farklı bir stop olayı (video'lu)

Katılım
13 Ara 2004
Mesajlar
13,918
Püskürtmeli karbüratörün olayı ne peki ?
Senin vakumlu dediğin aslında bizim karbüratörler. Püskürtmede kapış pompası var her gaz verdiğinde benzin püskürtüyor vakumdan ayrı olarak bunlarda ani gaz verince stop da olmaz pek. Scooterların çoğu böyle o yüzden de çok benzin yakıyolar.
 
Katılım
20 Kas 2011
Mesajlar
1,869
Senin vakumlu dediğin aslında bizim karbüratörler. Püskürtmede kapış pompası var her gaz verdiğinde benzin püskürtüyor vakumdan ayrı olarak bunlarda ani gaz verince stop da olmaz pek. Scooterların çoğu böyle o yüzden de çok benzin yakıyolar.
Benimki de öyle, hatta gördüm nasıl fışkırttığını :p Ama stop ediyor yine de
 
Katılım
13 Ara 2004
Mesajlar
13,918
Şehiriçi sıkışık trafikte kullanımda yakıtı baya artıran bişey o yüzden de gereksiz. Hafif hafif gazlayıp gerekirse tam gaz veriyorum mutluyum :cherry:
 
Katılım
20 Kas 2011
Mesajlar
1,869
Şehiriçi sıkışık trafikte kullanımda yakıtı baya artıran bişey o yüzden de gereksiz. Hafif hafif gazlayıp gerekirse tam gaz veriyorum mutluyum :cherry:

Sende bi ara sheng wey alcaktın yattı sanırım :p Çok yaktırmıyo ya ben bi fark göremedim şahsen tabi uslu sürüyorum :mrgreen:
 
Katılım
13 Ara 2004
Mesajlar
13,918
Gerek yok bence 150'lik karbüratöre seninki 150'lik ama hızı aynı benimkiyle. Hem orjinalinde gidondan jikle var çok rahat.
 
Katılım
20 Kas 2011
Mesajlar
1,869
Gerek yok bence 150'lik karbüratöre seninki 150'lik ama hızı aynı benimkiyle. Hem orjinalinde gidondan jikle var çok rahat.

Jikleyi kullanmıyorum zaten ben :) 4 te 125 yaptım 5 i denemeye fırsatım olmadı ama usta km/h yazısına geldiğini söylüyor :mrgreen:
 
Katılım
12 Haz 2012
Mesajlar
2,938
Şu benzin filitresi kafama takıldı :silent: Süzgeç kelimeside çok tırt geldi kulağıma. Bende yoksa filitre sonradan eklemek mümkün mü bu şeyi ?
 
Katılım
20 Kas 2011
Mesajlar
1,869
Şu benzin filitresi kafama takıldı :silent: Süzgeç kelimeside çok tırt geldi kulağıma. Bende yoksa filitre sonradan eklemek mümkün mü bu şeyi :silent:
Filtre ekleniyor 1-2 tl zaten ama bu sefer 100 den sonra benzin gitmemesi gibi bir sorun oluyormuş. Ama cb 90 ı geçemediği için taktırabilirsin :p
 
Katılım
4 Haz 2012
Mesajlar
776
Benzin hortumunu kesip araya ekleyebilirsin ama uzun süre tam gaz giderken tekleme yapabilir.
Hocam konu benzin hakkında olmuş ben de bir soru sorayım.Benim motora fulle yakın benzin dolduruyorum,300 km sonra istop ediyor bir kısmını benzin musluğunun altındaki kapağı açarak boşaltıyorum,1.5-2lt benzin çıkıyor.Sonra da musluğu kapatıyorum ancak motorun içinde benzin oluyor.Şakırdamasından veya sallayınca bir kısmının yukarı fışkırmasından anlıyorum.Benzin göstergem de bozuk :( Sence benim motorun benzin musluğu veya benzin süzgeçi mi sorunludur?
 
Katılım
13 Ara 2004
Mesajlar
13,918
Hocam konu benzin hakkında olmuş ben de bir soru sorayım.Benim motora fulle yakın benzin dolduruyorum,300 km sonra istop ediyor bir kısmını benzin musluğunun altındaki kapağı açarak boşaltıyorum,1.5-2lt benzin çıkıyor.Sonra da musluğu kapatıyorum ancak motorun içinde benzin oluyor.Şakırdamasından veya sallayınca bir kısmının yukarı fışkırmasından anlıyorum.Benzin göstergem de bozuk :( Sence benim motorun benzin musluğu veya benzin süzgeçi mi sorunludur?
Musluk veya süzgeçte sorun olduğunu sanmıyorum. Depoda benzin azsa normal böyle şeyler ama benzin bitmeye yakınken depo kapağını açıp kapak açık halde binersen normalde benzin hortumunun hava yapıp çalışmayacağı durumda hâla depodan benzin çektirebilirsin. Tabi bide arada bir kenara çekip durup depo kapağını kapattıktan sonra benzin musluğunun olduğu tarafa motoru düşürmeden yatırabildiğin kadar yatırmalısın. Genelde benzin depolarının ortasından şase demiri geçer depoyu ikiye ayırır benzin çok azken musluğun olmadığı yarıdaki benzin kullanılamaz motoru musluğun olduğu tarafa yatırıp benzini o tarafta biriktirmelisin böyle belki 14 litre depon varsa 13.2-13.5 litresini kullanabilirsin.
 
Katılım
4 Haz 2012
Mesajlar
776
Musluk veya süzgeçte sorun olduğunu sanmıyorum. Depoda benzin azsa normal böyle şeyler ama benzin bitmeye yakınken depo kapağını açıp kapak açık halde binersen normalde benzin hortumunun hava yapıp çalışmayacağı durumda hâla depodan benzin çektirebilirsin. Tabi bide arada bir kenara çekip durup depo kapağını kapattıktan sonra benzin musluğunun olduğu tarafa motoru düşürmeden yatırabildiğin kadar yatırmalısın. Genelde benzin depolarının ortasından şase demiri geçer depoyu ikiye ayırır benzin çok azken musluğun olmadığı yarıdaki benzin kullanılamaz motoru musluğun olduğu tarafa yatırıp benzini o tarafta biriktirmelisin böyle belki 14 litre depon varsa 13.2-13.5 litresini kullanabilirsin.
Eyvallah yardımın için sağol.
 
Katılım
31 Ağu 2012
Mesajlar
1,349
Motosikleti
Fazer8 abs
hepinize teker teker teşekkür ederim. Anlamam gerekeni anladım.
 
Katılım
1 Nis 2011
Mesajlar
335
dostum karbüratörlü sistemlerde bu mevcuttur sebebi düşük devirde iken sen gaz kelebegini sonuna kadar açtıgın için motora fazla yakıt gitmekte ve bogulmakta.. senin yaptıgın motoru bogmak hangi ustaya gidersen git sana bunu söyler tabi gerçekten ustaysa:)
 
Katılım
10 Tem 2006
Mesajlar
20,993
Motosikleti
Forza250-cygnusL
dostum karbüratörlü sistemlerde bu mevcuttur sebebi düşük devirde iken sen gaz kelebegini sonuna kadar açtıgın için motora fazla yakıt gitmekte ve bogulmakta.. senin yaptıgın motoru bogmak hangi ustaya gidersen git sana bunu söyler tabi gerçekten ustaysa:)
Tam tersi...
Ani gaz verdiğinde gaz kelebeği aniden açıldığından içeri hava daha çok girdiğinden motor stop eder...
Yakıta göre akışkanlığı fazla olan hava yanma odasına daha çabuk girer....
Bunu gidermek için bazı motorlara fıskıye sistemi (kapış da denir) konulur...
Bunu düşük cc lerde koymazlar...Maliyet sebebi ve kullanım gereksizliği sebebi ile...
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Yeni mesajlar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst