euro1 euro2 euro3 egzoz cıkısıı nedir

Katılım
10 Tem 2010
Mesajlar
21
Arkadaslar sureklı euro 1 euro2 egzoz duyuyorum bunların aralarındakı fark nedir katalızör fln var bırde katalızor nedir fayydaları nedir guzel bır bılgı ıstıyorum egoz hakkında...arkdaslar bılgı ıcın sımdıden tesekkur edıyorum..:)
 
Katılım
16 Tem 2008
Mesajlar
9,061
Arkadaslar sureklı euro 1 euro2 egzoz duyuyorum bunların aralarındakı fark nedir katalızör fln var bırde katalızor nedir fayydaları nedir guzel bır bılgı ıstıyorum egoz hakkında...arkdaslar bılgı ıcın sımdıden tesekkur edıyorum..:)

egsoz emisyon değerleri standartları onlar.
karbonmonoksit yüzdesi filan.
 
Katılım
26 Tem 2008
Mesajlar
2,258
Katalizörün bir diyer adı katalitik konvertördür. egzos manifoltundan çıkan ilk gazın karşılaştığı kat 1'dir. Katalizörün faydaları şunlardır en başta içerisindeki özel taş sayesinde atmosfer için zararlı olan gazları zararsız hale getirerek egzos emisyon değerini aşağıya çeker ve havayı az kirletmemizi sağlar. ikinci önemli özelliği ki benim için en değerlisi bu motorun alt devirlerini canlı kılar. şöyleki gaza yüklendiğimizde katalizörün duvarına çarpan egzos gazı geri tepme yaparak tekrar yanma odasına geri gelir bir nevi turbo desteği yapar motora ve yanma odacığında yanmadan dışarı kaçan yakıtın tekrar yanma odasında yanmasını ve yakıt ekonomisi sağlar.. Alt devirler canlanır. Eğer katalizör olmasa idi motorumuzun alt devirleri düşük üst devirleri güçlü olurdu ama yakıt %15-%20 artardı.. Bu arada katalizörlü araçlarda sadece ama sadece kurşunsuz benzin kullanılmalıdır.
 
Katılım
10 Tem 2010
Mesajlar
21
Katalizörün bir diyer adı katalitik konvertördür. egzos manifoltundan çıkan ilk gazın karşılaştığı kat 1'dir. Katalizörün faydaları şunlardır en başta içerisindeki özel taş sayesinde atmosfer için zararlı olan gazları zararsız hale getirerek egzos emisyon değerini aşağıya çeker ve havayı az kirletmemizi sağlar. ikinci önemli özelliği ki benim için en değerlisi bu motorun alt devirlerini canlı kılar. şöyleki gaza yüklendiğimizde katalizörün duvarına çarpan egzos gazı geri tepme yaparak tekrar yanma odasına geri gelir bir nevi turbo desteği yapar motora ve yanma odacığında yanmadan dışarı kaçan yakıtın tekrar yanma odasında yanmasını ve yakıt ekonomisi sağlar.. Alt devirler canlanır. Eğer katalizör olmasa idi motorumuzun alt devirleri düşük üst devirleri güçlü olurdu ama yakıt %15-%20 artardı.. Bu arada katalizörlü araçlarda sadece ama sadece kurşunsuz benzin kullanılmalıdır.

katalizör varsa geri dönüşümde kesınlıkle oluyormu..? sizin anlattıgınıza gore katalızor guzel bısey ama performans amaclı katalızor sokuluyor bunun mantıgı nedir peki..?
 
Katılım
22 Mar 2009
Mesajlar
1,434
o bahsettiğin katalizör yanmayan benzini tekrardan yakmaya yarıyor.motor devir kesici bu geri dönüşümle alakası oduğunu duymuştum
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Yeni mesajlar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst