42
Valentino Rossi :cat:
Doğum :16 Şubat 1979 (32 yaşında)
Boyu 1,74 m
Kilosu :68 kg
Dünya şampiyonları :9
Takma adı :The Doctor
Motor No : 46
Bugünkü takımı :Ducati Marlboro Team
:cat: :cat: :cat:
 
Son düzenleme:

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Yeni mesajlar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst